Не завелась на морозе. Единая зимняя тема.

У меня при однократном нажатии на СТАРТ (а не долгое нажатие 5 сек) начинает жужжать бензонасос.

 

Сейчас сделал как советуете: сел, вставил карту, поставил на нейтраль, не трогая педали нажал СТАРТ - включилось зажигание, услышал тихий свист, затем, через 7-10 сек нажал на сцепление и СТАРТ. Стартер заработал, схватывать стала активнее раз в 5, но не завелась. Повторил процедуру еще раз с самого начала, но начал умирать аккум...

 

заряди батарею, не сочи

 

с подгазовкой пробывал?

 

Пробовал, почувствовал, что аккум умирает и прекратил насиловать. Послезавтра -10, все решится, буду ждать тепла Напишу потом...

 

Насчет ВОЗМОЖНОЙ дохлости АКБ Вас предупреждали... Теперь к дилеру качать права... *PARDON*

 

Дело в том, что дилер в 360км. от меня и качать права нет смысла ехать - дешевле выйдет новый аккум, если этот не разработаю.

 

А что означает нажатие кнопки СТАРТ при отпущенных педалях в течении 5-7 секунд? Сейчас на улице -23. Нажал, подержал СТАРТ - под панелью зашумело, всякие лампы загорелись. Кнопку отпустил, а шум продолжается еще секунд 5... Думаю, хорош... Надо заканчивать это. Нажал кратковременно еще раз на СТАРТ а БК пишет - "нажмите СТАРТ дважды" - нажал. Все прекратилось.
Потом выжал сцепление и попробовал завестись - схватывает, но не заводится, потом релюшки защелкали - аккум сел напрочь. Что за хрень!?
Завтра обещают около -20. Попробую прикуриться от другого аккума (чтоб этот не снимать). Прикуриваться то хоть можно?]:->

 

Можно, в мануале даже прописана эта процедура дословно, проблема скорее в АКБ, не вы первый у кого новый авто дохнет в перые дни, после нескольких недель, а то и месяцев на стоянке у диллеров АКБ гаснет, а подзарядкой никто не занимается. Выход: прикурить и дать поработать авто несколько часов, чем позже поставиш авто на ночевку, тем больше шансов его завести с утра, либо АКБ снимать на зарядку. Удачи.

 

В мануале у меня вообще ничего подобного нет - там сразу - чуть что- обращайтесь на СТО.]:-> А про АКБ я знаю все - стаж, слава богу большой уже... Но на отеч. авто только*NO*

 

нажатие кнопки старт без выжатых педалей = повороту ключа в положение "зажигание"

в частности нам важно, что при включенном зажигание включается бензонасос и подает топливо в систему

 

Теория электропроводности гласит: сопротивление цепи растет с ростом температуры цепи, так что прогревать цепь ухудшать ее проводимость
Ну да эти цифры настолько малы, что можно не учитывать :-D
Теоретически рекомендуют включить свет фар на 10 СЕКУНД, чтобы немного разогреть электролит в батарее, что должно повысить его эффективность во время пуска стартера
Но 3 минуты это жестко и вряд ли эффективно посчитайте сами сколько нужно потратить времени чтобы восстановить 5.5Ач потерянных на работу фар, и это если только работает только ближний! :-[
Возьмите калькулятор, основы электротехники, посчитайте, не насилуйте технику. *PARDON*

 

Длительное нажатие включает зажигание всё как при повороте ключа в обычной машине а короткое нажатие зажигание не включет только электро приборы чтоб не заводить и воспользоватся стеклоподьёмниками например это для сохранения экологии так сказать сделано

 

Короче проблема решена!!! Сегодня пригнал второй автомобиль дабы прикуриться. Открыл капол Мегана - а у меня клеммы на аккумулятор просто накинуты и болтаются, даже не затянуты!!! И это после предпродажной подготовки!!!=-O Короче затянул клеммы и завелся с пол пинка... И прикуривать не пришлось. Сволочи, а не автосалон! Дилеры официальные блин...]:->

 

советы открыть капот и попинать колесо, иногда полезный

я так один раз, не понимая откуда взялся мерзкий скрежет, и уже 20 минут осматривая все под капотом попинав колесо определил, что у мну все 4 колесных болта были не затянуты

 

седня заводил машину..на старт-не заводит..после того как свет включил,подождал,завелась...но появился запах горелого..никто не знает что это такое??стартер по долгу не крутился..мах секунды 3-4..

 

У меня уже второй раз машина не заводиться, Дизель 1.5 - дайте совет, и еще вопрос, заводить с толчка можно или нет???

 

Можно, почитай вот тут. Но это если механика а не автомат http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=1359

 

Если стартер крутит нормально, а движок не схватывает-смысл её толкать? Лучше проверить как работает свеча накаливания. Я при -24 заводился с первого раза(ниже ещё не было ) Заправляюсь на ТНК, антигель ещё ни разу не лил.

 

Как проверить свечу?