Не завелась на морозе. Единая зимняя тема.

глюк с заводом

извините если не в эту тему, интересно что это у меня сегодня было- в морозы по утру в Питере заводилась без проблем а сегодня с утра без проблем завелась, а днем час во дворе постояла, стал заводить -тишина вторая попытка-тишина, то загораются индикаторы на панели, то гаснут, а раза с пятого завелась и все нормально ничего не горит(из индикаторов)
меган 2009 года 1.6 экстрим и пробега всего 25000 или забить на этот глюк?

 

в силу того что я чистой воды гуманитарий, с проверкой контактов будут проблемы... блин, машине года нет... надеюсь все пройдет

 

Надо смотреть, а какое масло залито у вас. Если 5W40, то оно при -30 застывает.

 

застывает или теряет свои свойства - разные вещи

для 5W масла - 30 предельное значение, при которой масло теряет свойства, а застывает оно, где-то уже под 50градусов


даже с 10W40 при минус 32 коленвал прокручивается без проблем и машина заводится

 

что за бред?

ELF EVO 5-40
Технические характеристики:
Плотность при 150 С – 854кг/м3
Вязкость кинематическая при 40°С – 82,2мм2/с
Вязкость кинематическая при 100°С – 13,6мм2/с
Индекс вязкости – 169
Температура застывания – -39°C
Температура вспышки – 226°C
Щелочное число – 9мг КОН/г

 

Сегодня утром -24 было, дизель не завелся. Свечи греются, стартер крутит, но не схватывает. Акум по ходу посадил, пока завестись пытался. Вчера вечером на лукойле заправился, думаю может саляра г.. оказалась.
И хетч, бензин, не завелся Стартер по одному разу крутит и сё, после каждого нажатия на старт, крутил бы он раза два-три думаю завелся бы. Не пойму почему тока по одному разу крутит...*PARDON*

 

А как узнал что свечи работают?

 

В сервисе проверял.

 

Ну вот,началось.Каждый год одна и та же проблема,начиная с -10 попытка завести авто превращается в рулетку.Вчера при -20 завел нормально,а сегодня(-17)машина мертвая.Я все на акб раньше грешил,но 2 недели назад поставил новый и будучи уверен в себе и в машине загрузился под завязку,нажал старт и... Результат:подставил сегодня всех кого только можно,денег не заработал и приобрел репутацию п....бола.Машину буду менять наверное.

 

на автотермометре сегодня -22....завелась*BRAVO* (АКБ родная)
тьфу 3 раза
всем удачи

 

В прошлом году была та же проблема, так же поменяли блок передов( сам искал) но меняли оффы, через 2 недели начали лететь преды, поменяли оффы!!! через 2 недели то же самое-не заводится! оффы- метять стартер!Послал их по дальше, обругал по телефону.Поменял в простом сервисе в 3 раза дешевле.
В этом году простояла 5 дней, не заводил и морозы ударили и все снова не заводится.!!!!
Так что с офами по осторожней, я считаю. что меня нагрели.
Говорят(знающие люди),что клемы на стартере надо зачистить и проблема у многих решается.

Вчера вечером затащил на эвакуатор и ради прикола ,ещё раз нажал на "старт", ЗАВЕЛАСЬ!
своим ходом доехал до ремонта и , как и говорил, оказались клеммы!
Так что периодически , если есть яма-подъемник, проверяйте клеммы стартера( особенно перед зимой)! Всем удачи!

 

Не хочет заводиться - глючит электроника?

Вчера было -13, нормально отъездил, сегодня утром было -21, на АКБ датчик заряда зеленый, АКБ на 70Ач. Сажусь в машину, засовываю карту, сцепление + старт, какой-то пык и слышен звук быстро щелкающего реле и небольшой свист (гул).

Думаю АКБ сдохло, а датчик врет, по старинке хотел его прогреть ближним светом.. поворачиваю рычажок (габариты) и оба табло в машине замигали, через несколько секуд щелкнуло реле и всё погасло, потом снова включились табло, но габариты уже не горят. =-O

Продолжаю чесать репу дальше, крутятся мысли, что не должна АКБ сдохнуть, холода по сути первые пару дней, до этого 0 был, делаю еще попытки, тут замечаю, что при каждой попытке выскакивает куча ошибок, то подушка не подключена, то абс горит, то ключик, то просит повернуть рулевое колесо, то пишет, что рулевое колесо не заблокировано. Ошибки могут быть либо все вместе, либо по отдельности, либо в каком-либо сочетании, либо их вовсе может не быть, закономерности никакой :-X
Потом еще заметил, что при закрытии и открытии не мигают поворотники..

Время утро, но соседи все уже свалили на работу, ловить проезжающие машины не вариант. Звоню другу, типа приезжай, прикурить надо (хотя в душе сомнения, что дело именно в аккумуляторе). Приехал друг, прикурили, толку никакого, перепробовали все народные методы - не помогло, но сошлись на мнении, что проблема по электрике/электронике.

И под конец совсем всё испортило отсутствие буксировочного крюка у меня, т.е. до сервиса не дотащить, от пежо не подходят - слишком короткие (или вернее будет сказать для мегана нужны слишком длинные). В итоге на сегодня машину оставил во дворе, до вечера найду крюк через знакомых, если до завтра не оживет, то повезу в сервис.. У официалов этот крюк 1200 руб и только под заказ (дней 10 ждать).

Есть предположения, что может быть?

 

Самое первое, что приходит в голову, это плохой контакт на АКБ, минусовой клеммы. Скинь обе клеммы, зачисть хорошенько, выжди 10-15 минут, чтобы ошибки сбросились и заводись.

 

Помогите. сегодня стал заводить. стартёр покрутил немного после загорелась лампа стоп и всё погасло. не горит вообще ничего. вся электроника вырубилась. что делать. помогите советом.

 

приду с работы попробую.

А как можно объяснить периодически появляющиеся ошибки при попытке старта, печка работает, все табло подсвечивается, а вот магнитола - не работает, ближний, дальний и противотуманки тоже, габариты включаются через раз и гасят всю машину на пару сек, поворотники тоже не работают. Слава богу замки в дверях четко закрываются.

 

сегодня утром -31 было! завелся с первого раза, но стартер крутил тяжеловать! надо подзарядить наверное! последний раз заряжал в прошлом году! а сейчас мороз, все время со светом...... аккумулятор родной!