Не завелась на морозе. Единая зимняя тема.

у меня только одна версия, раз такая четкая граница по температуре
может на машине нет прошивки под холодный пуск?
вот ЭБУ и не может смесь нормальную сделать для пуска

 

прошивку однозначно надо пробовать менять

 

мож масло еще в акп хреновое в -25 загустевает?

 

У меня тоже проблема с запуском..грешу всё таки на бензин. Больше на Лукойл ни ногой

 

Контакт может быть плохим внутри втягивающего, контакты обгорают запросто, а снаружи все будет чисто.

 

Согласен у нас Лукойл вашего (Нижегородского) разлива, только где заправляться?

 

но стартер ведь прокручивает.
значит масло в АКПП не причем

 

В АКПП залито RenaultMatic D3 SYN. Не думаю,что в -25 оно может застыть.
Я все таки думаю,что проблема в мозгах машины.Всегда заводится с пол-оборота до температуры -25. А ниже этой отметки тупо крутит двигатель. И так всю зиму промаялся...

 

а машина - официальная поставка в РФ?
если нет - то 100% ЭБУ на такой мороз просто на рассчитан, нет там информации - какую смесь при -25 лить

 

Газпромнефть вроде бы ничего. Но вообще заправка заправке рознь. могут говно завезти,а в следующий раз хороший. У нас в городе есть одна хорошая заправка- это Лукойл, где заправляется администрация города. вот там бензин не бадяжат:-X

 

В том то и дело,что куплена у оф.дилера Рено "Сатурн-Р" в Перми. Сборка - Испания.

 

может на заводе или у дилера забыли нужную прошивку поставить

у меня тоже Испания и как у большинства проблем с запуском нет, если стартер крутит - значит заведется

а здесь я почти на 100% уверен проблема именно в работе ЭБУ, раз такая четкая граница -23 - заводится, а в минус 25 уже не заводится

 

а у меня до 35 заводиться...ниже нет...пока датчик не погрею

 

Найти бы еще волшебника,который мне прошивку поменяет...У официалов такие бараны работают.Набрали студентов,а они и сами ничего не умеют,кроме как масло поменять.
Одна радость,что скоро весна!*YAHOO*

 

Вот это интересно. А что за датчик греть надо?

 

На впускном коллекторе.....без фанатизма....я его грею как бы таким мешочком в которую соль насыпана...на ночь на батарею кладу...утром если ниже 30 датчие им оборачиваю на минут так пять и завожусь

 

Надо будет попробовать.Вдруг получится.

 

Специальной прошивки на зиму на меган нет, кроме той, что с завода идет, я в прошлую зиму у многих офов узнавал.

 

Продолжение вчерашней истории....
АКБ с утра поставил на зарядку до обеда заряжал (5часов ток 7 А)
поставил в машину , градусник показывает -9 (ночью под -30)
начинаю заводить машинка пукает и все стартер крутит машина не заводится лишь изредка издает пуки...
пробовал продуть цилиндры (где то тут есть темка про это) не помогает...
выкрутил свечи на низ бенз просто каплами стекает ((((
снимаю свечи почистил погрел попытка №2 - результат тотже....

в общем свечи я грел и сушил раз 6 АКБ снова посадил подогнал другое АВТО прикуривали стартер крутит бодро но все по одному маршруту пукнет и все...
свечи залиты...

честно говоря такое впервые чтобы даже на теплых свечах и крутящем стартере и незаводилась....
что делать не знаю . на 24 февраля зависался к оффам но по телефону они сразу грешат на бензин.


заправляюсь на газпроме, так вот они говорят что газпром гамно, надо на лукойле и что меган очень чуствителен к качеству бенза... думаю в сервисе главный упор будет на плохой бенз...

Товарищи меганавты помогайте советом что в сервисе заставить обязательно проверить и что должно быть...

А вообще в продолжение верхних сообщений у меня зимой тоже примерно до -25 без проблем пуск а ниже уже не гарантировано,

 

Вот ведь - читаю ветку и мысль такая посетила.
А Юра ее уже реализовал. Молодца *OK*