Не завелась на морозе. Единая зимняя тема.

Неделя выдалась холодной, стоит 3 дня(где то -30 в среднем), все эти дни пытался завести(хорошо что в отпуске*PARDON*). Сегодня -21...не завелась Крутит, временами схватывает, но что то мешает завестись..видимо все же залило свечи. Без свечного ключа думаю не обойтись.. Да, еще на 2ой фазе стоят болты для откручивания катушек, какой ключик там нужен? :-[ я как бы не опытный пока, не ругайтесь плиз..

 

а что происходит при этом? Подкачивается бензин или что??

 

Впервые за восемь лет эксплуатации такая беда . Ночью было до -30, а утром собрался ехать. Нажал на педаль сцепления и она выжалась с натугой, также с натугой выключил передачу. Нажимаю старт и после нескольких попыток провернуть коленвал, машина предложила мне идти пешком. Повторил процедуру еще два раза (делая перерыв в несколько минут), после чего поехал *MR47* на автобусе.
Еще раз*TRAINING* пытался запуститься через несколько часов, когда потеплело до -22, но вновь неудача=-O .

 

на 2 фазе есть продувка цилиндров) выжми педаль газа до конца!

 

У нас тоже сегодня -30 было. Вчера завелась без проблем,а сегодня после нескольких попыток крутнуть движок ничего не вышло,аккумулятор до сих пор родной,семь лет уже.Снял его,занесу в тепло на ночь,завтра снова попробую. А катушки откручиваются обычной головкой на10,я думаю на второй фазе так-же.

 

7 лет АКБ - меняй ее, а то сдохнет окончательно в самый неподходящий момент, да еще сдохнет так, что и прикурить не получится

 

спс за помощь! надаж с выжатой педалью нажать на кнопку? Так и делал. Стартер же должен крутить в этот момент, тем самым продувая цилиндры? А вот чтоб завестись уже нада убирать ногу плавно с газа? или со второй попытки завестись как обычно (без выжатой педали газа)?? Спрашиваю т.к. уже делал, но не заводилась мегаша. Вот и думаю может че то не так делаю*PARDON*

спасибо!!

 

попробуй тогда по-другому:
Выжми сцепление , нажми на кнопку а второй ногой чуток на газ нажми, но не сразу, а как машина начинает схватывать ... мне помогало!
вот тут про продувку http://megane2.ru/forum/showthread....EE%E4%F3%E2%EA%E0+%F6%E8%EB%E8%ED%E4%F0%EE%E2 там в 5 посте описано все!

 

У меня ключик на 8.

 

У него в подписи АКП, следовательно нечего выжимать.

 

опа, не посмотрел) тогда просто на газ чуток нажать, как схватит

 

На любой инжекторной машине есть продувка....даже на Вазах самых первых выпусков

 

Да ладно....чудеса прям

 

Всё уже поздняк эксперементировать.....свечи залиты....выворачивать.....прокалить аккуратно на газу(сильно не греть) или заменить новыми....если аккумулятор старый-заменить, не жмитесь....дохлый аккум может наделать гадостей....помимо залитых свечей и гемора со всеми вытекающими проблемами.... он является балластом электросистемы....а скачков напряжения электроника не любит.

 

Я педаль долго не держал! Я выжал обе, нажал кнопку старта, и начал понемногу отпускать педаль газа. На середине пути схватило. Так что спецтренировок не надо)

 

сегодня БК показал -25.... выжал сцепление, нажал СТАРТ, и чуток на газ придавил, стартер покрутил раза 3 , а потом схватило....

 

Сажусь,вставляю карточку,нажимаю на кнопку старт(6-10 секунд) включаются приборы и слышно как включается бензонасос.Выжимаю сцепление и опять на кнопку старт,машина пока заводится.

 

Всем спасибо!! Буду прокаливать свечи, пойду покупать ключ...

 

продолжение моей истории.. Вообщем прокалил свечи, они были не залитые, но покрытые черным нагаром, поставил, не завелась... Пробовали прикурить, тоже не завелась. Накрыл двигатель теплой ватной курткой)) -15 за бортом (правда ночью холодно, до -30). Наверно в идеале нужен теплый гараж, его к сожалению нет. Думаю оставить на две недели, будем ждать потепления...

 

бензин не хороший, и он мог в сеточке бензонасоса обледенеть!