Не завелась на морозе. Единая зимняя тема.

уж лучше потепление чем -30 :-D

 

понял. в субботу полезу.
мне вот непонятно, пробега у меня чуть больше 50к, ну фишка еще ладно, но у стартера то явно ресурс должен быть выше.

верно конечно, но люблю до конца понимать проблему и ее причины.
ты ведь тоже с Ебурга, может сможем с тобой встретиться? а если бы в морозы (на след. неделе вроде -28) смогли бы провести эксперимент ( я бы на свою холодную, поставил бы твой теплый аккум и т.о. смог бы точно понять, стартер или аккумулятор), то я бы тебе был премного благодарен.
да или просто встретиться. скину тебе в личку свои контакты.

 

стартер тут не причем, из-за плохого контакта на клемме возрастает сопротивление, при постоянном напряжении (U=R*I) ток заводки падает->стартер еле крутит

 

откуда у меня в -28 будем аккум теплый )))
но встретиться конечно можно будет. ЛС прочитал, в аську постучал )

 

стук поймал)
я имею ввиду, что ты заведешься, подьедешь ко мне, я попробую на твоем аккуме завестись. и сразу понятно будет: если стартер еле крутит, значит он, если нет - аккум.
я вспомнил у меня от гетца осатался аккум 2 годовалый, единственно он уже года 1,5 стоит на балконе, но попробую его полностью зарядить и с него завестись.

дай то Бог, если Ваша правда. в выходные к брату на яму заеду, подтяну клеммы.

 

попробуйте, отпишитесь потом о результатах, у меня один раз подтягивали, мастер сказал, что от руки крутилась.

 

верхняя, плюсовая клемма была ослаблена, больше чем на полоборота повернул кайку. Стартер конечно расположен, как будто специально придумали, чтоб в сервис ездили. к нижним клеммам долго пытались подлезть, т.к. глубокой головки не было. но нижние клеммы оказались нормальными.
посмотрим, как в морозы (если они вообще будут на среднем Урале), поведет себя теперь.

 

на следующей неделе пишут -28. ждем

 

аккум подзарядите

 

я вот что заметил в своем мегане: заведя машину в -20, первоначальные обороты, и последующие несколько секунд, варьируются от 1250 до 1500; заведя двигатель в -25 и выше - первоначальные обороты двигателя, и последующие несколько секунд, могут доходить и до 2000, и до 2250. Это нормально или нет? По-моему, ранее такого я не замечал, а может не предавал этому внимания. Скажите у кого какие обороты при пуске двигателя в суровый минус, ну, например, за -25?

 

минимальная температура, при какой запускал - 27, обороты вначале были 1800
если память не подводит.
до -10 обороты не выше 1000 в первый момент, стрелка ниже отметки 1ты, где-то наверное 900
от -10 до -20 в районе 1200-1300

иногда могут быть обороты выше,

 

Один раз только запускал в -29 по показаниям штатного градусника. Вебасту некогда было ждать пока прокачает. Но при этом обороты были не выше 1500.

Добавлено через 2 минуты

эх, была бы возможность...

 

Продолжительная поездка на 3-й передаче (чтоб побольше оборотов для генератора) и аккум подзарядится.

 

парни вчера не завелось.... точнее завелся мой меганчик, работал но только я тронулся заглох.... и больше не заводиться.
Сейчас прикуривать пытался 0-результат. на табло горит ручник и батарейка АКБ. Стартер не крутит, свет горит.
АКБпосмотрел ( он с окошком) там зеленый поплавок, все ок.

Куда смотреть ?

 

АКБ накрылась

 

Контакты стартера смотри.

 

под капотом он ? где он у нас ?
под правой полуосью.
самому не подлезть, инструментов нет. погоню в сервис (

 

По центру его видно сверху

 

напряжение на клеммах АКБ проверьте.
причем в момент прикуривания
и заодно еще предохранитель на клемме
но сдается, что это АКБ

 

Накрылось бы АКБ,мигала бы "новогодняя елка" на П/П,скорее всего стартер глчит(глюкнул),ну еще вариант - при прикуривание спалили пред(ы) на +клемме АКБ.