Не заводится дизельный Меган. Проблемы с запуском.

я так понимаю это предохраниетель ЭБУ

 

а питание на ЭБУ подаеться через PPH1 3 или 4, не помню, белого цвета

 

У тебя при запуске руль деблокируется или нет?

 

да деблокируется

 

2,1/2 года назад имел подобную ситуацию,но без мойки,целый день гнал авто около 350км в жару,вечером шел дождь,а на утро авто не хотело завестись, писало что то ,,Direction non deblocuie.. вроде этого,вопрос решили в течение 15мин снятием всех фишек с ЦБКЗ,обработкой каким то спрэем и до сих пор тфю-тфю.

 

Всем привет! Ребят помогите. дизель 1.5 не заводится с утра, но после того как заводишь её с буксира она целый день работает без проблем. Кто чего потскажет? С утра показывает ошибку не достаточное давление топлива.

 

Одним словом,как всегда форсунки,обратные клапана сливают топливо в обратку и поэтому выдоет ошибку о достаточном давлении топлива в топливно-распределительной рампе,может быть еще и ТНВД в подарок.Проверь форсунки на слив,какая то хорошо сливает.
На НГ материал,почти все расписано.
http://www.megane2.ru/forum/showthread.php?t=12107
http://www.megane2.ru/forum/showthread.php?t=5127
http://www.megane2.ru/forum/showthread.php?t=6652
http://www.megane2.ru/forum/showthread.php?t=11590

 

а как проверить сливают ли форсунки?

 

Обычно капельницы подключают к обраткам на форсунках или для полной уверености шприцы,пройдись по теме ,,ФОРСУНКИ,,

 

Спасибо! Завтра попробую проверить. Как проверю отпишу что и как у меня получилось.

 

Привет Всем. Всех с НАСТУПАЮЩИМ.... Летом помыл мегана и ой, история как у Вас, рядом был бокс с пушкой, попросил ребят включить её и отключил клеммы. Результат оказался положительным всё заработало как положено.:-D В сервисе долго смеялись...., типа Все французы г-но, и.т.п Заехал к официалам пробилась ошибка -блокировка дверей. Один опытный электронщик сказал, что зря я снимал клеммы т.к, могло возникнуть высокое напряжение и ВАЩЕ......]:-> Смойками кёрхером временно завязал.*PARDON*

 

Привет Всем. Всех с НАСТУПАЮЩИМ.... Летом помыл мегана и ой, история как у Вас, рядом был бокс с пушкой, попросил ребят включить её и отключил клеммы. Результат оказался положительным всё заработало как положено.:-D В сервисе долго смеялись...., типа Все французы г-но, и.т.п Заехал к официалам пробилась ошибка -блокировка дверей. Один опытный электронщик сказал, что зря я снимал клеммы т.к, могло возникнуть высокое напряжение и ВАЩЕ......]:-> Смойками кёрхером временно завязал.*PARDON*

 

не клапана у него.
если б клапана - на горячую бы хуже чем сутра.
и наверняка чек инжекшн постоянно горит.

 

Посмотрим что скажет,все ровно надо проверять-2003гв.

 

Всем привет! фото почему то не получилось скинуть. Проверил я слив форсунок. Вообщем в 1-38,2-40,3-41, а в четвертой форсунке даже до колбы(шприца) не поднялось. с утра так же незавелась помог быстрый старт пока работает. Пробег 178тыс. км.. кгде мне посматреть какой именно у меня двигатеть?

 

а что такое быстрый старт.и 38 40 41 это что?

 

Эфир. а цифлы это мл.

 

щас скину фотки 3 дня назат проверял на холодную и горячую посмотришь

 

горячий мотор


через 3 часа

по 2 минуты молотил
приблизительно так?

 

а для какой цели ты себе проверял? и какой промежуток времени что бы примерно хоть сравнить с моим? 4 форсунка вобще обратки не какой до шприца даже не поднялась