Не заводится дизельный Меган. Проблемы с запуском.

Печку проверь-она ж электрическая.

 

Не факт, все зависит от того на какой рынок поставлялся- у меня Италия - так как у меня печка обычная - тоже долго салон прогревается

 

20 февраля 2010 температура -28.
Завелся раза с 5-го. Тяжело. Но завелся!! *YAHOO*

Свечи еще не проверял :-[

 

Я сейчас расскажу свою историю. Перед самым новым годом пригоняю я меган седан 1,5 дци 82 л.с. ,машина да этого беззаботно ездила в солнечной Испании, машину подготовил к продаже ,периодически на ней ездил, но не более и вот начались настоящие русские морозы, в один прекрасный солнечный день я посмотрел на градусник, -27 за окном , думаю , пойд-ка я машинку заведу, пусть минут 10-15 потарахтит, хуже не будет (а если честно было самому интересно как в такой мороз заведется) вышел во двор(машина во дворе стоит) понял капот, открутил крышку расшиительного бачка и обомлел - там лед!!!!!!! всех эмоций не передать словами, бегу в гараж ,там еще одна машина стоит , открываю капот , там все нормально(вторая машина была из Бельгии). цепляю замерзшую и в теплый бокс, а у самого мысль , блоку по ходу $#@% , часа через три начала отходить , еще через час завел, все нормально, нигде не течет , значит трещин нету, работает как и должна, как потом оказывалось, в ней был залит антифриз до -10 (ох уж эти Испанцы ) сразу же поехал его менять , потом проблем с пуском не было , все заводились, с пеервого раза ,температурный минимум был -32 , честно признаться сам не ожидал, от машин такой морозостойкости

 

Меган 2003 г из Франции, 3 года езжу (много). С момента покупки свечи накаливания не меняла- при минус 15 заводится через 30 сек , покрутит немного.Если теплее , 7-10 заводится сразу. Свечи новые лежат в бардачке, решила поменять уже перед новой зимой. Один раз замерзла солярка- на Новогодние праздники машина простояла неделю при минус 25.После теплого гаража завелась сразу.

 

Это уже не нормально. Мой 106-сильный с 160-тысячным пробегом схватывает сразу, стартёр крутит не дольше 5 сек. Крутит бодро (п/синтетика 10W40 ELF TD), только "звон" на всю округу стоит первые секунд 20 работы У соседа Focus II с новым дизелем - аналогично. А в тот день за аэропортом Пулково было -32

Да, с февраля езжу без антигеля в баке. Соляра Lucoil.

 

Я уже зимой свечи поменял-пришлось.И после этого заводится как летом. Только ждать между кнопкой и стартером нужно дольше. Стартер крутит 4-6 оборотов. Аккумулятор варта уже 5лет. Масло 5v-50elf. заправляюсь на лукойловских заправках-даже карту купил, но в чеке какой-то альфанефтепродукт и чья в нашей деревне соляра неизвестно. Свечи меняются очень легко, стоят недешево, но и некритично. Я купил комплект денсо 1400

 

не запускается двигатель на холодную

У меня 1,5 DCI, не запускается двигатель на холодную, в чем может быть проблема?

 

Я считаю первым делом проверить свечи накаливания:подходит ли на них питание и "живые" ли они !:-X

 

Наврятли из-за свечей...у меня 2 неработали и при -15 заводилось!

 

+1, у меня в -27 при трех мертвых заводилась с первого раза. Даже не хочется ничего предполагать плохого. Посмотреть нужно аккумулятор, стартер, дальше - топливная система, подсос воздуха, как вариант, забитый топливный фильтр (но тогда и на горячую проблемный запуск).

 

А компрессию в цилиндрах проверял?

 

На дизеле не так просто компрессию померить, нужно специальное оборудование.

 

ИМХО аккум. и стартер работает у него т.к. в тёплую погоду заводит,тем более ЭБУ вырубает всё при большом падении напряжения.Вот топливная система и компрессия,а может в компе что,ошибка?

 

Свечи 100% не причем-щас уже тепло. Дело скорей всего в компрессии

 

У меня такая беда. Купил машину пару дней назад 1,5cdi 2002г.в. При температуре на улице около 0 и ниже не заводиться на холодную с первого раза. Только раза с 3-5 заводится. На горячую заводится без проблем. Как в этой машине свечи накаливать перед запуском ??? Потому что как кнопку нажал, она сразу начинает заводиться...

 

Почитай в этой теме. перед запуском они сами должны включаться на несколько секунд.
Свечи накаливания

 

Всем привет!

Не совсем то чтобы не заводится, заводится, но не набирает обороты.

движ 1,5 dci, автомат 2004 года. когда все было ок, заводился так stop + start кнопка, крутит на уровне 800 оборотов, набирает 900 и все хорошо.

Сейчас stop + start кнопка, крутит на уровне 800 оборотов, падает до 400 - 500, сильная вибрация, не реагирует на педаль газа, когда включаешь drive (D) на коробке, машина стоит на месте.

Что делать???

 

спасибо за ответ. Завтра поеду на СТО, мне посмотрят ее, потом отпишусь.

 

сам за 5 минут с тестером во дворе б пасмарел. а так крахоборы витебские ни за что сдерут бабосов.