Не заводится дизельный..... Volvo

ну соляра за год спортилась?
дымила троила бы-поверю от старои соляры
но ехало
этобензин может испариться-соляра и храниься на нз- гораздо дольше чем пизин
яб ешо фильтр топливныи прокалол-тоже дальнобоиная фишка- когда мороз но ехать надо иба иначе писдец
открцчмваеш топливныи фильтр- и г образно загнутои электродинои- колиш фильтруюшии элемент раза 4

 

Ну на бензинке там все на липистричестве, можно любую цепь рубануть сигналкой, а тут механический дизель простой как ветряная мельница - мотор крутится солярка качается, не крутится - не качается.

--- Сообщение объединено, 10 май 2021 ---

Щас этим даже грантовода не удивишь.

 

неее
клапан стоит полюбому- перекрывюшии топливо
он же как то глохнет
когда зажигание выключаеш
по симптомам странно


В общем машина выглядит практически как конфетка, но не заводится. Причем до постановки в гараж на длительную стоянку она заводилась и ездила и нареканий на работу движка не было.
если скисла соляра- то после простоя- она гепатетиччски бы завелась сразу
но потом потарахтев-сбака пошли говны
и забили филтьр -перекрыв топливо
это так- теория

 

гранту за 65 не купить

 

можно:

 

https://yandex.ru/video/preview/?te...&wiz_type=v4thumbs&filmId=2747585100629646164

 

Кстати да, напряжение на клапаночке проверить очень не помешает, может и оттуда незавод. Посмотреть по инетам где он стоит на твоем тнвд и померять что там есть при включённом зажигании. Если ноль, кинуть плюс напрямую с акб, завестись, а потом искать почему штатно плюса не было.

 

усьановшики сигналок- такие выдумшики
и затеиники
на фото вон и сирена
и в салоне- гламулрная красная лампочка- диодик на торпеде у руля выведена

 

не чтобы испортилась - вода в ней к бабке не ходи
а форсы тупо закисли и не открываются, возможно даже приржавели
но тнвд не исключаю
оборотов бы дать с галстука - точно б завелась)

 

Да, почти такой же двигатель, но на "моем" уже есть турба и интеркулер.

 

погугли
там с драива много
и видосом
тока марок много 5 цилиндров и 4 и года разные

--- Сообщение объединено, 10 май 2021 ---

все равно бы пердела чикала нетянула бы на обротах- но заводилась
в тут с газом- и неоднои вспышки- помима пропана
как будто правда клапан неоткрлся на насосе или где он тама

 

как она заведется - если форсы не открываются?

 

не разу невидел чтобы форсы все сразу закисли
1-2 постучат попердят и разработаються
и лить начнут
этож дизель
а тут савсем глухо

 

https://clubvolvo.ru/threads/est-para-voprosov-po-740-oj-dizel.51934/

 

ты хошь сказать что такой знаток всего как Майк не погонял педалью газа при заводке?

 

Нашел вчера этот клапаночек на ТНВД. Он один единственный электроприбор на насосе. Проводочек к нему подходит дохленький с облупившейся изоляцией. Большая вероятность что в нем и загвоздка. Проверять не стал - поздно было уже.

 

тестером поторкаи при зажигании офф и он
ну и сами клапана бывают залипают эти
но промывку бакаи магистрали ябы всеравно сделал-потом

 

Завелсси дизеляка. Не сразу, с эфира, но завелся. Дело было в проводочке на клапан. Перегнил где-то. Соединил клапан на АКБ прямиком и вуаля:

Коллективный разум - сила.

 

Тест-драйв:

 

Проверил саляру прошлогоднюю.Никакого осадка парафина нету,даже размешал там.