Недостатки и достоинства Megane II

ну это уже машины из прошлой жизни )

таких сейчас и не делают

ну может только какие-нибудь гробы американские, и то не уверен

ведь нужно, что бы машина была по габаритам не очень большая. а внутри просторная
вот и приходится все узлы так распихивать

 

далеко не все,
те же ТАЗы, вроде бы должно быть места дофига под капотом, однако все маты сложишь, пока что-нибудь поменяешь, хотя вроде бы ничего лишнего снимать не надо

ремонтопригодность отечественных авто, заключается в том, что не нужно обладать знаниями, и можно обойтись кувалдой и зубилом

до сих пор еще ужастики ходят про инжекторные моторы, и про охрененную ремонтопригодность карбюраторных
типа в поле в минус 30 карбюратор перебрал и все

хотя инжектор реально более надежен и ремонтопригоден

 

Именно, не надо разбирать полмашины для замены детальки за 15 копеек.
Легче разговаривать на сервисе, потому что знаешь: не договорюсь - сам сделаю.

 

*ROFL* ну ну, это ты скажи тем кому пришлось хоть раз меня краник печки на ВАЗ 2110 или тем кто мучается с иммобилайзером и ЭМУРом на Калине!
И тезис о том в каком обществе создававлсиь этим самобеглые тележки ну очень спорный! Очень похоже что давно не пользовался продукцией отечественного автопрома.

 

Так я про те авто которые были произведены именно в нормальном обществе -СССР. а десятки и уж темболее Калины уже были испорчены жаждой наживы. (все закрываем эту дискусию- она не по теме)

 

Для общего развития-в десятке нет краника печки и как следствие и гимора по его замене.

 

Смотря что понимаем под надёжностью. Навернувшийся контроллер в поле не починишь, и форсунку не восстановишь. А вот сгоревшую катушку - замену в любой деревне найдешь. И потерянный жиклёр в поле сделаешь. А без знаний и велосипед не починишь, извините... Так что кувалда тут ни при чём. И еще интересно, ТАЗ - это кто? есть ВАЗ - это завод такой, есть таз - это то, что он выпускает

 

ну уж старый аргумент, если это копейка первых выпусков, с контактным зажиганием и когда можно на ближайшей МТС скомуниздить запчасти
то конечно - офигенная ремонтопригодность

а если хотя бы БСЗ стоит, уже ой, и ТАЗик, 80-х - 90-х, то ой, куча деталей, которые могут внезапно накрыться
взять хотя бы "коммутатор" )

а с инжектором, обычно две-три детали, из-за которых машина встанет и не поедет
датчик ВМТ, мозги, и у некоторых датчик температуры ( у многих его можно обмануть при неисправности)
если живем в деревне Большое Гадюкино
то можно купить эти детали про запас и не парится

а то иногда ощущение, что 80% территории РФ, это где-то в другом мире и связь только через голубиную почту и гужевой транспорт

тольятинский автозавод

 

на прошлой неделе снимал защиту картера! ну вот один гадский болтик провернулся! так и не смог открутить! пришлось отверткой выковыривать! в итоге выковырнулся!:-D он типа в (балка не балка, назовем пластинкой) отверстие в пластинке вставлен и пресом раплющен в этой пластинке! хотябы сделали какие грани, а то просто кругляшок! вот и провернулась эта фигня!

 

тоже снимал защиту - 0 проблем

 

да и я еще до этого снимал, ну вот когда на место ставил, наверное сильно затянул! не ожидал такой под.....бки!*PARDON*

 

Машинкой очень доволен.
"-" ремень не убегает в норку
"-" ключ-карта глючит

 

меня тоже ремни задолбали. на 7,5 тысячах поменяли оба передних. на 17-ти - еще раз поменяли водительский (все по гарантии бесплатно). ща 29,5 км и опять перестают убираться, причем оба. одолели (((((

 

Тож моя проблема! Пассажирский ещё сносно - почти до конца убирается сразу, ну а потом ползет себе тихонько. А водительский - енто проблема. А что, менять ремни нужно целиком?

 

Хочу фанерку перед радиатором!!!:-X холодно -35 0С, выстывает быстро и на ХХ почти не греется...
Может кто что подскажет (капот уже утеплен :-X )

Это типо сезонный минус, а в остальном доволен.

 

считаю недостатком то, что передние сиденья полностью не раскладываются, что то подлиннее не перевезешь! была у меня ауди, так я на ней столешницы кухонные 3.5 метра перевозил! еще можно былобы пошире проем багажника сделать!

 

согласен! нет возможности картоночку подложить! ну эт уж как бы наши хотелки!*PARDON*

 

А если скотч наклеить на морду до весны ?

 

Весной снимешь его вместе с краской!

 

Знакомые ездили на юг. Морду и крылья обклеивали скотчем. Так там и катались. Были около месяца. Сняли - все Ок. Хотя как ведет себя скотч при низкой температуре? У нас по городу несколько логанов катается со скотчем.