Недостатки и достоинства Megane II

Вопросик. А может быть силиконом орошать проблемные места до мытья машины? Никто не пробовал?

 

я пробовал тоже замерз лючок бензобака еще облил уплотнители дверей и багажника а также брызнул на стойки багажника стал закрыватся очень легко силикон рулит

 

Это когда клапан плавно закрывается, наверно у тебя уже сломан или просто не замечал :-D

А можно как нибудь без силикона и вазелина было зделать, чтоб вода на мойке и на дожде не затекала куда не следует??? =-O

 

Наверно от КОЙХЕРКЕРА - чем там они брызгаются - не увернёшься.

 

Как то раз, после мойки, лючек замез, т.е сам замок, вообще открывать отказался. Авто у батареи пол дня простоял. После обработки силиконом всё ок*YAHOO*

 

Замедлитель клапана- это такая штукенция, которая позволяет клапану перекрывать горловину не захлопыванием, а плавным движением. Мне нравится смотреть как он плавно закрывается; только до этого не знал, что такой эффект специально сделан, думал затирает клапан :-D

 

в мегане все плано получается, и лючок и бардачок

 

плаТно, или плаВно ??? Как читать???? *PARDON*

 

а это у кого как)))))))))))))))))))))))

 

Та вот на эти дешёвые понты вся машина рассчитана, а потом сыпется.
Клапан должен закрываться сразу, независимо от температуры, так у всех делали, чтоб не попадал песок, дождь, снег в ветреную погоду, пока крышка не закрыта.
Ну ,мля, который раз фигею с этих инженеров !
Один умный чел придумал оч полезную примочку, так другой, сцуко, её сразу для своего понта приспособил, убив её назначение.

 

Нда-да )))))) к сожалению в нашем бензине и нетакое присутствует. А медленно он закрывается, я так думаю, чтобы чтонибудь не защемить.

 

Да они ,блин, себе льстят, почему они думают, что это что-то у француза длиннее чем у меня или немца или шведа ? =-O

 

*ROFL* *ROFL* *ROFL* а чего, с этим проблемы?....*ROFL* *ROFL* *ROFL*

 

Вроде небыло у меня пока привычки совать в бак всё подряд, кстати ты говоришь, на бардачке тоже замедлитель должен стоять ?
Ай, французы, ай предусматрительные ...!!! :-D

 

Силикон - рулёз, это бесс порно:-D но зачастую лючок не открывается из за того что в кармане рычага на котором он ходит туды сюды остаётся вода после мойки - почему то ни куда не вытекает оттуда, и при выезде на мороз она там тупо примерзает, у меня на машине так. Раньше тоже на замок грешил - мазал, брызгал - силикон, вазелин, Вэдэшка, Всё подряд - выезжаю с мойки довольный как автобус, на заправку и ]:-> :-D

Причём сжатым воздухом вода оттэда не выдувается ни хрена, мойщицы запихивают туда отвёрткой тряпку и промакивают пока не высохнет ( я не про то что вы подумали:-D )

 

Стоочково там дренажка должна быть, по типу отсека горловины бензобака или приямка оси дворника, просто она тонкая , забивается и не видно её. поэтому её никто и не прочищает. Надо будет её найти и прочистить или расширить или зделать если её нет. ( я не про то что вы подумали :-D )

Во блин чем заниматься приходится, и смех и грех...

Опять оживилась тема про утечку антифриза в картер, через термостат.
За такую конструкцию двигателя главного конструктора нужно гнать веником, без права работы на конструкторской должности.
Хотите ещё прикол - подшипники распредвалов зделаны в клапанной крышке ! =-O
Звёздочки ремня ГРМ не имеют меток и шпоночных пазов ! =-O
И это только верхушка айзберга.
Мотористы поймут о чём я грущу. *SORRY*

 

ну и отлично,что у всех все гуд *OK* ,значит я один такой у.од на свете

 

вот здесь можно глянуть на моих бывших http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=1415&page=10 естествено со 2ым вариантом.Но это так не в обиду,классы то разные.Поэтому я не жалуюсь не чуть ,все круто,да и с такой скоростью я езжю 2-4 раза год,неприятность эту мы переживем

 

*NO* причем тут ты? проблемы с СД!

 

Печка у мегана зверь!!! тока что приехал из Н.тагила всю дорогу -32, а в салоне ставил 21,5 на климате иначе жарко!!! Ехал в одном джемпере