Неисправности и глюки стеклоподъемников

Ну с одной стороны Вам везет, с карты закрываются! С другой нам, нет этого блока, переобучать после отключения АКБ не надо, но с карты не закроешь!

 

Странно стала работать кнопка стекла пассажира на водительской двери - стекло не опускает, но может поднять, причём не важно, нажимать на открытие или закрытие - поднимает и так и эдак. Что это за чудо?

 

Это всё описано на 74 листах этой темы. Ищите и обрящете.

 

Есть у нас электрики? Объясните пожалуйста такое явление. Имеем блок кнопок стеклоподъемника водительский на 4 двери
8200160603
5 кнопок. Ну кнопку запирания задних дверей не трогаем. Итого 4 кнопки - 4 лампы. Пока лампы перегорали и я их менял, два коричневых патрончика, куда вставляются усики лампы и контакты от платы, разрушились. И теперь две лампы у меня стоят в патронах, а две я вынужден припаивать к контактам. Так вот в чем вопрос - припаянные лампы примерно через неделю работы чернеют и их яркость резко уменьшается. Так уже второй раз подряд. А лампы вставленные в патроны горят как ни в чем не бывало. Что я не так делаю? Хотя что собственно я могу не так сделать?

 

Может всеж светодиоды? Или еще продолжите с лампочками?Наверно нагрев и охлаждение как то влияют на лампы...Может в патроне теплоотвод есть...

 

Пойду сегодня светодиоды покупать. Вот так делать буду:https://www.drive2.ru/l/4964985/

 

Я не рискнул паять смд,уж больно миниатюрно все...Ну раз решили...Бог в помощь...

 

Уважаемые форумчане!

С пару недель назад умер правый стеклоподъемник (двухдверка, 2003 г.).
А именно - полностью перестал реагировать на манипуляции с кнопками управления.
Умер в полностью закрытом состоянии, поэтому с ремонтом я не торопился.
А сегодя неожиданно ожил. Причем без каких-либо усилий с моей стороны -
ничего не делал, не нажимал кнопки.
Но ожил странно, и ненадолго.
А именно - в какой-то момент стекло о само по себе полностью опустилось вниз, и все...
Снова ноль внимания на нажатие кнопок.
Что это может быть?

Спасибо за помощь!

 

это блок комфорта, может там окислы в микросхеме или в контактах, отдельно в продаже его официально не бывает. хотя он снимется с моторчика. у китайцев он стоит 3тыс
на е-бей можно заказать замену дешевле, тогда импульсный превращается в обычный.

только не пробуйте закрывать авто двойным нажатием на кнопку на карточке (может опуститься вниз стекло и все).
У меня водительские, когда не реагировал на кнопку в салоне, опустился при двойном нажатие на карте и все.

А вот прошлой осенью пассажирский тоже перестал реагировать на кнопки из салона. Я от греха подальше не ставил на охрану двойным нажатием. Но неделю назад он вдруг ожил, но ожила пакостно. постоянно пытаясь закрыть окно до упора. в общем едешь и он периодически вжик-вжик. Я его от греха подальше отключил просто.

У вас стекло опустилось вниз и все? . тут только либо скидывать клемму по несколько раз и пытаться поднять. что бы закрыть, а потом скинуть клемму с блока (обшивку все равно снимать, там через отверстие динамика конечно можно нащупать клемму, но вот снять нереально.
или при снятой обшивке демонтировать моторчик, вручную поднять и поставить моторчик обратно, отключив его от питания.

 

"У вас стекло опустилось вниз и все?"
Да, просто полностью опустилось вниз.

Не совсем понимаю, что Вы называете блоком комфорта.
В моем понимании это штуковина с предохранителя, что под рулем спрятана (фото прикрепил).
Но, Вы, по-моему, имеет ввиду что-то другое.
Если другое, Вас не затрудним картинку этого блока комфорта выложить?

Спасибо!

 

Спасибо, разобрался.
Снял обшивку, разобрал моторчик, вручную поднял. стекло.
Понял, что называемый Вами блок комфорта - часть моторчика стеклоподъемника.
В этой связи хотелось бы понимать, у него есть свой номер, по которому его искать?
На Вашем фото видны цифры, но не все.
А у меня вообще все почему-то затерто, ничего не разобрать.

 

Честно сказать я не знаю какие на первой фазе стоят. У меня вроде Temic 0675 d4 pass2. Но их в продаже нет. Или разборка и желательно именно с той двери, на какой сгорел. Я недавно на Авито в Рязани купил за 1000 руб+доставка. Меня уверяли, что он именно с водительской двери. Но стал ставить, а он работает не адекватно. Скорее всего он был с задней двери. Хотя на разборке могли и не знать, например, что хозяин машины уже поменял его.
Второй путь купить вот здесь: http://www.ebay.com/sch/eBay-/6000/i.html?_nkw=temic
Но опять же, здесь в основном для праворулек. Но там контакты поменять надо будет. Кто то в этой теме уже так делал.
Я, если еще раз сгорит куплю тот, который самый первый
http://www.ebay.com/sch/i.html?_odk...лоподъемника.TRS1&_nkw=temic renault&_sacat=0
Он не импульсный, но чем проще, тем лучше.

 

Как светодиоды?

 

Пока горят. Поставил с резисторами 4,7 кОм. Но все равно ярче и белее, чем лампочки. Я думал оригинальные лампочки белым светят. Как я ошибался. Блин, теперь придется и сзади менять, но наверное резисторы тысяч на 8 кОм поставлю.
Единственно, что светодиод в кнопке блокировки задних дверей как то сильнее и жирнее светит и не таким белым светом. Вот этого я не понял.

 

Заднее обычно приопускается когда водитель еще не открыл свою дверь, а задний пассажир выходит и локтем нажимает на кнопку стеклоподьемника

 

Общался на других форумах. Согласно имеющейся информации и электрических схем всё таки питание на моторчик идет постоянно. Когда мы выключаем зажигание, то перестает идти команда на модуль, но напруга там есть всегда. В общем х/з.
Вот, кстати парень изучал проблему выхода из строя модулей:
https://www.drive2.ru/l/470779269128127115/

 

когда я искал утечку, то выяснил, что питание на моторчик всегда есть - это точно.
отсюда блок комфорта может чудить сам по себе и при заглушенной машине.

они никак не отличаются, с задней или с передней. номера совершенно одинаковые.
У меня стоит с задней двери. Но он то полностью адекватно работает, то иногда пропадает импульсный режим.
Т.е. поставил, обучил - все окей, длинное нажатие кнопки вниз или вверх до упора, антизащемление работает. Потом бац, начинает опускаться рывками, а поднимается опять же как положено одним длинным нажатием. Обучил, все на какое-то время окей.
при этом одно и тоже, что с задней правой, что с задней левой

 

Так вот это и страшно. Вроде в двери и гореть не чему, но однажды ощутив с утра запах гари в машине теперь иногда в дождь вынимаю предохранители стеклоподъемников.

Когда я его поставил, то он начал работать следующим образом: после обучения стекло со второго щелчка полностью опускается вниз, а вверх уже идет рывками. Обучить, чтобы стекло поднималось плавно вверх не получалось. Только рывками.

 

глянул сейчас на свой неисправный блок без разборки, увидел зелень в районе контактов

--- Сообщение объединено, 12 май 2017 ---

если не ставить на охрану двойным нажатием, то ничего страшного не произойдет.
у меня кстати неисправный блок чудил только при заведенном моторе. т.е. все три километра, пока ехал, он пытался поднять стекло, заглушил - тишина

после замены у меня получилось обучить его после нескольких раз.