Неисправности стеклоочистителей (дворников)

не поможет это. можно хоть отмачивать втулки в масле или ВД, но потом опять закиснет
втулки - люманий - он корродируют и образует губку из окислов, все это внутри, без разборки, чистки, полировки и набивки графитовой смазкой не поможет

трапеция снимается не просто легко, а очень легко

 

Я с Вами полностью согласен,что снимается легко,но при условии-что это не первый раз! Есть нюанс как вынуть из ниши.

 

как правильно повернуть всю трапецию, что бы вынуть легко - можно сообразить быстро
я первый раз когда снимал, быстро сообразил

 

А что конкретно надо разбирать в трапеции? какие части? есть какие либо нюансы? смазывать обязательно только графитовой смазкой? Возможно ли неправильно ее потом собрать или неправильность сборки решается путем пробного подключения моторчика к электросети?

 

вынуть трапецию полностью в сборе, никаких соединений не откручивать (есть шарнирные соединения, но они сами расщелкиваются если что, и ставятся обратно
все что нужно - втулки с осями, там стопорные колечки сверху, их аккуратно удалить, под ними резинки, тоже вынуть
далее выбить аккуратно ось - через деревяшку, круглым надфилем зачистить внутри втулок все, ось мелкой шкуркой отполировать
набить графитовой смазкой, собрать в обратной последовательности
поставить трапецию обратно, подключить, дернуть рычажок дворников, что бы моторчик покрутил и трапеция встала в нужное положение на ноль (т.к. при работах мы трапецию перемещаем), далее установить поводки

собрать неправильно там нельзя. главное внимание - если оси во втулках плотно сидят, выбивать крайне аккуратно, через деревяшку
и никаких винтиков, болтиков не откручивать,
из инструментов - молоток, надфиль, шкурка и маленькая плоская отвертка для снятие стопорных колец

если нет уплотнительных резинок на втулках, подобрать какие-нибудь колечки, эти резинки хоть как-то защищают от поступления воды внутрь

 

Когда снимите трапецию, обязательно сфотографируйте как стоят тяги с 2х-3х сторон, что бы потом не мучиться со сборкой.
Ось вращается в 2х медных втулках между ними грязь, её надо удалить. По втулкам не вошкайте напильником и т.п., оберните карандаш нулевкой и чистить вращением, а не туда-сюда. Для смазки возьмите что то пожиже или разбавьте литол маслом. Если уплотнительные резинки задубели, обязательно замените новыми. Втулки в тягах тоже промойте и смажьте.

 

вы наверное про трапеции не мегана говорите
как там стоят тяги совершенно пофиг, если не отсоединять тягу мотора от трапеции, то совершенно неважно в каком положении будут установлены тяги

где вы там медные втулки нашли? втулки из силумина, если бы они были медные, то проблем бы таких не было

графитовая смазка прекрасно работает, даже если она полностью высохнет
я 6 лет назад, как вычистил, набил графитовой смазкой втулки, так никаких проблем
хотя дворниками не пользуюсь иногда по месяцу и более

 

Спасибо за подробное руководство. Интересует еще след. вопрос. Как происходит алгоритм работы дворников? Откуда эбу мегана знает в каком положении сейчас дворники? Или эбу мегана постоянно возвращает двигатель в одно и тоже положение? Или в моторе имеются какие либо концевики?

 

Длинную тягу можно поставить в двух положениях, обычно в не правильном её и собирают.

--- Сообщение объединено, 26 мар 2016 ---

Люминий? Вроде медные показались.

 

Ну намазать то можно чем угодно, просто из подручных средств литол это самое доступное, не покупать же хорошую смазку за 1т р. ради двух мазков. Графитка немножко не для этого, ей хорошо болты и рессоры мазать.

--- Сообщение объединено, 26 мар 2016 ---

Ка обычно в приводе мотора контактные кольца с нулём.

 

трапецию разбирать не нужно,

а не смущало отсутствие зеленых окислов?
да и нафига медь, если силумин дешевле

чем хороша графитовая смазка, она работает и полностью высохшей и не боится замерзнуть
в этих втулках самое то
и стоит дешево

--- Сообщение объединено, 26 мар 2016 ---

а ему и не нужно знать, есть крайние положения моторчика и все, дошел отключился, реле меняет полярность, обратный ход

 

Дело в том, что у мотора нет крайнего положения и он крутится в одну сторону! А механизм трапеции как раз меняет направление поводков. Если не прав-поправьте.

 

Быстрей быстрей стирайте пока только я это видел.

--- Сообщение объединено, 26 мар 2016 ---

Да всё правильно, коллега ошибся.

--- Сообщение объединено, 26 мар 2016 ---

Что бы вытащить оси надо скинуть тяги с "яблок"

 

Графитка, это мыло с добавкой графитом, предназначалась для смазки между листами рессор и т.д. но не для подшипников.
Соглашусь что она дешевая, я мазал молибденовой синтетикой которая зимой не густеет.

 

примерно тоже самое было, думал закисло. ан нет. водица попала в сам моторчик, скорей всего был забит слив. разобрали, все прочистили и вуаля. оси были как новые, без намеков закисания

 

что-то я его с каким-то типом заднего моторчика спутал
на нашем разбирал механизм, не понял меняется там полярность или нет, вроде бы меняется

не обязательно, шарниры позволяют. хватает угла

--- Сообщение объединено, 26 мар 2016 ---

там нагрузки особой нет, температуры нет.
зато пофиг на вымывание водой, испарение и высыхание
можно вообще насыпать графит.

в велосипедных подшипниках графитовая смазка используется

 

На сколько знаю все моторчики просто крутятся, а возвратно-поступательное делает трапеция, может конечно какой то и сделал реверс на заднем моторчике, но я еще не встречал,
на заднем стоит вот такой механизм или подобное

--- Сообщение объединено, 26 мар 2016 ---

Я говорю мазать можно всем, как и менять ГРМ на 100 -150т. или пока не лопнет ремень или не рассыпятся подшипники, поэтому странно, вы меняете на 60т., а мажете рессорной смазкой.

 

Вот это от "зубила"

--- Сообщение объединено, 26 мар 2016 ---

Правда почему то это никто и нигде не делает (в автомобилях)

 

вот не могу вспомнить есть ли там коромысло,