Неисправности стеклоочистителей (дворников)

Я после ревизии поставил пыльник с цилиндра сцепления от Ваз, как тут рекомендовали: https://www.drive2.ru/l/469279535267840411/

--- Сообщение объединено, 20 дек 2018 ---

Лучше залезть, я когда летом жабо снимал и трапецию сразу перебрал. Ось с водительской стороны была на грани заклинивания, хотя дворники работали нормально.

 

Главное, чтоб потом все работало а не за новой запчастью бежать

 

Леха, там колечки резиновые стоят на штоке сверху, прикрытые металлической шайбой и стопорным кольцом. Колечки резиновые вероятней всего уже медным тазом пошли, тогда жидкая смазка в очень малом количестве туда попадет, но до нужного места не дойдет. Так что займись лучше в свободное время

 

К стати колечки, у меня почему-то было только с пассажирской стороны, с водительской не было, даже если оно и испортилось со временем, то какие-то останки должны были быть. Причем с пассажирской стороны и смазка еще была нормальная, а с водительской все заржавело на грани заклинивания. Полагаю это запрограммированный износ

 

Так и у меня работала, я ее летом снимал, когда стоки чистил, но не разбирал. А тут черт дёрнул разобрать... Проблема была в том, что дворники только в 4 положении работали, поэтому и полез. Надо было побрызгать просто и оставить до лета, может и доездил бы

 

- Сперва попробуйте как то замерить или узнать диаметр штока и купить 2 резиновых колечка, которые у вас в лучшем случае уже задубели.
- Когда разберете, нулевкой полирните штоки и хорошенько прочистите корпус между втулками
- Я мазал молибденовой смазкой
- Пыльники я бы не советовал ставить, т.к. новая резинка под шайбой хорошо держит влагу и она стекает с корпуса, а вот под колхозным пыльником будет аквариум
- С водительской стороны оденьте шланжик на сосок слива воды с жабо, тогда вода вообще не будет капать на трапецию.

 

Не будет там останков колечка. Его как мясорубкой раскрошило и смыло в дренаж. Резина со временем твердеет, снизу есть пружинная шайба, она обеспечивает полное уничтожение у меня остались какие-то оборвыши от водительского кольца, когда я летом снимал, поэтому ставил новое

--- Сообщение объединено, 20 дек 2018 ---

12мм на мако, думаю и на других будет также.
А вот сосков для слива воды я не видел, надо посмотреть... А диаметр там какой, не помните?

 

Я себе не делал, кто то в теме писал про это, типа помогает, но по штоку все равно дождь течет, так что

 

Э-э. Наждачкой я бы не советовал. У меня процедура полировки оси и втулок уже отлажена почти до автоматизма. В дрель вставляю любой цилиндрический предмет диаметром миллиметров 6-8 и длиной сантиметров 10-12 (сверло например), наматываю на него тряпочку, смоченную ВД-шкой, вставляю в отверстие втулок и вращаю секунд 30 делая легкие движения вперед -назад. Аналогично полирую ось, зажав ее в патроне дрели резьбовой частью. Вращаю дрелью ось, обхватив ось другой рукой тряпочкой с ВД-шкой. За полминуты и ось и втулки полируются до зеркального блеска и начинают свободно вращаться друг в друге, но без малейшего люфта (там достаточно тонкая подгонка деталей друг к другу). Наждачкой вы снимете металл (какие-то микроны) и увеличите шероховатость, что в дальнейшем приведет к быстрому износу оси или втулок или того и другого, потому что появится зазор в который начнут проникать абразивные частицы.