Неоригинальные диски для мегана 2

А ты какую резину взял под свои диски?

 

215\50 \17 nokian hakka z

 

Покупка дисков

Наткнулся сегодня на такой сайт: http://www.alcar.ru/4283_RU
Большой выбор дисков в массе вариантов и с возможностью подбора по марке, модели автомобиля.
Может быть кому и подойдет.

 

По опыту (на Логане) можно ставить дики с практически любым вылетом (конечно в пределах разумного), но это скажется на ходовке. Придется менять рулевые наконечники на порядок чаще. На Логане стояли с 38 вылетом, менял наконечники каждые 15000 или раньше (зависит от манеры езды), а это накладно если у офф-лов. Я проходил трамвайные рельсы вообще не задумываясь о ходовке, соот-но к 10000 пробега диагоностика ходовки и в 99% случаях на замену наконечников.

 

А какие максимально диски могут влезть? И какие рекомендуются (понятно, кроме штатных 15')? Хочу побольше поставить - вы за или против?

 

И как связаны между собой диаметр, высота профиля и ширина резины? Я так понимаю, колесные арки ограничивают размер колеса. И диаметр колеса можно увеличить лишь путем снижения высоты профиля резины... Я прав?

 

Обычно в магазинах рекомендуют уменьшенать вылет диска не более чем на 5 от заводской цифры, но если есть желание, то можно и побольше, только ходовка убъется наааамного быстрее.
По поводу резины:Заводом-изготовителем рекомендована резина 205/55/16, где 205 - это ширина резины, 55 - это высота, в процентном соотношении к ширине резины, а R16 - это размер резина по внетреннему ободу. Я недавно поставил летнюю резину 215/60/R16, влезло без проблем и считаю этот размер лучшим выбором для наших дорог.

 

Спасибо за консультацию.... А при этом размере ходовая не будет испытывать перегрузку? Без последствий обойдусь? А посадка как изменится? Сядет, поднимется? У меня сейчас 195/65 R15 на литье.

 

Еще вопрос? Вы делали какие-нибудь доработки в ходовой (стойки, и т.д.)?

 

а что если вылет 43, а не 45?
как отразится на ходовой и гарантии?

 

никак не отразится, разница в величинах ничтожна мала.
у самого:
лето: R16 литье, вылет: 37, ширина: 7,0.

 

c гарантией будут проблемы.
официалы требуют соблюдать все параметры диска, кроме центрального отверстия.
многие переобуваются перед поездкой на ТО

 

Тут необходимо немного уточнить. В случае проблем с подвеской при обращении к официалам они могут впринципе прицепиться к вылету (обосновав конечно что именно вылет повлиял на поломку). Но вам ведь никто не мешает в случае чего одеть штатные колеса.

 

так вот я и говорю.., что если мудрить с вылетом колеса, то перед ТО полюбому будет лучше одеть штатные колеса...

я сам звонил.., и мне вот сказали. что кроме центрального надо соблюсти все параметры диска.

 

подскажите подойдет ли литье с таким характиристиками?

16x7.0, 4*100, ET42

 

Вылет

Но оригинальные размеры дисков подразумевают вылет только ET45 и ET49.
Как быть в таком случае, или же есть какие-то допустимые значения?
Например я беру диск с шириной 7,5" и ЕТ45, а оригинальный размер 6,5" под этот вылет... Что будет в этом случае??? Надо ли ставить проставку?

 

Когда ты берешь более широкий диск (7,5 вместо 6,5) с оригинальным вылетом, соответственно колесо будет больше утоплено внутрь арки и может задевать на поворотах. Если же уменьшать вылет, то колесо будет вымтупать наружу и соответственно меньши утапливаться. Я это так себе представляю.

 

Дык вроде и я так думаю! Но какие есть допустимые значения для Меги??? Вот в чем вопрос...*DONT_KNOW*

Вот надыбал калькулятор интересный. Если ему верить и поставить диск шириной 7" и вылетом 45мм, а перед этим стоял диск 6.5" и вылетом 49мм, получается, что во-внутрь будет увеличение 2мм (фигня совсем), а наружу - увеличение 10мм (тоже вроде не глобально)...

 

Блин помоему в наши арки и 20-ки по размеру влезут с профилем 40 и по ширине 8-ка влезет, просто надо вылет смотреть на месте а какой он там будет наврятли кто то скажет, можно конечно сесть и подумать с калькулятором и чертежом колеса. для диска шириной 7 я для себя пределы установил ET 35-45, ну может даже 49, но близко к суппорту тормозному может быть либо к кузову