Обрыв ремня ГРМ

может, я когда брал машину, владелец честно предупредил, что ремень ставил неоригинал, поэтому максимум на 40тыс менять.
этот ремень, пробежавший всего 20 тыс км, выглядел очень и очень плохо,

 

он имел ввиду не 40тыс а 40км.

 

да понятно, но если даже не подделка неоригинал, быстро в износ приходит, то при подделке и кривой установке, например ремень что-нибудь снаружи задевает, например ролик натяжитель с заусенцами

 

Вот и у меня ошушение что ремень, чтото задевал ибо все зубчеки целехоньки и в идельном состоянии. снаружи ремня верхний слой резины шириной 2-4 мм сорван (т.е. грубо 1/5 часть всей ширены ремня) под ним все зубья целые. да и при вскрытии как раз вот эти зусенцу на натяжители (стрелочка с планкой были зацеплены друг о друга)
ну а если бы ремень был совсем говно или подделка думаю в первую очередь хана пришла бы зубьям или он попросту порвался но он стоит на месте

 

Вобщем отнес этот горе ремень на другой сервис. Мужики сказали, что ремень за что то цеплял. Как я и думал изначально. Стоимость восттановительных работ от 8-ми тысяч + з/п части. Теперь вот думаю что делать дальше?*SORRY*

 

практически даром... мне запчасти обошлись ~20 тыс, а работа бесплатно, если не считать 2,5 месяцев времени
уже почти собрал
а причина порчи ремня ГРМ - попадание под него обрывков ремня доп.оборудования.
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=46047

 

Спасибо почитаю. и такой вариант не исключен. километров за 20 до проскальзывания грм расслоился ремень генератора (в этом же сервисе поставили 6-ти ручейковый вместо 5-ти не тот ремень привез конечно я но как они его поставили *PARDON*). был срезан и заменен на новый

Добавлено через 5 минут

от 8-ми ну а потолок неизвестен *SORRY*