Обсуждение безопасности Мегана

если не били, то откуда результаты которые скрывают?
и откуда инфа если не секрет?

 

перерыл большое количество информации по краш тесту мегана 2...и про седан ничего не нашёл,только хетчи везде...и ещё глянул в передних дверях брусья или трубы безопасности....фиг знает как они там называются правильно*PARDON* .там только небольшая полоса металла больше похожая на ребро жёсткости...


извиняюсь за качество,фотографировал на телефон.

 

Так это, чё в итоге-то, когда мне меган на акцент-то менять, а?

 

а седаны - это и не меганы вообще *YAHOO* *ROFL* :-D

 

Интересно в чем между колеосом и кашкаем, заключается эта между большая разность классов?

 

Это вы так думаете, это на самом деле "брус" безопасности, он обладает мега жескостью, прочностью и упругостью*ROFL*

 

а если рядом поставить, разве не видно *YAHOO*

поставьте кайшкай и икс-трейл рядом

 

Точно колеос кроссовер и кашкай КОМПАКТНЫЙ кросовер. А хтрейл набрал почти так же как кодлеос 32бала(одна база все таки вроде).

А чем больше машина тем проще 5 звед получить? Если так, то колеос *NO*, а кашкай *YES* по безопасности.

 

А разве есть разница что бить седан или хетч:-D

У них же все одинаковое и тот и тот меган Подумаешь колесная база другая, а из отсюда крыша другая, двери другие, пол другой и т.д но все это ни как не влияет на жесткость ведь так?

Ведь жесткость не зависит от длинны детали, согнуть 0,5метра или 1 метр длинной железку разницы ни какой. так?

 

Хэтч били по EuroNCAP, седан били по NHTSA: http://www.youtube.com/watch?v=jWtnrIgCL5E
Везде оценка EXCELENT (лучший!)

 

Я думал мы тут про меган2 говорим*PARDON*

 

нет, как и баллы. так и звезды от класса и размера авто не зависят
этот параметр для сравнения однотипных машин
причем по многим параметрам

я уже говорил, у 5 звезд у маленького авто, это все таки не 5 звезд у большого

колеос и икс-трейл в абсолютном будут безопасней, чем кайшка, но только за счет массы и размеров

в относительном, получается, что кайшкай получился безопасней

кстати - икс-трейл - рамный?

если да, то понятно, почему у него меньше баллов

 

порадовал вот этот ролик краш тест рено
http://www.youtube.com/watch?v=ZKboAwWiJ6k

 

Это не седан, а хетч 5 дв. и это первый меган а не второй. И удар не фронтальный, а лобовой.

 

Это не брус безопасности.
Это ребро жесткости для того чтобы рама двери не покосилась со временем и для того чтобы при частом использовании внешняя обшивка двери внутрь не проваливалась при легком прикосновении, как например передняя часть капота у Symbol-а.

Какой номер у этой детали по каталогу?

 

Мой друг "проверил" свой меганчик на боковой удар. Друга развернуло поперек дороги и ему въехал ваз2111, скорость у ваза не большая 40км/ч. Ни боковые подушки, ни шторки не сработали. Порван порог, и дверь всмятку.

каско оценила ремонт в 200тыс руб.
как думаете на сколько сильно пострадал ваз2111?

 

так никто и не утверждает что это брус......говорят же что ребро жёсткости.

что вообще не пострадал?ну может в край замена бампера?потому как краску поцарапал

 

ну если реально скорость была 40 км/ч, то морда у ваза должна была пострадать.

 

Ваз 2111 конечно пострадал сломался бампер и лев. фара, капот и лев крыло помято. Страховая насчитала вазу 25тыс руб.

У меня вот вопрос возник должны были сработать боковые подушки, хорошо что рядом ни кого небыло, думаю очень не комфортно было бы на пасажирском сидении.
Авария произошла 8 февраля, до сих пор меган в таком виде. Ваз починили почти сразу

 

а чего он так долго в таком виде?