Обсуждение кузовного ремонта, покраски. Во сколько обойдется ремонт?

Впрочем ничего не мешает купить линзы, снять с них размеры, разобрать фару, снять размеры с родных линз и набросать самому чертежик.

--- Сообщение объединено, 16 фев 2024 ---

Я не очень понимаю как эти рамки работают?

Как прикрутить рамку внутри фары понятно. А как потом к рамке крепить линзы? По идее отверстия для крепления линз должны быть с резьбой. Все приходится самому додумывать.

 

Для чего, интересно, такую фигню продают?

Или это для установки Led ламп в штатные патроны ?

 

На Озоне есть такие варианты линз би лед:
1
2
3
4
Что скажете? На первые 3 нет отзывов, а 4-е хвалят.
2,5 или 3,0? 2,5 по идее с большей вероятностью пролезут в фару без ее разборки. Они светят хуже чем 3,0?

--- Сообщение объединено, 16 фев 2024 ---

Поэтому самому придется делать рамки и делать их с резьбой.

 

пластик наших оригинальных фар Фарба пайке поддается просто великолепно.Шов паяльником можно загладить до практически не заметного состояния.Я,когда линзы менял резал пластик паяльником,с расплющенным и заточенным жалом.Дело буквально 5ти минут.Поставил вот такие линзы https://www.wildberries.ru/catalog/163063965/detail.aspx
С обычными дешёвыми галогенками на 55 ватт свет просто шикарен.Дальний вообще как прожектор шпарит.Теперь правда нужно правой фарой заниматься,стекло полировать.

 

Разобрал сегодня Мегана. Результаты первичного осмотра оказались достаточно точными. Ничего нового к дефектовке практически не добавилось. Еще треснул левый дефлектор радиатора и кронштейн левой фары - фигня запаяем.

 

Ремонт меганчика плавно движется к завершению. Примерка нового бампера:
Жене понравился чёрный бампер, советует не красить его. Что скажете?

 

Распишите его под хохлому , чёрная основа как раз подойдёт.
Ну и дочке жалко уже будет таку красоту бить

 

Или красить весь авто в чёрный

 

Привет, парни. Нужен совет.
После зимы обнаружил на ЛКП пару "пауков" на двери. По теплу надо заняться. Кто-нибудь пользовался Fenom Короцином. Набор из двух препаратов. Преобразователь ржавчины + цинк.
Или же по старинке обработать ортофофором или Цинкарём?

 

Мне Runway понравился. Преобразует ржавчину в черный грунт.

 

Ну вообще пауки паукам рознь. Бывает просто скольчик краски в котором едва-едва только появился рыжий налет или еще виден грунт или цинк, а бывают изрядно запущенные пауки уже бурно расцветшие наподобие таких:
под которыми уже весьма вероятны сквозные дыры.
Вот чтобы таких не возникало рекомендую иметь всегда под рукой подкрасочный карандаш нужного цвета и регулярно осматривать кузов на предмет появления сколов краски и сразу же закрашивать их. Я это делаю практически после каждой мойки. Лучше потратить после мойки лишних 5 минут на поиск сколов, чем потом через несколько лет заниматься серьезным кузовным ремонтом с сомнительными результатами.
Рекомендую такие карандаши с алика:
https://aliexpress.ru/item/10050054...l.0.0.e16b4aa6FwLLm5&sku_id=12000033103857112
или
https://aliexpress.ru/item/10050061...&traffic_source=recommendation&type_rcmd=core

Удобны тем что там есть как кисточка в колпачке для крупных сколов, так и тонкий наконечник с подпружиненным шариком, которым можно "зачеканивать" совсем мелкие сколы сильно не размазывая краску вокруг скола. Скол маскируется так что его не видно уже с полуметра. Даже если под сколом уже появилась легкая рыжина краска герметизирует скол и процесс коррозии дальше не развивается.

У меня одной машине 17 лет, второй 14, третьей 4-й год пошел. Их я с момента покупки всегда осматриваю и подкрашиваю. На всех возникают сколы ЛКП, но ни на одной нет вспученной краски, рыжиков и уж тем более сквозных дыр. А вот проданная в 2010 г. КИА и бывшие до нее Жигули всех мастей, которым мне некогда было уделять много внимания (занимался семейными делами, постройкой дома и т.п.) имели и кучу рыжиков и сквозную коррозию в не самом преклонном возрасте 8-10 лет, каждую из них перекрашивал полностью, что помогало буквально на пару- тройку лет, потом опять ржа начинала лезть.

Показали бы фото своих "пауков", тогда можно было бы дать совет что с ними лучше сделать.

 

Завтра по светлому сфоткаю.

 

Вот такая вот печалька:
Предыстория такова: в мае 2021 года один мудозвон на МаЗе бьёт меня в левый борт. Страховая сработала оперативно и я получил страховку. Знакомые умельцы взялись за восстановление. Купили б/у дверь и перекрасили. И вот через три года, что имеем.

 

Очевидно что проблема уже существовала на этой двери до её покупки вами, а ваши умельцы не уделили должного внимания борьбе с начавшейся коррозией перед покраской. Пузыри под краской слева вверху говорят о наличии сквозной коррозии, которая идёт изнутри двери. Для понимания дальнейших действий стоит снять дверную карту и осмотреть состояние металла изнутри в этом месте и вообще по всему низу двери.

 

Миш не понял, они ж не в цвет машины!

 

как подозрительно заботливо заклеена купленная дверь Ну а вообще сейчас двери на наши машины совсем не дорогие.В конце января покупал правую переднюю дверь.Нашел за 5500,в цвет.Состояние очень хорошее,вмятин нет .2 небольшие царапки удалось убрать полировкой.

 

Для подкраски мелких сколов 100%-е попадание в цвет и не нужно. Скол и так прекрасно маскируется. У меня две машины чёрные, одна серебристая. Купил чёрный карандаш и серебро. Чёрный вообще идеально подходит. Серебристый очень близко. Вот пример: