Обсуждение кузовного ремонта, покраски. Во сколько обойдется ремонт?

Мовиль - консервант для скрытых полостей. С открытой поверхности его смоет через пару дождей. Если уж и мазать днище чем-то невысыхающим - то пушсалом.

 

Так я же не про то, чем намазать. Я про то, что там что то отслаилось, типа толстой пленки. А эта пленка находится под антикорозийкой. На фото видно, что в нескольких местах идет отставание чего то от кузова снизу порога. Такая волнистая линия образовалась.

 

Я суперклеем подклеивал в течение нескольких лет. Двухкомпонентным, типа Akfix или InterBond. Эта плёнка чуть мягче от клея становится и приклеивается. На полгода-год хватало, потом снова клеил.

 

В общем надо спецам ро антикорозийке гнать.

 

Я пороги снизу мазал мешал наполовину пушсало и кордон они друг друга дополняют

 

Если уж отслоилось, мне кажется, бессысленно уже это клеить. Отодрать что отдирается и покыть чем-нибудь.

 

это же не утерянная технология древней цивилизации? это же мастика, в чем проблема замазать потом не понимаю.
Защитное пленочное покрытие НГ-216Б используется для покрытия частей автомобиля под кузовом.

Битумная противошумная мастика БПМ-1 применяется для защиты днища кузова от коррозии и для уменьшения шума. Толщина покрытия 1,0-1,5 мм.

Пластизоль Д-11А рекомендуется для защиты днища кузова от коррозии, абразивного износа и для шумоизоляции. Толщина покрытия 1,0-1,2 мм.

Пластизоль Д-4А предназначен для герметизации сварных швов.

Невысыхающая мастика 51-Г-7 используется для герметизации сочленений кузова.

 

Надо срезать до крепко державщегося покрытия, с небольшим заходом на него, как следует, до абсолютной чистоты лкп зачищять что было под "пленкой", и далее закрывать антигравием. Можно немного сэкономить, заехать на СТО и купить остатки, например 1/3 банки, антигравия.

 

Машина 2003 года. Картина после снятия балки и бака.
Такое часто происходит с меганом, или мой случай из ряда вон выходящий?