Омыватели лобового стекла. Не работают, замена моторчика. Единая тема.

У меня только одна притензия была - поливают крышу и багажник. Но это было до тех пор, пока я ключик не приобрел.

 

Может правильно сказать изготовил? Или всё же купили?

 

Странно тогда, хаить деталь если она самим неправильно настроена

Я вроде тогда писал - сделайте ключ и отрегулируйте

 

Купил.

 

В общем всё же заказал я и себе 28 93 097 08R данные жиклёры, смотрю ценник чуть снизили, по 564р/шт. обошлись. Надеюсь не пожалею, народ вроде в целом доволен, главное настроить… ну и зимняя эксплуатация тож под вопросом, но Сергей же как-то ездит
Про установку третей только никак толком рассказать не хочет

 

Видео, не моё.
Всё ясно и понятно…

--- Сообщение объединено, 13 июн 2019 ---

Дорогое удовольствие?

 

Надо всеж заслушать нас.транспортного цеха...от писалки трубку надо прогнать по жабо и через тройник у крыла подключиться? Вытягивать каждое слово надо? Брызгает в поводки или на крышу?

 

Так я дома еще сижу , даже собака не гуляна .
Днем фотки сделаю.

 

Насяльника？

 

Ну хоть на пальцах поясните

 

На правом крыле есть фирменное соединение шланга - туда вставляем тройник, и просто по верху жабо рядом с уплотнителем капота кидаем шланг и крепим его 2мя стяжками. По центру жабо крепим форсунку тоже на стяжку.

Если понравится, можно сделать красиво, купить форсунку как от жигулей, просверлить отверстие в жабо и закрепить её там, ну и шланг пустить под жабо.

Но что то мне подсказывает, что и так нормально

 

Льёт в верх стекла?

 

У меня там клапан обратный Тойотовский стоит

 

У кого из чего ключ сделан для регулировки форсунок веерных?

 

я та4к и думал...стяжки наше все...

 

На видео хорошо видно как между двух вееров остается большой треугольник несмачиваемой поверхности и как 3я форсунка его омывает.

И фото

 

Если поставите форсунки от самсунга, то он и не нужен, там свои стоят

 

Спасибо за видеоотчёт, всё наглядно и понятно!
По центру форсунка не Самсунговская стоит ведь, я правильно увидел?

Значит снимем

А чем регулируете форсунки? Приспособа есть какая у Вас? Где взяли?

 

По центру от Кангу.
Ключик сделал из пластикого дюбеля, в теме где то было, Эдуарду рассказывал.

 

Короче форсунки надо сразу три ставить! Тойотовский клапан можно будет снять, раз в каждой форсунке и так по своему клапану имеется, ещё шланчик черненькой нужно где-то надыбать… в наличии только полупрозрачный, который в итоге будет жёлтым от времени, и синий э. Ну и ключик регулировочный подумать из чего смастерить…

Я так понимаю подобрали в размер и край просто срезали?