Опора (подушка) двигателя

А что интересно пишут по этому поводу в технотах про установку опоры?
Я заметил вибрации в том случае если опора была притянута к кузову в слегка повернутом в горизонтальной плоскости положении, т.е. с предварительно напряженной резиной, поэтому при установке сначала прикручиваю опору к двигателю, а потом плавно опускаю двигатель домкратом до контакта опоры с лонжероном и стараюсь больше ее не двигать относительно кузова.

 

https://fastmb.ru/soveti_auto/1784-...chasti.html#kak-opredelit-poddelnuju-zapchast

https://newsae.ru/novosti/poddelnye_avtodetali_opasny_dlya_zhizni/

Вот здесь в общих чертах написано.

 

Да я же не спорю о том что есть подделки на рынке. (Хотя журналист, писавший статейку, тот еще эксперт. Чего только стоит фраза "Однако, все же есть способ проверить историю происхождения детали. Если она изготовлена легально, то информацию о ней можно найти по VIN-номеру на официальном сайте производителя". Какой у детали может быть ВИН номер? Что на оф. сайте можно найти ?)
В вашем конкретном случае не вижу логики зачем на поддельной детали затирать оригинальный номер и логотип. Если деталь поддельная - наоборот этот номер и логотип сделают максимально похожими на настоящий оригинал.
А про Sasic пишут что он является поставщиком оригинальных деталей на конвейеры французских авто, так что версия о том, что деталь была произведена как оригинальная вполне правдоподобна.

 

Согласен с Вами, просто у купленной мной вид потрёпанный.

 

Это только подтверждает версию. Долго лежала на складе (возможно неотапливаемом) из -за чего появилась ржавчина, после чего затерли логотип рено, подкрасили это место и продали как Sasic.

 

Поставили крышку и косточку. Подушка оказалась ОСАР, подозреваю ее при замене ГРМ поставили, это было тыщ 37 назад. Косточка Patron, и похоже зря-сайлент который у кузова гуляет в обойме косточки... Подушку для центровки выдвинули вперед на 3-5 мм, затянули, завели-на холостом привычной вибрации не стало, но вибрация при включении передач осталась. Подозреваю это проблемы самой КПП. В общем пока доволен!
Вот вопрос, нижняя подушка, которая крепится к КПП и подрамнику должна жестко сидеть или ход вперёд-назад должен быть?

 

Ход конечно же какой-то должен быть. Обычно пока косточка новая - ход небольшой, но на нее может течь всякая гадость например антифриз и масло из под корпуса термостата или масло через сальник к/вала или из коробки через сальник привода. После этого резину разъедает - она становится мягче и ход увеличивается. Мне самому уже надо менять эту деталь, разъедена маслом прилично.

 

А как Рено, за ту цену за которую ее продают как Сасик, никто не покупает ?

Может всё подругому
- то что периодически на заводе берется несколько деталей из партии, их проверяют и если есть хоть какой то недостаток, всю партию бракуют, но не выкидывают на свалку, а стерев логотип продают задешево как некондицию , а наши бэзнэсмэны скупают и продают уже как
и продавцы
- бэри дарагой, арегинал, номер специально стер, что б через границу переправить

 

Сайлентблоки должны сидеть плотно, если проворачиваются это уже замена.
Нижняя растяжка должна играть только за счет жесткости самого сайлентблока, т.е. практически никак.

 

Как Рено по цене Sasic ее никто не предлагает ибо Рено - это "Имя, Афиша, Публика, Касса" , РЕНО не может так низко стоить.

 

Ну почему не может, например даже у дилера деталь частенько может стоить дешевле чем в интернетмагазине, но фирмы Бош, Валео или т.п.

 

Всяко может быть, мы об этом никогда не узнаем. Но тогда завод должен постоянно гнать какой-то процент брака (немалый процент) чтобы обеспечить спрос на детали под брендом Sasic.

 

Ну почему не узнаем, это известно, например фирма Лемфердер делает и Лемфердер и Рено, и для обоих постоянно делаются проверки, поэтому на рынке появляются детали и со спиленной "совой" и со сточеным рено

 

Люди добрые,подскажите номер подушки АКПП на 2 литровый Меган.

 

Сейчас новая мода пошла на "Драйве" брать от сюда 17 номер , и демпфер гидроопоры от сценика, и приправить все это резинками для сайлентов подрамника.

 

Наверное "чтобы было"

 

А куда 17 можно прислюнить к механической КПП?

 

Пишут, что машина сразу становится иномаркой. По рельсам едет и не гремит. Правда у меня и без этого "салата" не гремит, но вдруг еще больше не греметь будет?