Опора (подушка) двигателя

Я со сломанным болтом дня три проездил.Попал в небольшую яму,чёт хруснуло, появился стук небольшой,когда правое колесо в яму попадало,поехал к знакомому,который мне по ходовке всегда помогает.Поглядели, ничего в подвеске не нашли.Уехал,стук остался.На следующий день зачем-то полез под капот,уж и не помню.Гляжу,а мотор правой частью внизу,болт сломан... Ничего не повредилось,никаких вибраций не было.Доп опора уже была установлена.

 

Во! А без неё бы сразу понял, что болт сломал

 

Я ее (доп опору)ставил по причине сильных вибраций при трогании с места...После установки ездить стало гораздо приятнее.Ну и прииобломе болта видимо действительно она роль какую то играет,мотор вниз до конца не уходит..

 

ООО! На механике тоже пинается? А то на автомате движок норм туда сюда колбасит при включении передачи

 

Кронштейн под допопору оригинал или самопал?

 

Я 2 недели назад газанул утром резко, услышал хруст. Спешил на работу - подумал (на фоне поменянного недавно пыльника шруса) что шрус внутренний. Проехал 30 км, хруст только на первой и второй внизу оборотов....
Вечером с работы выезжать - уже конкретно вибрация. Докатил до сто, капот подняли - стошник газует а я наблюдаю как мотор справа сантиметров на пять подпрыгивает. В общем болт отломан и кронштейн сломан. Реактивная тяга с конкретно вывернутой втулкой.
Ну мне еще год назад говорили задуматься о замене подушек - вибрации были выше нормы. Только не знали с какой начинать.
Теперь поменял все три)). Фирма SWAG, если что. Болт оригинал не нашли подобрали по размерам каленый с другого авто.
За 2 недели еще не привык к тому, что ниже 2500 мотор не слышно заведен или нет. На светофорах на хх слышно только шорох печки и еле-еле ощущаемое что-то на руле. Перед двором разворачиваюсь и заезжаю к себе словно на электромобиле - только шорох шин слышно.

 

Самопал из листовой стали.Батя делал на работе по чертежу.Но выглядит этот самопал очень даже

 

А я любитель потормозить двигателем. Может сразу заколхозить допопору? Чертежик найти и отдать чтобы вырезали пластину.
Никто чертежом этой пластины не богат? Крышки 1,4 и 1,6 одинаковые?

 

Гуглом не пробовали пользоваться?)))
https://www.drive2.ru/l/471402692221076064/

 

Гугл знает всЁ, если правильно спрашивать.
Я обратился к знающим форумчанам. Спасибо за помощь.
Заказал подушку оригинальную 8200014931 за 3881 рубль, болт Каминс за 85 рублей.
Необходимость замены нижней опоры и запчасти для ремонта правого привода будут определены после вскрытия. на выходных. Всем спасибо.

 

А зачем подушку новую если обломило только болт? иль подустала и заодно уж?

 

Сегодня снял подушку, крышку двигателя и вывернул обломок. У болта на головке указан класс 10,9. Шайба под головкой болта должна быть? У меня не было.
У подушки видно, что под "язычком" натёрто изрядно. Лёгкое нажатие рукой на металлическую трапецию приводит к касанию язычком резины под ним. Думаю её заменить на оригинальную. Неделю везут мне подушку с болтом.

 

Должна быть..

--- Сообщение объединено, 24 окт 2020 ---

Всё верно

 

Дайте номер или размеры этой шайбы. Под болт Камминс наверное лучше их 2 поставить?

 

Одну и по размеру любую

 

А как это спасёт от перелома болта?

--- Сообщение объединено, 24 окт 2020 ---

Уже писали в теме, что дело не в прочности болта а в не правильной его затяжке при установке

 

Шель между верхней крышкой двигателя корпусом должна быть? По-другому крышка не ставится.

 

о какой щели речь?

--- Сообщение объединено, 26 окт 2020 ---

Об этой чтоль?

 

Да, эта щель. Пробовал двигать крышку, все равно садится она только в одном положении.

 

Там эта крышка никак не обработана, чтобы плотно прилегать к крышке ГБЦ, щель и должна быть. У меня там вообще не щель, а щелище потому как сколот торчащий край крышки ГБЦ и видно в нее ремень и шестерню фазика. 10 лет уже с ней езжу.