Опора (подушка) двигателя

скорее верхняя гидро подушка т.к. у меня были подобные симптомы, но сегодня поменял ее и дрож и вибрация прошла....хотя двое мастеров в один голос говорили что она еще живая и слегка просевшая.

 

В смысле? Ты всю опору поменял или какую-то часть?

 

После долгих копаний в интеренете пришел к выводу, что оригинальная нижняя опора RENAULT 82 00 014 933 это Sasic 4001814 только в другой коробке и гораздо дешевле

 

А вибрация какого плана была?! У меня вибрация руля начинается при 90 км/ч и заканчивается примерно при 110. Иногла к вибрации руля добавляются удары-толчки-подрагивания (фиг знает, как лучше охарактеризовать) в педаль газа... Мож и у меня подушке какой-нить пипец?

П.С. колеса отбалансированы, диски не кривые, развал сделали 200 км. назад

 

Кстати вибрация по кузову тоже идет

 

Спасибо за инфу, хорошо что еще не успел заказать. Тут кто-то писал что лучше оригинал ставить. Правда речь была о Febi.

 

значит плохо отбалансированы. попробуй на этой скорости выжать сцепление. если на холостом вибрация не пропадет, 100% колеса.
у меня только на холостом, причем на руль не передается, только на кузофф ))

 

Привет всем. Мужики помогите, подскажите как можно самому определить какая опора плохо работает. У меня машина уже не гарантийная. Прорбег 25 000. Я просто попал в яму хорошую и у меня после этого при переключении с 1 на 2 раздается клац маленький удар, а когда на газ резко нажмешь как будто двигатель очень сильно дергается, а еще при езде по наждачке на малой скорости на сцеплении или на нейтралке как будто чтото болтается с правой стороны, а на скорости такого нет. Руками шатал взад вперед и мне кажется что очень сильно ходит. Ездил к официалам они посмотрели сказали что все хорошо, с подвеской тоже все хорошо. Но он смотрел на улице и только на одну подушку верхнюю. Заранее спасибо всем.

 

всю конечно....она не разборная.

 

+1

 

max1983
начни с нижней ...мастера говорили что если дергаеться при переключении-типа нижняя виновата...да и смотреть ее не так геморно, сними защиту и все. Снимаеться тоже легко 3 болта,домкратить не надо.

 

Только что поменял заднюю опору на Sasic 4001814. Сравнил ее с оригиналом - никаких отличий - на Sasic даже номер реношный стоит 8200014933. Короче говоря это одно и тоже, точнее Sasic делает опоры для рено.

процесс замены занял минут 15 и то потому что один болт не хотел отворачиваться - пришлось накидывать на ключ кусок трубы для рычага. Старая опора была полуживая - оторвана но не до конца

 

Защита не мешает осмотру и замене опоры и откручивать достаточно только 2 болта

 

пару дней назад тоже появилось короткое клац-клац при переключении 1-2-3 скорости. Звук похож на клацанье клапанов, только оч короткий.
Пошатал двигло, не услышал такого звука. Наверное слабо шатал..

 

А кто подскажет номерок аналога нижней задней опоры движка?Двиг. 2.0 F4R770.А то оригинал кусается 8200 777 542.

 

Мужики подскажите как можно проверить верхнюю подушку правую двигателя. Она внешне целая, но когда начинаешь шатать ее то двигатель очень сильно шатается и особо без больших усилий. Там еще защитнная металлическая арка вокруг нее так там видно что при езде она упирается в нее, там аж след такой хороший. Или может я ошибаюсь оно так и должно быть, или движок должен мертво стоять? Помогите пожалуйста?

 

Тоже заказал такую, жду. Спасибо за инфу.

 

Проверял у меня он тоже шатается! Опору менял недавно.

 

http://www.megane2.ru/parts.shtml?q=3&id=69680

 

Ого, опора задняя 1440 руб. В экзисте я заказал 834 р.