Опора (подушка) двигателя

сложно выше написанное прочиать, я несколько раз написал, еще кто-то
сасик мне не понравился, оригинальная подушка и ту, которую я после оригинальной ставил ( не запомнил) долго не давали никакой вибраций на ХХ
определить заведен ли мотор или нет, находясь в салоне невозможно было,
сасик продержался в таком режиме меньше 1 тыс км
легкая периодическая вибрация на ХХ вернулась, не проехал и 10тыс км, на ХХ теперь чувствуется вибрация

опора целая, при увеличение оборотов интенсивность вибрации не меняется
но при правильной подушке вибрации на ХХ должна оставаться только на моторе

 

если ставить подушку для 1.6, то какой фирмы? Lemferder говорят хороший, но че то я его в каталогах не нашел

 

в связи с тем, что вроде бы есть проблемы с отображением фотографий, сделал дубль фотоотчета по замене в дневнике http://megane2.ru/forum/blog.php?b=582
надеюсь, там все картинки будут видны нормально.

 

Появилась лёгкая вибрация и хождение рычага коробки.
Проверил верхнюю подушку Sasic и реактивную тягу Sasic. Реактивная тяга ещё живая, довольно упругая, как новая, а верхняя подушка уже разболталась, двигатель как маятник ходит.

Sasic хорошо выглядят, но ресурса совершенно нет. Ты сам можешь попробовать какие они мягкие, мне на полгода хватило, хотя драги не устраивал.

 

КАКОЙ фирмы выбрать подушку(гидро) на 1.6?

 

Хатчинсон

 

Их по-моему не бывает для 1.6 бензин. Если я не прав, то будьте любезны, каталожный номер сюда.

 

+1 Ни разу не видел. По-моему кроме SWAG и нету ничего. Где то в тексте видел упоминание об Ruville, но она, судя по всему, просто резинометаллическая, без гидро. По крайней мере так написано на экзисте.

 

Поэтому и мне нечего рекомендовать, тоже сомневаюсь с неоригиналом.
SWAG я бы боялся, для другого автомобиля брали гидравлические подушки FEBI, просели через 5000 км. Lemforder (производства Boge) уже 2 года катаются, пока нормально.
А SWAG по-моему одно и то же, что и FEBI. Если я ошибаюсь, то буду очень радоваться.

 

так и должно быть, двигатель должен болтаться в подушке

у меня до этого была подушка, она после 20тыс пробега выглядела хуже сасика, амплитуда была гораздо больше, но она эффективней гасила вибрации на ХХ, чем сасик после 5тыс

тут дело не в "слабости" подушки, а в конструкции

подушка Malo жесткая, двигатель болтается мало, а вот вибрации на 900об очень хорошо ощущается, и это на новенькой подушке, причем сразу после установки есть вибрация на ХХ

сасик болтается мотор сильнее, но вибрация на ХХ гораздо меньше
на новой вибрации вообще не было
но со временем все вернулось

так что сасик не слабый, а просто хреновой конструкции

 

В эксисте выдали FEBI вместо SWAGа, сказали один концерн, цена одинаковая. Двигатель стоит довольно полотно, вибрация чуть меньше стала первые месяцы. Затем вернулась. Буду оригинальную брать. Речь о верхней опоре.

 

Вот и думай теперь, что же купить( оригинал слишком много стоит( Хатчинсон зарекомендовал себя, но на 1.6 не производят. Или взять Ruville. Нет масла- нет проблем)) Вроде тоже народ не жалуется

 

Hutchinson 586229 вот номер , мое мнение подушки по крепежу одинаковы, разница по жескости ток, Олег мобитек се такую вроде ставил недавно у него 1,6 бенз

 

Она для дизеля. Тогда уж проще от двушки ставить. Она от дизеля очень похожа на подушку от двушки. У них характерный металлический ворот. Видимо он из-за того, что меньше резины, и дает жескость.

 

без масла, будет адовый п...ц
проще уж железным кронштейном через резинку двигатель притянуть к кузову

 

зничит нижнию усиленую:-D:-D и доп опору мона ставить а от дизеля уже не комельфо:-D:-D:-D:-D

 

Просто людей мало отписывается Вообще по фотке она(от дизеля) больше подходит к 1.6 (исхожу из-за основания, т.к. от 2-ки основание прямоугольное, а у 1.6 скошенное. Кстати, скорее всего это дает определенную степень свободы, из-за чего и не рвет болты у 1.6). Рувилле ставят люди, и вибрации вроде нет. Хотя это только экзист пишет, что не гидро она. По форме 1 в1 как и все гидро.

 

я покупал Осар, тоже один в один, литая оказалось
насчет отзывов, я не знаю, что подразумевают под "нет вибрации "

пульсирующей вибрации нет, зато есть постоянная вибрация стоит только поднять обороты выше 900. т.е. полное ощущение, что защиту двигателя прижало к картеру
или двигатель закреплен прямо к кузову
после гидравлических подушек, мгновенно заметно
а нормальная работа подушки, когда вы не можете понять, работает мотор или нет. нет никакой вибрации на ХХ, открываете дверь, кладете руку на дверь и не ощущаете вибрацию - это значит подушка идеально нейтрализует колебания мотора
оригинальная подушка давала такое ощущение, я ее поменял, когда почувствовал легкую вибрацию на ХХ. т.е. рукой на руле ощущалась вибрация
после замены на неизвестную подушку все пропало, но через полгода на двери стала ощущаться вибрация. на руле не чувствовалась, но были периодически легкие поддергивания ощутимые на руле
сасик в этом плане очень быстро скопытался, у меня после 1тыс км легкая вибрация на ХХ на руле вернулась
в принципе - с этим вполне можно жить, т.к. это уже перфекционизм.

 

Если надо могу в живую отфотать у меня она дома лежит

 

Фотки были бы не лишни, но и так вроде все понятно. Металлический подиум и резинка, но основание как у 1.6. no_name так ты в конечном счете что поставил то?