Опора (подушка) двигателя

На Ниссан Кашкае стоят наши подушки.Автодок выдаёт другие аналоги.

 

Заказал на экзисте переднюю опору и заднюю.
Скажите пожалуйста принцип замены передней подушки.

 

Пару дней назад так и поступил, вибрации на ХХ остались, куда смотреть дальше не подскажите, или может все таки как то ее (опору) по двигать. Нижняя меняна месяц назад, опору КПП не менял.
Заранее спасибо.

 

Добрый вечер друзья. Машина Рено Меган 2008 года, 1,6 на механике.
Вот что нашел по опорам двигателя:
Опора двигателя верхняя правая:
1. Lemforder - 3795001
2. Hutchinson - 594413
3. Corteco - 80001329.

Опора двигателя нижняя задняя:
1. Corteco - 80001328

2. Hutchinson - 532D74

3. Lemforder - 3649501

4. Hutchinson - 532C52.

Вопросы такие:
1. Мельком попадались статьи что можно ставить верхнюю опору от 2-х литрового двигателя. Есть смысл?
2. Какие опоры из вышеперечисленных вы бы посоветовали поставить?
3. Можно ли узнать стоит менять верхнюю правую опору или нет в снятом положении?

 

Ответ на вопрос №2
Опора двигателя нижняя задняя: 11 23 836 65R оставшиеся деньги пропить

 

А ответ на вопрос № 1 ?)

 

По существу дела, сказать ничего не могу.

 

бери хача

 

А зачем вам новые подушки, у вас машина 40т или 140т.

 

проверьте состояние резинок/"тесёмок" на креплении резонатора и глушителя, я чтобы уменьшить дребезжание в резонаторе (в своё время) подвязал его металлическим тросиком, дребезжание в резонаторе уменьшилось, но появилась вибрация кузова (ощущаемая сидя в салоне)на ХХ

 

однозначно 40 000. Но заметил одну неприятную странность - при трогании на первой передачи наблюдается сильное дерганье. Вот и думаю - это либо правая верхняя подушка, либо нижняя задняя, либо вообще сцепление. Готовлюсь к тому, чтобы менять сцепление. Но перед этим ищу причины - может дело и не в сцеплении.
Сегодня пытался извлечь палец шаровой опоры слева...никак не поддается. Еле болт выкрутил. В инструкции по ремонту все легко и просто, а на деле не все так просто)

--- Сообщение объединено, 30 апр 2016 ---

проблема в том, что Hutchinson - 594413 нету ни в экзисте, ни в автодоке. Но пока решил повременить. У меня дерганье при троганье на первой передаче периодически. Бывает что и нету дерганья. Вот и ищу в чем может быть причина. Пробег 40 000 км.

 

Полистайте тему о сцеплении, о толчках, о вибрации и думаю тысяч на 60 можно о правой подушке и подушке КПП не думать.
По этому болту надо постукать предварительно почисть и побрызгать ВДшкой

 

Правая , нижняя ... Как бы все ясно и знакомо . Снял нижнюю , заменил . На правой все видно. А как диагностируется левая на КПП? Туда руки еще не доходят Результат от замены какой-то есть? Не больно внятно по левой опоре двигателя . Левый стук после замены рычагов и опорников остался. Все же грешу на пробой амортизатора слева . Есть смысл менять опору КПП , тем более , сто сверху не больно видно что с подушкой ?

 

всем привет, подскажите размеры болта крепления нижней задней опоры двигателя тот что вкручивается в двигатель

 

имхо, не особо. менял свою 2-3 года назад - по кач-вам резина одинакова что на старой, что на новой. единственное, что старая работавшая была (визуально), а новая - новая))) разницы не ощутил. пару месяцев назад с коробкой возились - опора кпп какая была, такая и осталась. т.е. не первичная для замены деталь.

 

http://megane2.ru/forum/threads/sceplenie-obsuzhdenie-problem.1580/page-202#post-710160

Раз меняете подушки, меняйте и кронштейны выхлопа, если потрескались. Берите только оригинал.
Я когда купил новый неоригинал, долго думал, что ставить:
новый неоригинал
или
оставить б/у оригинал.

 

Я поставил sasik..

 

подушки или кронштейн выхлопной?

 

На выходных поменял подушку правую и нижнюю. Машину не узнать. Когда глушу двигатель - идеально. Нет вибраций, как было раньше. Единственное но, начал чувствовать вибрацию двигателя по всему кузову, скорее всего из-за верхней опоры, так как ставил не оригинал. Когда снимал старую опору - сделал метки ,чтобы поставить также новую. Думаю резина немного усядется и будет меньше вибраций, или я ошибаюсь.