Опорные подшипники

Фотоотчет о замене стоек и опорных подшипников - http://renault-drive.ru/base/renaul...opornogo-podshipnika-na-renault-megane-2.html


Вкратце:
приподнимите пластмассу над опорником, сорвите гайку центральную, поднимите на домкрат, снимите колесо, стяните прушину стяжками, открутите хомут, верхние гайки, вытащите стойку. открутите центральную гайку снимите подшипник, поставьте новый.
Совет, я добавил фетровое кольцо, и на вех резинку из камеры, для защиты от грязи.
еще покупайте только подшипник без опоры.
Ссылка на фото http://photofile.ru/users/mishgan2/2553871/

 

Рулевые тяги не смотрел? Проверить просто. Берешь руками колесо и резко поворачиваешь его в разные стороны в горизонтальной плоскости (как оно поворачивается при повороте). Если при этом есть люфт и слышен стук посмотри на рулевые тяги, если это они будет видно. Лучше колесо вывесить, но можно предварительно и так, особенно на утоптанном снегу.

 

здорово стучат еще изношенные втулки стабилизатора, реально звук такой, словно весь двигатель болтается и стучит на опорах.

 

Рулевые, вроде нормальные. а стойки стабилизатора не проверял.ок отпишусь позже, но мне кажется это амортизаторы

 

Для меня эта рекомендация обернулась как в той поговорке "скупой платит дважды" !!!*NO*
Разобрали, оказалось подшипник как новый, а опора порвана!

Симптомы: при проезде неровностей металлический стук (как будто пробивает пустую стойку или такое ощущение, что там все открутилось и стучит)

 

Полностью согласен, мне меняли в гаражном сервисе, так они еще пользовались ломом! чтобы его вытащить (может они что-то не так делали?). по времени 1,5 часа.

 

Чтобы не переплачивать за работу!
Судя по опросу (и на собственном опыте) опорники имеют наглость рваться. ]:->

 

Очень удивлен, зачем вообще снимать стойку из кулака. Менял опорник прямо на улице. Потребовалось два кирпича под кулак, домкрат, две стяжки и ключи. Стяжки цеплял за чашку стойки и за верхний виток пружины. Главное, чтобы стяжки были в плотную к пружине. вверху очень мало места.
Обязательно отсоединить тягу стабилизатора, она не даст опуститься стойке.
Приподнял пластик, открутил гайку штока стойки, опустил шток вниз - все подшипник свободен. Поставили новый подшипник, вернули все на место. На все около часа не спеша. Единственный нюанс - потребуется помощь напарника, чтобы попасть обратно штоком в отверстие опоры. Зато будет повод попить вместе пивка.))

 

А ещё лучше каждый месяц...

 

я немножко повторюсь - это сообщение я уже писал в другой теме просто в воскресенье ехать на разборку надо срочно узнать!!!
Погнул задний колесный диск, сломал тормозной диск, раскрошил подшипник и уехал на эвакуаторе....
Вопрос: если у меня согнута оська, ее можно заменить без замены балки или как-нибудь выровнять??? неохота всю балку покупать и менять...=-O

 

За машиной нужно следить, а режим диагностики, выбирать из условий эксплуатации. Банально. У кого то и каждый месяц надо, у кого и раз в год много будет.
Есть технари которые спинным мозом чувствуют когда и че менять надо.
Тем кто не знает с чего начать - читать руководство пользователя, там обычно все указано и прикидывать свои расходы.
Обычно люди которые не понимаю, и денег жалко(пока нет) на ремонт, задаются вопросом "с этой болячкой сколько проходит и чо будет".

Так что не смейтесь ехидно.

 

Bant

нужно ли смазывать новые опорные подшипники,
а если нужно то как они разбираются.
купил а они совсем сухие.

 

Купил новые опорные подшипники они сухие
надо ли смазывать их и как разобрать их.

 

Почему Вы решили, что они сухие? Разбирать корпус я бы не стал, он пластиковый, нет гарантии, что потом не будет разбираться сам, будет попадать пыль, грязь и им хана. Я ставил SNR, ничего не смазывал, ходят прекрасно.

 

Нужно полностью заполнить хорошей смазкой, чтоб в подшипник не проникала грязь. Части соединяются на защелках. Хороший вариант-сразу доработать сепаратор и добавить шарики.

 

Нужно смазать. Отверткой ковырнешь аккуратно и он располовинится, все просто!!!

 

Как же ты увидел без разборки, что они совсем сухие!!!!!:-D :-D :-D

 

руками кручу слышен скрежет небольшой как будто пластмасса трется о пластмассу

 

Шелест есть всегда. В плохом подшипнике скрежет и поворот стойки рывками.
Подшипгик смазан кже с завода. Лишняя смазка будет привлекать песок снаружи.

 

СПАСИБО ARBUZZ