Опорные подшипники

Фотоотчет о замене стоек и опорных подшипников - http://renault-drive.ru/base/renaul...opornogo-podshipnika-na-renault-megane-2.html


Вкратце:
приподнимите пластмассу над опорником, сорвите гайку центральную, поднимите на домкрат, снимите колесо, стяните прушину стяжками, открутите хомут, верхние гайки, вытащите стойку. открутите центральную гайку снимите подшипник, поставьте новый.
Совет, я добавил фетровое кольцо, и на вех резинку из камеры, для защиты от грязи.
еще покупайте только подшипник без опоры.
Ссылка на фото http://photofile.ru/users/mishgan2/2553871/

 

HI!

> опорные желательно менять с опорой передней стойки!

Заметь желательно, а не обязательно. Официально РАЗРЕШЕНО менять и только подшипник. А вот амортизаторы меняют парами.

 

и сказали, конечно же на официальном СТО?

на неофициальном СТО наоборот, сказали что это все глупости и развод, достаточно только подшипник менять

можно и с одной стороны поменять

 

это у неофициалов..... но тоже- жуки те еще.... чинился у них, счет был на 26000, а после детального разбора-23000 ))))))))))

 

Меняйй только то что тебе нужно, все можно менять по отдельности, в том числе и амортизаторы. Я брал еще и сами опоры так как они реально порвались.

 

Скажите, а сколько можно ездить с негожим опорным и стойкой? и чем черевато?

 

А не подскажете, что делать если откажут в гарантии. Я когда рулил Логаном официалы сказали, что гарантия на ходовку не распространяется, при этом показали книжицу РЕНО, где так же было написано

 

а з/части, я так понимаю, оригинал не стоит брать, если неоригинал, то, какой фирмы посоветуете

 

А уменя на 55 тыс. на правой стороне заскрипел, мелочь но не приятно.
Правда порадовала цена, всего 700р за подшипник и 660 замена.
До диагностики мне виделись другие цифры, более страшные!

 

Поменял по гарантии оба опорника,пробег 46 000... В машине стало тише..

 

ну так официалы хотят менять не подшипники, а опоры целиком, а они стоят гораздо дороже
хотя менять один фиг по работе

 

По поводу оригинала - неоригинала - есть только SNR, других пока не попадалось, ни мне ни продавцам, с кем приходилось общаться. Он и есть оригинал Меняется он крайне просто, если есть руки и желание, если нет - любой неофициал за разумные деньги. Опору кстати в сборе менять совершенно незачем, она там кондовая, а подшипник да, хлипенький.
З.Ы. У меня Сценик, но в плане подвески отличий практически нет

 

Вчера поменяли по гарантии правый опорник, 1,5ч работы, потише на неровностях стало,левый пока норма, пробег 16400.

 

пробег 62 000, поменли задний левый по гарантии.

 

а на мегане что ещё и сзади что ли опорники есть?

 

Нету.

 

Меня тут научили продлевать жизнь опорникам.

Берём новые опорники разбираем, берем паралончик вырезаем его по рамерам и вставляем в опоник, Хорошенько пропитываем смазко например шрузсмазка. Всё собираем обратно и ставим.

Если присмотретьс то опорник находиться прямо над колесом ни чем не защищеный поэтому на него все врем летит грязь а защиты нет.

 

сколько раз менял опорные подшипники?

 

Три раза точно. Но еще не делал так как описл. В следущий раз обязательно зделаю.