Опоры (втулки) стабилизатора

Мне так и советовали

 

Так я же писал, что так намного удобней, ну и размер уровня рычага проще выдержать, чем потом ананировать-затягивая болты на опущеной машине

 

Дима я же не в обиду.
Вы наверно не раз читали, что я сам ремонтирую машину, и рычаги менял 2 раза, и стойки 1 раз, я же пишу алгоритм замены чего то не просто а попиз...ть, а то что делал сам, единственно что мои советы основываются на моем ремонте, когда машина на подъемнике и с хорошим инструментом, вот здесь могут быть накладки с ремонтом в гараже или на даче.
А вы мне, пробовал ли я вставлять палец до конца

кстати до конца он вставляется уже легко, самое трудное в самом начале, ровно вправить его в отверстие

 

То винт в кулаке вусмерть закис, то шаровая... Перепресовал то потом за пару минут, но вот чтоб разобрать, пришлось конкретно вспотеть.

Теоретически как-бы не должно влиять но вот рычаги менять буду попробую.

Ну да, тоже клин забивал, ни фига. А на рычаг сильно давить можно и по гнуть.

 

Сейчас плохо помню как там, год назад лазил Но в этот раз с рычагми ещё и опоры буду менять, попробую, все равно все разбирать.

 

Там не надо клин забивать, ну если только совсем сильно все закисло (хотя у меня такого не встречалось, за несколько лет)! Откручиваешь болт, вытаскиваешь, заливаешь сверху на палец ведеху, покурил все протекло, берешь маленький гвоздодерчик с лопаткой и опираясь на тормозной диск а лопаткой на край рычага (до пыльника шаровой) швоздодерчик вверх - со второго, а бывает и с первого раза вылетает - надо только соосность соблюсти, чуть диск с амортом внутрь арки прижать!

 

Ну вот с языка снял Евгений. Делаю также.

 

Сейчас ехал домой на другой машине...на своей,но другой...Как говорится,машинка четче рулится,пособроней стала...630 рублей стабилизатор от нота,резинки кажись рублей 500 и стойки турецкие(оригинал почти)тоже ориентировочно 500-600 и почти 3 часа с перекурами и поговорить...Все б ничего.но косячок вылез...слизалась резьба на правой гайке под скобу стабилизатора...пришлось искать подходящую и пристраивать ее во внутрь подрамника...благо рядом с задним сайлентблоком рычага оказались окошечки...В субботу тестить буду по полной.а пока эмоции положительные...и не скрипит!!!

 

Народ, пролистал 10 последних страниц темы, но не нашел ответа, а 110 страниц боюсь не осилить. Посоветуйте самые надежные и не скрипящие втулки, сборка Турция. Спасибо заранее.

 

Нет таких вообще!!!!!

 

Как кстати, с морозами в Балашове?

 

Интересно, а кто на каком пробеге в первый раз заменил втулки?

 

У меня еще родные.

--- Сообщение объединено, 24 ноя 2018 ---

Поставьте новый стабилизатор и оригинальные втулки, лет 8 -10 скрипеть не будет

 

Вот и у меня 114 000 родные. И я не по КАДу гоняю.

 

Гоняю по КАДу - не сильная фора для втулок, как раз у меня один ездюк гоняя по КАДу уже и передний и задний стабилизатор поставили и на заднем уже и втулки поменяли