Опоры (втулки) стабилизатора

А что по этому поводу гласят техноты?

 

давайте проголосуем

 

Не, не катит, надо найти добровольца который предварит в жизнь - сначала так, а потом на оборот!!!!!
Я свою кандидатуру снимаю сразу!!!!!

 

Не, в том году наэксперементировался - 10 раз подрамник опускал!!!!!
А чего на моем примере - у меня сейчас стоят старые подрезанные оригиналы!!!!

 

Пи..дец

 

Не исключено - яж говорю тут кому как повезет, у кого то скрипят у кого то нет, у кого то и Сасик не скрипит и долго ходит, а у кого оригинал в первую зиму поскрипывать начал!!!!

 

У меня, кстати, Сасик стоит года с 16-го. Ничего не скрипит и не болтается.

 

Ну!!!!! А я об чем!!!!!

 

здесь видимо как и в соседней теме
у кого то печка сразу прокачивается, а кто то пробку выгнать не может

 

Думаю здесь зависит от состояния самого стаба - в краске он еще или уже покоцанный, а главное от втулки, боже сашик или финхал пофиг что за фирма, главное они должны быть неподдельные

 

Подскажите при замене втулок стабилизатора обязательно снимается балка или есть какие преспособы что бы заменить без снятия.

 

Полностью снимать не надо, только приопустить. Стабилизатор я вытаскивал, т.к. скобы на новые втулки очень тяжело одевать.

 

Сейчас задумался о замене втулок, если всё же придётся сальник коленвала менять, так заодно и втулки стаба махнуть... смотрю оригинал и охренел на ценник
92 дня подождать не дорого
я кстати помню прокладку термостата впрок заказывал так, ттже срок большой был, авто ценник смешной и пришло как раз под замену

 

Я на линксах больше года отъездил. Не скрипят пока, стаб в них не болтается...Брал где-т рублей по 300 кажись.