Опоры (втулки) стабилизатора

Положено, прочитайте инструкции производителей втулок.
И это пример работы стаба с резиной. Сдается мне полиуретан по-другому будет работать.

 

ладно, спорить не буду возможно а скорее всего Ваша правда. но видос прикольный втулка словно приклеена к стабу

 

вообще-то, как мне мои знания говорят, втулки стаба нужны поддерживать сам стабилизатор, ограничивать его перемещение
можно втулки заменить вообще на подшипники, но тогда все удары подвески будут передаваться на кузов
стабилизатор сам закручивается и должен вращаться внутри втулки, а втулка неподвижной остается

очень хорошо видна работа стабилизатора на задней оси грузовиков

 

Думаю, когда снова доберусь до втулок, смажу стаб смазкой для суппортов, она нейтральна к резине, делается так специально, чтоб не жрало пыльники направляющих суппортов. Правда смазка Wurth черная жрет все равно, буду юзать проверенную. Там и густота норм, воду и грязь отталкивает.

 

На oil-club.ru предлагают использовать смазку с тефлоном GM 12371287 500руб. для полиуретановых втулок, вот думаю, стоит тратиться.
А также предложили идею использовать пушсало+масло

 

Мне на смазку для суппортов тратиться не нужно.
Эта норм

или такая

 

кранты стабу.
пушсало+песок с дороги

если смазывать, только смазкой к которой не прилипает песок и грязь

 

Еще очень хорошими водостойкими свойствами обладать.

 

если песок отталкивает, то и гидрофобная будет обязательно
тефлоновая смазка рулит

 

Понятно что тефлоновая нужна, только какую взять, вот вопрос.
Вот еще есть liqui moly 3076 спрей (ёклмн - полностью высыхает за 8 часов), немногим дешевле GM.

 

почти все говорят что сасик скрепит,а что мешает перед заменой смазать их?не могу утверждать на сколько хватит,но лично по моему опыту было так-примерно тем летом(которое прошло) купил сасик,смазал его литолом и он у меня валялся неделю(может чуть больше) ждал замены,потом(если мне не изменяет память) перед установкой смазал еще графиткой(уже где то писал),так вот эту зиму отъездил без скрипов вообще,хотя в прошлую зиму как телега ехал и специально медленно переваливался через лежачие стиснув зубы и смотря на прохожих(на их лица).Не знаю как будет на следующею зиму,но надеюсь ничего не поменяется

 

Да, очень классно туда все время лазить, смазывать.

 

волговоды вас поймут

 

Вообщем лежит у меня комплект полиуретана Тoчка опоры.
Через пару дней приедет смазка GM с тефлоном. Будем экспериментировать.

 

о чем речь то???вы хоть читаете что написано?я смазал только один раз как описал и ВСЕ,больше я туда не лазил! и ничего не скрепит,как будет на в следующую зиму не знаю.зиму отъездил в тишине

 

Ну если так то сорри. Неправильно понял. Но там точно не литол должен быть.

 

ну что под руку попалось,да и не жалею,результат есть после литола,главное скрипа нет

 

Была у меня идея (тем летом) переделать крепление втулок стабилизатора на что- нибудь более простое в монтаже/демонтаже.

Мысль была такая: взять втулки одинакового с нашим диаметра (скажем, от Опель Вектра/Астра) и обязательно хомуты с креплением под два болта. Ну, типа, как в этом БЖ: http://www.drive2.ru/l/404797/
С таким коротким хомутом нужно бы поднять ось вращения стабилизатора на прежнюю высоту (сделать 2 "подиума из прямоугольной трубы, а в них закладные гайки или болты (болты, наверное, все же лучше. Удобнее одевать хомут) и прихватить на подрамник). Втулки Опелевские (на картинке) вообще, как наши, диаметр и выступ посередине. Или можно использовать Опелевские втулки и Сцениковский кубик. При замене (со штатным Мегановским хомутом, вообще красота- кубик вытолкнул в сторону, на его место опустил втулку, и, тоже вытолкнул). Втулок- масса, цена 100руб,- смотрю по коду из БЖ, есть даже на 17,5мм- типа для тех, кто любит потуже .

Но чет так и не реализовал. Следующая фраза должна быть вся зачеркнута, но эта функция у меня почему- то не работает,- Поставил полиуретан, намазал литолом и забыл.

Реализуйте, кто нить идею, а? (другие втулки и хомуты, в смысле)

 

Странно. Сегодня менял втулки, краска стерта до металла на половине поверхности.
Снял неровности слегка, заполировал.
Решил замерить штангелем диаметр, получил с одной стороны 19, с другой 19.2.
После установки щель пару мм точно получилась где разрез. Что за хрень?
Авто - турок.

PS: Поставил втулки полиуретан "Точка опоры" 18.5 на GM смазке.