Опоры (втулки) стабилизатора

себе такие заказал, как придут всё досканально измерю поставлю и запилю сюда

 

спасибо, буду ждать)))

 

Итак, мож кому пригодится. Втулки стаба японские, номер для заказа C8607. Вчера благополучно их установил с полным разбором характеристик: Внутренний диаметр 18,5 (хотя в интернете встречал 19,5), так что под стаб 19мм (как у меня) пошли идеально. По высоте примерно на 3мм выше чем закрепляющая скоба, соответственно греметь не будут и обжим будет точно плотный, резина в меру мягкая, мягче сасика, облоев и косяков в геометрии не обнаружено, при температуре +2 (километров 7 проехал на них только) на лежачих не скрипят). Доволен аки слон, наконец то могу нормально ездить, сасик терпел около года, скрип был при +16 даже. Такие дела. Ну и фоточки со штангенциркулем и размерами ниже . Ну и заменил болты крепления на короткие, гораздо удобнее

Спойлер: Фоточки втулок

 

Они по одной штуке продаются?

 

Посмотрел, везде пишут, что внутренний диаметр этих втулок 19,5 мм.

 

спасибо за инфу!)))

 

Ждем 0 градусов и - 5-10. Надеюсь все прокатит!!! Ну не реально за оригинальную втулку стока денег платить!

 

Да, по одной

--- Сообщение объединено, 7 окт 2017 ---

Знаю, по факту фотка есть, и фотка как сидит на стабе диаметром 19 мм

--- Сообщение объединено, 7 окт 2017 ---

Сегодня утром +2, сходу, чтоб морду посильнее качнуло на лежачем- ииии тишина, чуть, извините, не испытал оргазм,)))

 

cvf

мазали резинки чем нибудь перед установкой?

 

Мыло хозяйственное считается?) руки намылил, смазал резинку со всех сторон и поставил. Хотел конечно чем нибудь посерьезнее, но решил всё таки провести эксперимент пока всё удачно, утром не скрипят вообще

 

Вы в каких широтах живете? Морозы бывают? Если да, то держите в курсе. Про +2 мы уже знаем. Ждем ноль и минус.

 

Почти Москва, Г. Калуга, буду обязательно оьптсвааться что и как)

 

Сегодня тоже получил эту втулку: подтверждают - диаметр 18,5 мм (хотя даже в их электронном каталоге указано 19,5 мм)

Полное наименование LYNXauto (Япония, есть сайт на русском языке) артикул C8607. До этого, как многие из нас, я пытался подобрать аналог дорогому оригиналу и скрипучему сасику (личного опыта не имею). Ранее заказывал также на осмотр 1 шт TORK TRK0500 (где-то увидел, что диаметр 18,5). При получении - оказалось как по каталогу 19,5. Интересно, что эти артикулы взаимозаменяемые в каталоге EXSIST.

Разница м/у изделиями существенная. LYNX действительно резиновый и приятный на ощупь (на фото - слева), Tork - на грани, м/у пластмассой (на фото виден характерный блеск) и резиной (дубоватый). Tork выполнен из двух половинок, при этом совмещение некачественное - во внутреннем диаметре "наплыв" Размеры отличаются только диаметром и высотой - LYNX меньше примерно на 0,5-0,7 мм.

Lynx на стабилизаторе (в доступном месте) сидит плотно, не падает.

 

Для дальнейшего сравнения заказал 1 шт Sasic
2304006

 

Вот красавчик, теперь надеюсь они нам прослужат долго!

 

Стаб в месте контакта со втулкой протирается со временем и теряет в диаметре. Возможно кто-то из производителей втулок учитывает это и делает диаметр поменьше для ремонтных втулок. Но это так, неподтвержденные мысли вслух.

 

Тогда нам надо искать внутренний диаметр 17,5, ну или 18

 

Не, вот смотри, почему именно 18.5: я мерил свой стаб после 115 тыс пробега, намерил ровно 19 мм, имеются пятна со стертой краской, стаб изготовлен из стального прутка, размеры которого регламентированы, за бугром, как и у нас скорее всего пруток стальной 19мм, и допуск в минус, а вот во сколько - не знаю. Краска МЛ, положеная в 2-3 слоя даёт толщину как правило 0.2мм. Отсюда я полагаю и размер с гарантированным натягом : стаб с краской пусть 19.2(стаб 18.8+0.4краска), а втулка 18, 5 с размером на плюс ( допуск отверстия как правило плюсовой), пусть 18.7, то есть при самом плохом раскладе натяг 0.5мм. Вот

 

У вас седан?