Оригинальная (штатная) сигнализация

Видео посмотрел. Звуки послушал (конечно очень тихо но лучше чем совсем ничего). А теперь внимание: я знаю что штатная Cobra много чего умеет, но кто знает как это все включить своими силами ??? Вопрос то я задавал про документацию по сигналке, а не про то что она может. Мне от просмотренного видео не легче! Неужели никто вообще не владеет технической или сервисной инфой по сигналке?

 

Тишина, видать про кобру ни кто ни чего не знает, а так хотелось бы.

 

есть фиговатенького кач-ва pdf-ка по установке Кобры....но там кроме как установки самой сигналки и постановки на охрану с выключенными салонными датчиками движения - толком нет ничего *PARDON*

 

Выложи хоть чего нибудь! Будем по крохам инфу собирать.

 

штатная сига тоже что и дополнительная которая работает от штатного ключа.

 

сигналка на меган 2

у кого есть схемы на меган 2.хочу поставить сигналку fortress slave 3 под штатный ключ.или может кто знает куда подключаться в машине.подскажите пожалуйста.

 

Это вопрос или что???

 

отличная сига это meta system.никаких ложных срабатываний .ультросоники в комплекте .датчик удара и периметр на вскрытие.работает от штатного ключа.сирена орёт так что уши закладывает.

 

а Шерхан еще и реализует запуск по таймеру:-X

 

шерхан управляется дополнительным брелком.

 

а что какя либо кроме Кобры работает от нашей карты(напомню Сименс)

 

Хватит флудить!

А у нас в деревне ГАЗ ! У кого водовровод. А еще полно всяких хреней!
Повторяю: Хватить флудить! Нужна конкретная информация: схемы, распиновка, способы программирования. И совершенно не волнует у кого чего лучше!

 

В Шушарах ...Петровсий автоцентр....

 

Как это не прискорбно констатировать, но 95% мегановодов практически ничего не знают ( и не хотят знать) об устройстве своей машины. На любом из форумов отечественных авто - владельцы полностью до винтика знают что и где. Даже Логановоды и владельцы Нексий более разбираються в своих средствах передвижения. Но мегановоды, в большинстве своем - особая каста водителей! Умеют только рулить! Такая прокладка между седеньем и рулем. К примеру на элементарные вопросы по замене предохранителя - следует мудрейший совет: "Ну это вам к оффициалам надо!". Высшим достижением для большинства мегановодов видимо являеться замена масла, свечей и всех фильтров. И наверное лишь еденицы продвинулись дальше (сцепление, фазик, ремни и ролики, КПП, рулевое, подключение к CAN шине) Про шлифовку головки блока и притирку клапанов - вообще молчу - наверное такую обычную и элементарную операцию среднестатическому мегановоду и не представить! В общем буду ковырять свой меган сам, ибо нет предела совершенству, а в Мегаше косяков обнаружил выше крыши...
P.S. Буду рад любой полезной конкретной инфе по Мегану. И прошу сильно не обижаться - сказал только правду... хотя самому обидно, что так мало настоящих владельцев меганов способных обходиться без сервисменов....

 

А разве это не один из показателей качества машины?
Да, 9-ку и сам целиком перебирал. Фиат Типо. И не только Ну а теперь не хочу. Разве что немножко и в свое удовольствие. Для остального есть специально обученные люди.
Меган можно делать самому. И здесь это показано. Ну а если Вы хотите народный конструктор....
*PARDON*

 

ок!

 

А зачем мне всё это уметь и знать??
Я занимаюсь своим делом, а авто пусть ремонтируют и обслуживают те, кто умеют и знают как это делать.

p.s. И прошу сильно не обижаться - сказал только правду

 

Ну наконец-то! Нашелся человек, который теперь нам все поведает, как устроен меган (до винтика) и как его нужно ремонтировать!
Во-первых, конечно же, хотелось бы отметить, что пост в именно данной ветке очень информативен и точно в тему! Благодаря Вам сняты многие наболевшие вопросы по сигналке... ]:->

ЗЫ: Уважаемый! Я на этом форуме задал несколько вопросов, например про "лишние" колодки в районе ручника, а Вы мне так ничего не ответили! ]:-> Выходит Вы такой же "лох", как и большинство здесь тусующихся а ваше желание найти здесь на халяву нужную информацию не подтвердилось и Вы сильно осерчали? Так дайте эту информацию, ответьте людям на вопросы, не нашедшие здесь ответов. Причина отсутствия информации весьма очевидна, а про "обычность" такой операции, как притирка ГБЦ - я ВАЩЕ МАЛЧУ! Вы хоть представляете, в каких "обычных" случаях она делается?

ЗЫЗЫ: Бросил Вам в лицо всю правду, без обиняков, Вы уж не обижайтесь!

 

gav735

...Про шлифовку головки блока и притирку клапанов - вообще молчу - наверное такую обычную и элементарную операцию среднестатическому мегановоду и не представить....надо умудриться довести Меган до такого...

Безумству храбрых поем мы песни....
Многие из нас сами могут сделать многое...колодки...фильтры...катушки, свечи, масло....
Но менять сам нейтрализатор я не буду, хотя могу и умею...Лезть в прошивки тоже, хотя есть народ которому это интересно....
а на счет умения только рулить....ну я вот не представляю Стасю...меняющую привод ГРМ...да и не хочу, зато повесилиться с друзьями она умеет. А форум у нас и служит для обмена опытом, и если ты мастер...так ждем твоего опыта и советов...
Без обид.

 

Снял сигналку.
Вызваниваю где что. Сделал фотки.



Плят как сюда фотки со своего компа вставлять? Одни миниатюры и те через *опу..


Короче фотки тут http://www.megane-club.ru/forum/index.php?showtopic=20049&st=0&gopid=362077&#entry362077