Ошибка chek emission

В дополнение к своему предыдущему посту о замене верхней лямбды. Вчера заметил, что машина иногда прямо, чуть нажмешь на газ, так быстро откликается, а иногда примерно в таких же условиях, как будто за хвост кто то держит. Воткнул ELMку и поехал. На ходу наблюдаю за графиками напряжения обоих ДК и вижу, что как только напряжение нижнего ДК становится почти ровным около 0,8В, то реакция на газ отменная. Но иногда зависает на 0,5В и тогда отклик на газ уже хуже. А иногда и вообще напряжение скачкообразно стремится к 0,1В, вот сразу и вялость ускорения. Вообщем понаблюдав так день, понял, что приходит конец и нижней лямбде. На следующий день стал смотреть за графиками напряжения прямо с утра на холодную. После запуска напряжение нижнего ДК около 0,5В. Машина тянет средненько. Прогревшись, на вернем ДК на ходу напряжение как обычно, короткими скачками между 0,3В-0,7В, а на нижнем то ровно 0,8В, то опять 0,5В и всё ровной ниточкой и долго. Подъехав к автомагазину, пошёл было покупать точно такой же ДК от Бош, как и верхний, но вернулся, решив ещё день другой подождать и посмотреть. Завожу мотор, и сразу выскакивает Джеки Чан с ошибкой про плохую работу катализатора. Тут я понял, что надо сейчас брать новый ДК и менять, так же через переходник. Через час, поставив новый ДК и скинув предварительно ошибку, завёл мотор. Ошибка в течении дня больше не появлялась. Эластичность мотора стабилизировалась. На холодную напряжение нижнего ДК чуть менее 0,5В ровной полосой. После прогрева появились колебания, но всё же чуть менее резкие,чем на верхнем ДК. Двигатель заработал ровнее и мягче на ходу и на холостых тише и ровнее. Вот так я поменял обе лямбды за 550 км. То ли верхняя добила нижнюю, то ли время им пришло, ведь пробег авто уже 309 тыс., а когда покупал, было 38 тыс. и эти датчики ни разу не менял. Хотя у Бош рекомендованный интервал замены оригинальных около 160 тыс, то почти два ресурса отработали. Грех жаловаться на них.

 

Извиняюсь, исправил.

 

Добрый день, переодически загорается check emissions, меган 2, 2008 год, сначала машина на это никак не реагировала, сейчас начила подтраивать и пропала динамика компьютершики сказали пропуск зажигания в первом цилиндре, компрессия норм катушки заменил, помогите решить проблему на форуме не нашел ответа

 

Первый цилиндр правильно определили. У нас нумерация от маховика (коробки передач) начинается.

 

Да это я вкурсе спасибо, поменял комплект катушек, свечи , еще появилось подтраивание когда машина идет в нагрузку но мелкое и звук такое ощущение как сечет глушак заехал на яму нигде не сечет, после 2-3 тыс оборотов мотор вроде выравнивается

 

Диагностику делали? Ошибки есть?

 

Делал пропуск зажигания в первом цилиндре, сейчас скорее всего этаже переодически моргает утром

 

А свечи менял? Какие на какие? Номера ошибок то выдали "компьютерщики?

 

Свечи брал реношные, код ошибки не помню но смотрел там было множественные пропуски зажигания в первом, я не знаю может катализатор мозга делает? Или лямдаМожет изза него быть такая беда

 

Достаньте рампу с форсунками и посмотрите на распылители форсунок. Там могут быть известковые наросты. Если есть - счистите их.

 

Спасибо попробую на выходные

 

Еслибы лямбда или кат- то ошибки бы были соответствующие, по крайней мере не на одном цилиндре. Будете форсунки смотреть - обратите пристальное внимание на проводку и штекер форсунки первого цилиндра.

 

А нет, туплю форсунки промывали

 

А свечи не поддельные?

 

Щас уже не поймешь) вроде оригинал

 

Давно промывали? Промывали со снятием или прямо на авто? У меня эта фигня с известковыми наростами появилась на форсунках через небольшой промежуток времени после промывки форсунок (на стенде со снятием) и машина тоже стала подтраивать при нормальной компрессии и свечах с катушками. Почистил эти наросты и все прошло. С тех пор уже лет 5 прошло - больше не было ничего подобного. Подозреваю как бы эти наросты не являлись следствием промывки форсунок, как побочное явление. Х.З. чего там в этих промывочных жидкостях намешано.

 

Я вот тут не понял - на двух комплектах свечей одинаковые симптомы или на последнем, новом?

 

М4яца 3 назал как появилась проблема катушки и свечи прменял потом со снятием промывали

 

На двух одинаково, уже дажи и фазик менял, уже не знаю куда лезть (