Ошибки и сообщения компа [Дизель]

осталось найти тестер *PARDON*

 

стыдно товарищ!! тестер надо иметь всегда,как отвертку. думаю у вас стоит копейки.

 

застыдил... сегодня же пойду куплю! не знаю как без него раньше жил

 

где и когда пересечемся для замены?? я готов)) вечерами по будням с 18,00 до 21,00. а в выходные в любое время...
тока свечки купить надо)) что то как говорили по 350р нету предлагают бош по 500р и говорят она еще есть разные под зажимы или под болт.

 

Я покупал денсо в декабре по 350. Уже холодно было. Меняются элементарно. Дольше пластмассовый кожушок снимать, чтобы до них добраться. Нужен хороший длинный трубчатый ключ 8на10. Клемму со свечи снимаешь ключик вставляешь, а в другой конец ключа тычешь шестигранник на8. У меня выкрутилось без усилителей. Можно побызгать вд. Удачи! лишь бы свечка не сломалась!

 

ошибка

привет. недавно взял машину из франции CDI 1.5 стал загораться сигнал panne de l injektion и пищит стоп,а при запуске niveau huile correct, это на французском. Кто нибудь знает в чем дело?

 

первое- ошибка впрыска, надо диагностировать двигатель. а вот вторая надпись- уровень масла в норме

 

Уровень масла в норме.

 

сигнал panne de l injektion + сигнал стоп
Неисправность системы впрыска второй степени,
нужна диагностика СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ,,Давление ТНВД,давление в распределительной рампе,проверить форсунки + все датчики на двигателе,,
Интересно,какой пробег,какой топливный фильтр стоит,когда надпись поевляется?

 

Было такое: на ходу заглох двигатель и написал injection fault - вытащил карту, вставил заново, запустил - работает. История повторилась через две недели, потом через неделю, затем два раза на дню. Поехал в сервис - поменяли датчик коленвала. Уже год - полёт нормальный. Кстати, при визите на сервис, попросите переключить комп на английский - сообщения сразу становятся родными и понятными.*YAHOO*

 

спасибо всем за ответы,надпись появляется когда усиленно давишь газ, напрмер при обгоне, на сервисе(не фирменном)сказали что ошибка связана с тем что может не хватало давления впрыска, ошибки скинули на холостом газовали все в норме,выехал опять та же ошибка. мужики посоветовали фильтра заменить, воздухан еще оч живой а топливный заказал, может поменяю что то изменится. Кстати а сообщение что уровень масла в норме должно при каждом запуске появляться?

 

Да, должно при каждом запуске

 

Доброго времени суток. Комп обнуляется каждое утро, сажусь, завожу, и вижу всё по нулям, кроме пробега, конечно. Очень неудобно, подскажите, пожалуйста, в чём проблема.

 

Возможно в кнопке сброса суточного пробега, а может так настроил кто-то.
Попробуй оставлять компьютер на показаниях пробега+пробега за сутки и посмотри после запуска что сбросилось-только пробег за сутки или вся информация. Если вся инфа сбрасывается-то без диагностики тут наверное не обойтись.

 

А как заряд АКБ? Если при запуске идёт сильное падение напряжения то может и БК обнуляется.А настройки магнитолы и стеклоподъёмники,ненадо настраивать после запуска?Если поездить днём и потом заглушить и завести то БК обнулится?

 

Доброго времени суток! Обнуляются все показания. В каком режиме не оставил бы, все то же самое.
После запуска всё хорошо работает, ничего настраивать не надо. Если поездить днём и потом заглушить то БК обнулится только через пару часиков.

 

Была у знакомого такая беда,вопрос решился заменой предохранителя.

 

Это который в салоне, коуп консоль ?

 

Помоему в моторном отсеке,у знакомого спросить сейчас немогу т.к. отдыхет в Греции.

 

Ладно, сам гляну. Кстати, как быть с доступом к блоку предохранителей в моторном отсеке? До них же не добраться!