Ошибки и сообщения компа [Дизель]

Вот сделай все наоборот и получится как надо!Устрани неисправность датчика температуры,а DF 121 может сама по себе исчезнуть.
В ФАКе по дизелю есть "Диагностика и устранение неисправностей системы впрыска",скачай и изучай,или покажи диагностам.

 

Блин, а где находится датчик температуры воздуха???чтото в факе не нашёл и диагност тоже не нашёл))))
Так всё таки изза цепи акселерометра показывает такую температуру????

 

если акселерометр это датчик детонации то я проехал 3 года с выдернутой фишкой с него. чтоб ошибок небыло.

 

А температура поступающего воздуха не зашкаливала как у меня до 130???а до этого была ошибка датчик акселерометра???это вроде тоже самое что и датчик детонации

 

http://megane2.ru/forum/threads/faq-po-ehkspluatacii-dizelnogo-megana.9951/#post-259548

на наших 722-х ,2 функции в 1 датчик - температура поступающего воздуха и давление надува.

 

Ой, спасибо))))ТАк а это он выдаёт такую температуру - 130 градусов или???

 

МАСь,ну у тебя другая история была...

 

Ещё мне советовали открутить интеркуллер (на турбине) и почистить его от гари...Делал такое када нить?

 

че то такое было датчик -50 что ли показывал или наоборот.забыл уже давно было дело 3 года прошло.
короч датчик стоил в районе 3500

--- Сообщение объединено, 15 окт 2014 ---

дык только у меня и себори так было. он и научил как починить.
можно чтоб исключить датчик детонации просто выдернуть фишку обнулить на клипе ошибки.
а датчик массовый расход и температура надо проверить напряжение идет или нет . нет ли обрывов в проводке до мозгов
проверить сопротивление датчика.

--- Сообщение объединено, 15 окт 2014 ---

может не от гари или может не интеркулер

 

Ну блин как он называется не знаю, короче металлического цвета элемент турбины

 

клапан егр с саксофоном навеное.

 

Или турбокомпрессор?

 

фотку покаж че гадать то

 

Это для чаго?

 

колян фотку выложил покаж где оно от гари очишать

 

Снизу в кружке))) чё это такое?
написано

 

Если к ней подходит патрубок от воздухозаборника,то это холодная камера турбины,нагар собирается в горячею камеру,но,пока не вижу общего с проблемой по датчику температуры,в случае с турбой может показать пониженое давление надува.
Да у вас там без литру не разберешься что к чему.

 

там же написанно
электромагнитный клапан рециркуляции отработаных газов
тоесть егр

 

На фото под номером 19

 

наливай)))