Ошибки и сообщения компа [Дизель]

сам менял? пробег между ТО сбросил? читай http://www.megane2.ru/forum/showthread.php?t=1223

 

Спасибо друзья.

 

Добрый день - только сейчас появилась возможносто заняться вплотную авто. Подскажите пожалуйста про CLIP , что это такое (прибор или программа), а то обзваниваю станции, спрашиваю чем они будут мою машину проверять и как только называю это слово CLIP на обратной стороне отказываются меня понимать или не хотят , а некоторрые вообще говорят что и не обязательно CLIP , а может кто подскажет толковую диагностику в Минске

 

ВСЕМ ДОБРОГО ВРЕМЯ СУТОК а кто знает по какой причине высвечивается вот такое
1) REVISION A PREVOIR!?
2) FAIRE REVISION и горит ключ !? после высвечивает REVISION DANS 20 000 км и отсчет на уменьшения !

 

Чем критична данная ошибка?

ВСЕМ ДОБРОГО ВРЕМЯ СУТОК а кто знает по какой причине высвечивается вот такое
1) REVISION A PREVOIR!?
2) FAIRE REVISION и горит ключ !? после высвечивает REVISION DANS 20 000 км и отсчет на уменьшения !
__________________

 

не сброшен межсервисный пробег
если это действительно так, критично только раздражением водителя

 

Отписываю по поводу моей проблемы которая постигла меня зимой
injection defaillante и ее решение, как таковых попыток ремонта предпринято небыло(кроме замера слива в обратку) ,причины банальны - нехватка средст, времени , да и не очень приятно в мороз в моторе ковыряться . По мере необходимости авто продолжало эксплуатироваться , оговорюсь ,что запускалось на холодную с раза второго,а на горячую с раза пятого с ошибкой впрыска , иногда прибегал к помощи друзей и давал моей рено"прикурить" , что несомненно давало более ощутимый эффект. Так вот к этому моменту я наездил 1000км и за последний момент времени , а точнее около 7 дней ,все координально изменилось, т.е авто стало заводиться как и прежде с пол оборота на холодный мотор, в промежутке от 0 до рабочей температуры так же с пол оборота , единственно когда прогрееется полностью,бывает высвечиваеться ошибка впрыска ,но всеравно с первого раза, да забыл добавить был снят топливозаборник в баке и вычещен сам бак- на удивление чисто , добавлена присадка к топливу ЛИКВИ МОЛЛИ специально для систем КОМОН РЕЙЛ. Хронологию дальнейших событий отпишу позже .

Забыл добавить CLIP показал - температура забираемого воздуха ,согласно датчика -50 градусов, падение напряжения в бортовой сети до 8,9 вольта(это когда все и началось ) ну и соответственно висит ошибка впрыска

 

спасибо за ответ! Можно обнулить самаму! Зарание спасибо!

 

случилось всё неделю назад.стал дольше заводиться. а сегодня вобще незавелся.до этого всё было ок.посадил жену за руль.а сам под капот.незнаю решил пошевелить трубку топливную подачи к ТНВД.и кое как схватила.поехал все хорошо.но дал резче газку и сагорелся стоп и надпись что то про подачу топлива.как быть??? очень зарание огромное спасибо

 

http://www.megane2.ru/forum/showpost.php?p=244913&postcount=3
Почитай пр причины.

 

Заказал я недавно Клип , думаю , что со временем много чего вам, ребята смогу рассказать по неисправнастям.

 

Блин не знаю что делать с мегашей, загорелась ошибка "проверь впрыск", проверил на сервисе (диагностика комп.) заплатил деньги, говорят проблемы с давлением топлива. Ошибку скинули я уехал, купил фильтр - поменять в тот же день не успел, утром ошибка опять загорелась. Я фильтр поменял звоню на сервис: как скинуть ошибку, ответ приезжай на диагностику (опять столько же плати...) ]:-> , приехал - заплатил - скинули ошибку. Утро она опять загорелась... Звоню... Ответ чисти сеточку в баке и ... на диагностику ]:-> :-D
Вытащил из бака заборный стакан - разобрал... а сеточки то там уже и нет...=-O Так пока и езжу...
Дальше интереснее: электрик на сервисе говорит что ошибка эта если зажглась то скинуть её можно только с клипа. Но блин вчера прогрел машину отъехал километр заглушил завел - негорит =-O . Утром таже фигня заводишь горит проехался тухнет. Ни чего не понимаю... Может он надо мной издевается.

 

Ремонтировать топливную систему!давления нету или не держит только из за обратных клапанов в форсунках.У вас 1-я или 4-я переливает в обратку,и не надо столько раз отдать деньги зря за диагностику-не поможет.

http://www.megane2.ru/forum/showthread.php?t=10070
http://www.megane2.ru/forum/showthread.php?t=6652
http://www.megane2.ru/forum/showthread.php?t=10383
http://www.megane2.ru/forum/showthread.php?t=10291
http://www.megane2.ru/forum/showthread.php?t=1890

 

Спасибо буду изучать, что-то не нравиться мне уже это всё...
Хотя любишь кататься - люби и бабки выкладывать.

 

Привет, земляк! Ошибка горит только на холодную? Если так, то скорее всего тупо сдохла свеча подогрева. На каком сервисе ты был? Распечатку давали? Какой код ошибки?

 

Не сейчас ошибка горит постоянно, был на пролетарке, распечатку не давали, а код я дурак не запоминал... Не свеча наврядли, тут наверняка топливная аппаратура...

А ехать к ним опять и деньги впустую платить как то не охото...
Как проверить работоспособность клапанов на форсунках никто не знает?

 

Попробуй на автостанцию от БелЖД съездить (Революционная,4). Компьютерщик там нормальный, не только ошибки стирать умеет, позвони 80296920970, объясни, чего тебе надобно - может поможет.
PS На пролетарке давно уже нечего ловить, спецов там нет, только нервы портить умеют.

 

Спасибо попробую, только денег немного подкоплю, а то после покупки модуса золотой запас иссяк

 

У меня по автосканеру Sckanmatik показывает забор воздуха -30 градусов, это что, датчик грешен ? У кого есть данный девайс,посмотрите пожалуйста что пишет на вашем авто. Подскажите номер этого датчика или хотя бы его место расположения,сниму гляну,может там написанно.

 

сегодня проверил на своей машине .Sckanmatik показывает забор воздуха +98 градусов. Слегка озадачен..