Отец хочет купить авто

А назвать марки авто можно?

 

Старость начинается с болезней ног. Естественно с высокой посадкой. Была у меня рабочая Хендай Акцент -ну прям с левой ноги подняться с низкого кресла не очень удобно

 

Полностью согласен. Я бы положил глаз на Сценик или Пыжик Партнёр.

 

тогда будет уже предвзятое отношение. Одно скажу, из мегана ему вылезть тесновато стало.
вариант 1. класс С поинтересней внешне и внутри
вариант 2. класс С+, но более скучный по дизайну

 

Лично мне всегда было бы интереснее ездить на более современном авто. Старость начинается не с болезни ног, а с болезни мозга - когда начинаешь внушать себе, что ты старый и дряхлый.

 

вот-вот, я про это. Можно конечно и просторную купить, но табуретку. довезет из пункта А в пункт Б и ладно. А можно и авто рассматривать как новую игрушку. Это же и дополнительные положительные эмоции.

По оснащению можно рассматривать - как равные авто. Современных опций в обоих вариантах хватает.

Относительный узкий дверной проем решается покупкой трехдверного авто. Там дверной проем всегда большой

 

Все правильно. Но решать вам.

 

Скромней надо быть

 

во блин
2 падухи в логане это круто?
а я все смотрю у всех в бардачке бардачок
а уменя падушка и абс есь
значит у меня крутая кампликтация

 

Логан как Логан, а "лишние" см.2 клиренса, а значит легче входить-выходить не помешают. Здесь лучше смотреть на Степвей или моноДастер или Х-рей. Даже на недорогие китайцы-псевдокроссоверы высокие. Если отец с притензиями, то то же Каптур , например. А уж за миллион - то машин пруд пруди. Иногда езжу нп Мегане товарища. Рейлингов недостаёт, чтобы хвататься за них рукой при посадке-высадке.

 

Здесь речь идет о классе с и с+, а вы о Логанах и Степвеях.

 

у меня миллионов не пруд-пруди
В Дастере кстати теснее, чем в мегане по ширине

 

Отвечу коли уж моя тема)))
Прошло 2 года с тех пор как отец купил Логана. Здесь многие на него склонялись например сравнивая с тем же акцентом или нексией. Что из Логана будет легче конечно выходить.
Вот кто писал про болезнь ног? Он и прав. А с suomi в данном случае не соглашусь.
Отцу 67. Реально тяжело с ногами. Он из Мегана намного тяжелее выходил (теперь уже не поездит - оставил бывшей жене), Логан в этом плане удобнее. А все фишки для него не играют роли. Типа без разницы климат или просто кондей.
Да кстати и с высокими авто тоже сложно. Например залезать в паркетник.
Написал свою ситуацию. У всех она разная)

 

Интересный вопрос, ладно б девушке выбирать машину по дизайну, но мужик то должен по технической части выбирать - а дизайн хоть как у трактора пусть)_)) тем более пенсионеру
Ну и конечно более просторный салон и выше посадка - даже не пенсионеру пригодятся)))
Мне вообще не понятен вопрос, я б кузов смотрел, ДВС ну и т.д.))

 

Там думать и сомневаться не надо. Без вариантов - красненькую!

 

Мерил специально ширину задних пассажирских сидений Логана с Сонатой и Газ24. Сонате на 2 см Логан проиграл, а вот сравнение с Волгой всех присутствующих повеселило (одинаковое расстояние). Правда, это тоже не класс С.

 

Тогда компромисс:

 

Сам пенсионер-льготник.... хотя намного моложе , и если бы мне дети предложили выбирать авто, я бы выбрал новый Лада- XREY. Если конечно деньги позволяют..... Пусть отец сам выбирает машину которая ему по душе. Я наверное суеверен, но те авто которые мне приглянулись с первого раза всегда служили мне верой и правдой.... даже "десятка" у меня до сих пор на ходу и не смотря на свой почтительный возраст с ней проблем даже меньше чем с рено, хотя она иногда эксплуатируется в таких условиях которые моему Мегану не снились даже в кошмарах!

 

У меня Меган, у бати Дастер. Реально ему и тестю тяжело выходить из мегана, хотя у меня клиренс 178мм мерял под защитой. На Дастере им значительно легче. Обоим идет 7-й десяток.

 

Нексия действительно стремительно гниет и часто сгорает проводка. Спектры в хорошем состоянии ни разу не видел за две сотни..., на отечественные авто бу сейчас чрезмерно загнули цены и пожалуй самым оптимальным вариантом будет искать Гранту, она будет хотя бы "посвежее" , но двигатель 87 лошадок не более.., или обратить внимание на корейцев с французами где кузова оцинкованы и однозначно быть готовым к значительным вложением в авто для приведения их в порядок.