Отопитель салона

У меня на тииде, в режиме "авто" только в жару переключается автоматом по датчику освещенности, "лицо"- днем, и "лицо+ноги"- ночью. Других переключений заслонок не наблюдал. В холод/мороз пользуюсь в основном "ручным" режимом. Может у рено климат более продвинутый, но что-то сомневаюсь.
От запотевания помогают приоткрытые задние стекла, при заборе воздуха с улицы в окна практически не задувает, только шум.
Для оттайки стекол включают рециркуляцию, но тогда они потеют. Вот так и приходится играться кнопочками иногда.

 

В основном с голыми

 

Странно, наоборот кожа сильно холодит, что руль, что сиденье.
Я когда купил Меган в феврале 2011 года были морозы, я ездил на Ауди с простым рулем, на следующий день на Мегане с кожей, потом опять Ауди и разница очень огромная, с дуру ездил - как бы на новом то авто в перчатках , и руки просто мерзли, а на Ауди через пару минут уже и нормально

 

ну про то что дует по очереди в разном напралении не утверждаю, помно что прочел, но где не помню так что не закидывайте меня так камнями просто за время пользования этим авто небыло таких морозов, вот и возник вопрос, а должно ли так быть? Ответ получил, за что благодарен

 

Ну, сиденье, если голой" попой садиться - да, тем более против ткани. А руль...ну не знаю, все ж теплопроводность монолитного пластика руля выше, чем у кожи+хоть и тонкий, но слой "воздуха" между кожей и рулем. (в двух тонких одежках теплее, чем в одной толстой)

 

Может пластик пластику рознь, тем более там же руль не как на 2101, а какой то мягкой химией покрыт.

Я когда в 90 первый раз столкнулся с материалом, что сейчас на утепление водопроводных труб идет, так офигел, попой садишься, а он сам греет

 

Подскажите, у нас на меганах по умолчанию нельзя совсем печку отключить? Или что то не в порядке? На улице +40, климат выключен и на 15 стоит(вернее временно не работает в принципе))) все равно чувствуется горячий воздух. В дождь обдув включаю - идет еле теплый воздух, но дышать не чем в салоне. Может заслонка какая не работает? Или так и должно быть?

 

Вполне вероятно.

 

Как до нее добраться?

 

Заслонка регулирующая печка - улица не до конца закрывается, или что то под неё попало или тросик - моторчик мудрит. У вас климат или кондей?
Если вообще невмоготу, то зажмите струбциной патрубок на печку, или краник поставьте, туда где на патрубке соединение.

--- Сообщение объединено, 22 июл 2021 ---

Если снять бардачек и патрубок на ноги, заслонку поставить горизонтально, то в это отверстие в глубине можно увидеть радиатор печки и заслонку.

 

Климат

 

Сделайте то что я описал выше
когда заслонка будет останавливаться в крайних положениях должен быть характерный "стук", одинаковый в обе стороны, если на холод будет мягче, значит что то попало, если "стука" не будет, значит мотор не до конца срабатывает на закрывание.

 

Спасибо, сегодня попробую. Вчера прислушался, гоняя цифры, стуков нет никаких, только зум мотора

 

Нет резона... на улице +40, машина нагрета так, что капот хрен поднимешь - раскалён, то даже просто обдув при исправных заслонках превращается в обогрев))

 

У нас на юге летом жарко, давно это заметил, если остановился тени на 10-15 минут, потом садишся, а в салоне "Ташкент". Жар поднимается вверх от горячего радиатора отопителя. Раньше на наших ТАЗах ставили краны для перекрытия печки, но потом с приходом авто кондиционеров их упразднили. После долгих раздумий решил врезать кран в обратку, в том месте, где стоит дроссель. Уже три года перекрывают на лето и разница чувствуется, жара от печки нет. Согласен, что колхоз, но комфорт важнее.