Падает температура двигателя

У тебя печка скорее была включена на макс. Попробуй в след. раз прогревать без обдува- быстрее прогреется, а уже потом включай печку.

 

+100 Сначала нада дать прагретса движке а потом салон греть иначе температура так и будет падать

 

У меня когда ниже -20 и машинка не до конца прогрета, тоже падает на холостых. А как прогреется стрелка стоит нормально.

 

у меня климат на 21 градус работал...
ну раз у всех то я спокоен, СЭНКС*YAHOO*

 

рано радуешься,делал диагностику,..так вот третье деление температурной шкалы это всего 80 градусов.У меня стрелка замирает между вторым и третьим делением.машина греется долго.А у тебя вообще не прогреевается,раз между первым и вторым весит

 

я грею мин 10, скорость вентилятора печки на первую скорость (не климат), потом еду по тихоньку движку не рву, прогревается постепенно и салон и мотор и коробка

 

Читай выше: "но затем поехал побыстрее и повесилее и вроде все нормуль".

 

че-то вы так паритесь, на улице же зима, причем оч холодная, а система отопления вещь инерционная, срабатывает не мгновенно, отсюда и скачки (температура упала ниже, чем надо, а термостат еще не сработал, потом пока всё это нагреется), плюс ко всему салон многие топят через чур сильно и хотите, чтобы все было чики-пики..

и не надо ездить на 2 тыс об/мин с холодным двигателем, иначе до рабочей температуры не согреете и свечи засрете и аккумулятор сесть может, если ваши поездки кратковременны

 

а если снять подкрылок и оттуда закрыть радиатор?

 

да не! эт не выход! добаться то туда легко! меж металлической защитой движка и бампером еще типа пластиковая защита! ее проще снять чем подкрылок! попытался один раз по небольшой необходимости подкрылок снять! там клипсы какие то непонятные! большие такие пятаки! дергать - побоялся сломать! опять же с процессом выемки картоночки как? снова под машину? не выход!*PARDON* да и перегородка там стоит! если смотреть на машину спереди, то типа отбортовывается в бамперном пространстве радиатор. как я уже говорил - типа жалюзийную систему устанавливать!

 

На любом морозе на ходу без картонки при любой скорости печки температура двига не падает, немного ,только если на холостых.
Термос родной, видимо исправен. А на холостых двиг отдаёт в систему охлаждения теплоизбытков меньше чем забирает печка, вот и стынет двиг.
Обороты на двиге держите сообразно безопасности, чтоб без пробуксовки ,если что. На ходу температура двига и заряд акума не зависят от оборотов если исправен гена и термос

 

в нашем случае ищим решения для установки картонки или другой фигни, что бы в большой мороз движок быстрее разогревался! а так то когда прогреется - температура да, падает если только на холостых, а в движении держит как надо! в -32 ехал по трассе и температура держалась как требуется.

 

При движении, конечно от набегающего холодного потока воздуха стынет, не холодный радиатор а сам уже тёпленький двиг, согласен, но у меня без картонки нормально. Всеж из опыта скажу не закрывайте больше половины зоны вентилятора на радиаторе, бывало при оттепели, температурка растёт, видно до полного открытия термоса, и вентилятор включается, особенно под нагрузкой.

 

вот мы и ищем вариант с убиранием "заслонки" при длительном движении! на ауди допустим можно было поставить картонку при поднятом капоте! тут такой вариант мягко сказать не проскакивает! .....

 

Я пока ограничился подкладкой теплоизоляции под капот. Для уменьшения ухода тепла в само железо капота.

 

Да жалюзи конечно подошлибы но они не легки и профессиональная установка осложнена, нужно ставит кронштейны или траверсы от лонжеронов. Риск колхозным предметом проткнуть радиатор. Наверно ограничелся бы закрытием ноздрей и части решётки с внутренней стороны.

 

А у меня наоборот проблема:
Когда двигаюсь то температура двигателя падает, а на холостых или в пробке поднимается. В начале зимы такой проблемы не было, даже в морозы по трассе было жарко, а теперь наоборот если еду по трассе то ужасный холод в машине и температура двигателя опускается на самый минимум (((

 

А как с уровнем антифриза - порядок?=-O

 

ну мне перед зимой заливали антифриз, но правда сервис неофиц. Вот завтра хочу в сервис поехать но не знаю или сразу в офиц. ехать или просто проверить сначала в обычном сервисе. Меган Ф1 2004г

 

Ну поехать то к ним всегда успеется. Ты в расширительном бачке под капотом посмотри есть антифриз или нет. Машина далеко?