Подушки безопасности(Airbag) и блок управления подушками

провода перебросить у эбу

 

Тогда провода (цепь) переедут в первую часть твоего же условия, к подушке.

С учётом того что при отключенной подушке ошибок никаких нет то проще просто отключить провода от ЭБУ не перекидывая и посмотреть на реакцию.

 

Вот мой пример:


комплектация такая:

 

Да, надо будет так сделать. Но не сейчас. Но главный вопрос остается:
При такой картине как у меня, (все сопротивления в норме кроме отключенной шторке на линии 7 и сопротивлении как оно видит 14 Ом, но ошибок при этом нет), в случае аварии остальные подушки должны сработать?

 

Если отключена подушка пассажира, то остальные же работают.

Мне вот другое интересно, если машина оснащена полностью, т.е. стоят и задние натяжители и задние подушки, когда ДТП, то срабатывает абсолютно всё, даже если сзади никого нет?

 

ну вот для этого я и написал как работает, чтобы вы не гадали. Срабатывают натяжители и подушки, даже если никого нет. Теория иногда нужна, чтобы найти ошибку нужно знать принцип работы, а не гадать сидеть. Тогда становится намного быстрее и проще, а не развозить простыни своих измышлений на несколько страниц.

Срабатывает блок безопасности при ударе, отрабатывает тем, чем нужно согласно датчиков, и тем, что работает. Подушкам все равно, им нужна команда с блока. В блоке же у вас ошибок нет, нет инфы что он отработал. Значит он отработает. Но есть момент, если подушка стреляная - то и другие не сработают. Но об этом информация будет в блоке. Если ее нет, то остальные сработают.
Если например вы получили удар в бок и сработали боковые, а затем вы получаете удар в лоб - передние уже не сработают, так как в блоке будет инфа об ударе и остальная его работа блокируется.
На данный момент просто нет управления одной подушкой, не основной. Судя по приведенной информации.

 

Может я не много не так выразился. Это понятно что подушкам пофиг на все, им нужен импульс на пиропатрон. Я где то читал, что если есть ошибке по системе безопасности, то подушки не сработают (эбу подушек не даст импульсы если точнее). У меня вроде как ошибок и нет, но все же нюанс есть. Это я имел ввиду.

 

Да, но она отключается штатным тумблером (1441) через ЭБУ, в моем случае разъем снять со шторки. Читал где что при ошибках в системе SRS эбу не даст импульсов на подушки. У меня вроде как и ошибок нет, но нюанс есть. И хз как оно это расценит.

 

не. блоку на это наплевать, он просто пишет что с ней нет связи. не срабатывают подушки, если в блоке есть инфа об ударе или о срабатывании хоть одной подушки. Т.е. например делали что-то в машине, подключили на горячую разъем - подушка сработала. Информации об ударе в блоке нет, а по подушке есть - вот тогда остальные тоже не сработают.
Коротко - должна быть в блоке инфа об срабатывании - тогда подушки не сработают. При данной ошибке, как у вас - остальные блок запустит.

 

Ясно.

Спасибо. Это меган 2 или другой какой то?

 

Значит в трансмиссии искать

 

Меган2 седан турок

--- Сообщение объединено, 2 июн 2022 ---

последние версии пирен уже больше года вроде имеют два новых пункта в главном меню каждого блока - parameter list и states list . то есть вывод всех доступных параметров (PR) и статусов (ST) на одном экране. Удобно бывает, когда надо узнать в принципе, какие есть доступные параметры. Один минус - чем больше параметров на экране запрашивается, тем медленнее скорость опроса.

 

А вот еще нюанс, который сразу не заметил. По идеи это моя проблемная подушка. Если там БЕЗ, может быть что клипом отключили?

 

Не уверен, что клипом, только если под какой-то VIN может быть конфигурация сразу без таких подушек.
Но можно настроить каждую подушку через ддт если блок рестайлинговый.

 

Там правая для пассажира С, водительская БЕЗ. Вряд ли так с завода. Или может из за того что отключена, надо подключить и посмотреть. Скорее всего шаманили что то там...

 

Больше не повторялось?

Сегодня тоже ни с того ни с сего началось то загорится, то погаснет и никакой закономерности не выявил

 

шлейф накрывается в руле

 

Похоже на то... Странно что ошибка гуляет, как контакт пропадает, казалось бы порвался шлейф и всё, а тут время покажет, надо пожалуй прикупить на али в запас...
Ссылка есть проверенного продавца у кого свежая? Буду благодарен! Пожалуй с кассетой сразу

--- Сообщение объединено, 2 июн 2022 ---

Михаил вот выкладывал ссылку

686,06 руб. 29%OFF | Запасной провод кабельная проводка поезда, сменный корпус 8200216462 8200216465 8200216456 для Renault Coupe Break Megane II MK II Megane 2
https://a.aliexpress.com/_9959WF

Есть дешевле варианты, но что-то чуть иные кода там, не промахнуться бы

--- Сообщение объединено, 2 июн 2022 ---

Она?
1 187,92 руб. 29%OFF | Хорошая цена 8200216459 8200216462 8200216465 ремонтный проводной кабель для Renault Scenic II 2 Megane II 3 5 portes Megane MK II Wagon
https://a.aliexpress.com/_9QR7Zt

 

По опыту, дело недели...

 

В теме шлейфа уже писал, что мне дважды меняли кассету со шлейфом на ЗАВЕДЁННОЙ машине зимой на парковке. "ГорячЕй" не бывает. Не срабатывает ничего. Как мне объяснил человек, занимавшийся шлейфами, на срабатывание подушки идёт именно особая команда, а не просто некий импульс. Но никого не призываю так делать, можно продолжать отключать аккум для замены шлейфа...