Подвеска. Что может стучать?

и правда, что то странно

Спойлер: картиночки

 

Пошатал сегодня двигатель. Скрип незначительный присутствует. Заказал новое кольцо по цене 145 руб. А опора нижняя наверно не может такого скрипа издавать?

 

Ну да, именно такая трубка одета на оригиналах идущих с завода.

 

Думаю опора скорее будет стучать, нежели скрипеть.

 

Кстати при прогретом моторе скрип пропадает.

 

Колечко махнуть, дальше видно будет, я вместе с новым кольцом новые болты и пружины поставил, доступ там с ямы вполне норм.

 

На выходных поменяю, отпишусь по результату.

 

Это кольцо за 145р поможет на неделю, сам менял таких два. Скрипела как телега, оригинал за 400р решил вопрос, скрипов нет!
уже 300р 8200520353

 

ВСЕМ привет ! Подскажите что может хрустеть \ звук железа\ при проезде неровностей....хруст не в ногах....такое ощущение что что то открутилось ! Думаю усилитель или вал ! Может подшипник в рулевой ? был на двух сто в ходовой и рулевой всё отлично ! ПРОСТО ДОСТАЛ ЭТОТ ХРУСТ \железа\ !

 

Посмотри как пружина на чашке амортизатора установлена. У меня с одной стороны слетела внизу, так терла жесть.

 

Дима, привет! Как поживает узел??? Шприцевал ли хоть раз?
Вот, смотри, что украл с Драйва: Насадка на прямую Пресс- Масленку, когда мало места https://www.drive2.ru/l/8637169/
Groz 43550
В середине октября иду в отпуск, со втулками стабилизатора поступлю так же .

 

Поменял все что можно ,спилил шпильки у подрамника ,все равно стучит.саленты в рычагах,шаровые 2раза ,втулка в рейке нормальная,опоры 2раза стук не ушел ,рулевые тяги менял втулки стабилизатора менял.

 

а сайлент блоки подрамника?

 

или как у меня стойка, на месте не определялась что она стучит, пока не разобрал, тоже всю ходовку пересыпал, половину причем за зря.

 

Добрый день. Сегодня появился удар при торможении в районе передних колес. При чем сила торможения не имеет значения. Удар довольно громкий. Что может быть ума не приложу. При чем исключительно при торможении и в движении (едешь, катишься). Может кто подскажет

 

Добрый вечер, уважаемые Форумчане. Наконец- то я нашел причину стуков, за которой "охотился" 4,5 года.
Наливает себе из графина. (с)
Сегодня в дружественной и непринужденной обстановке, мною, была установлена рейка Hattat. Делал по способу, который показался мне интересным (канал на Youtubе "Ремонт Рено"), когда подрамник оставляют висеть на шаровых, не снимая его полностью.
Попутно (в качестве разогрева) махнул задние тормозные диски, колодки, отболгарил торцы в тормозных скобах (за 3 года заросли гомном так, что колодки (вернее то, что от них осталось), опять выбивал молотком), и поменял задние амортизаторы.

По передней подвеске:
Наливает себе из графина. (с)

Рычаги Orjin Automotive в норме. За 40 Ткм только- только начинают появляться первые морщины на сайлентах. Их (рычаги) исследовал с особым пристрастием. Во- первых, после сообщения Дмитрия (dimboo) о безвременной кончине его рычагов (правда, у него пробег поболее), а во- вторых, потому, что были куплены опять Orjin(ы). К шаровой претензий нет. Люфтов нет ни "на рывок вниз", ни монтажкой, пыльники целые. Рычагам поверил, оставил старые.

Рейка:
Старую рейку снял и отнес в сторону. Было мало времени на исследование, но по наконечникам все норм (те же 40 Ткм, стоял дешевый Tork, немного хуже (свободнее) тяги (то же Tork, те же 40 Ткм). Ничего критичного, гремела сама рейка. 4,5 года меня мучил "Звук Перекатывающегося Картофеля В Деревянном Ящике". Описание звука украл с Форума Лагунаводов. Что там могло так бумкать- мне не понятно. Снятая рейка не люфтит вообще никак.

По стабилизатору:
Здесь интереснее. Стойки давно причислил к расходникам. Выцепил момент, и купил их сразу много. Меняю при летней смене резины (раз в год). Втулки стояли X5 Полиуретан (синие) http://www.x5online.ru/search/?tags=&how=r&q=37-0007
Состояние снятых на 5 баллов. При их установке (40 Ткм) назад, обильно смазал литолом, так, что поднятый стабилизатор, в зажатых втулках (подкладывал кусок ремня ГРМ), падал под собственным весом. Были опасения (кто- то напугал меня тут, на Форуме), что "сожрет" стабилизатор. Нихрена подобного. Родная краска как была, так и осталась (под втулками).
Подложенный ремень ГРМ так их напряг, что их реально, даже чуть выперло из кронштейна. Рез (втулки перед установкой режут в произвольном месте), сомкнулся полностью. Ни о каком попадании песка, грязи и воды (на стабилизатор, под втулку) и речи быть не может. Поверьте мне.
Новые втулки установил опять полиуретан, но другой конторы: Точка Опоры 13-01-2979. (Желтые). Опять: "обильно смазал литолом, так, что поднятый стабилизатор, в зажатых втулках (подкладывал кусок ремня ГРМ), падал под собственным весом".
ГРМ (стоявший ранее), кстати обжался так, что стал почти плоским. Видимо, нагрузки там не хилые.
Но: РЕЗ У ЭТОЙ ВТУЛКИ НЕ ЗАКРЫЛСЯ!!! . Имейте это ввиду. Стабилизатор у меня стандартный, пакет для плохих дорог, машина куплена в России. (Знал бы, что так будет, опять купил бы Х5)
В заключении, хочу сказать, что вариант Димы (dimboo) с пресс- масленками на вершинах кронштейнов втулок считаю оптимальным решением. Иногда трудно сориентироваться, куда повернется закрученная пресс- масленка, тут Вам поможет насадка на шприц GROZ 43550. Пробег был 40 Ткм, Х5 только- только начал "подпёздывать" на лежачих. А тут,- зашприцевал и нет звука.
Сайлентблоки подрамника: Были (40 Ткм назад) установлены Tork TRK0515. В идеальном состоянии. Что бы отковырять прикипевшие сайленты, от кузова, на монтажку вешался всем телом. Приодически думая о том, что что- то забыл открутить. Даже после этих издевательств, сайленты как из магазина. Ничего не порвал (из конструктива )
Осматривая заодно всё, увидел неприятную вещь,- верхние болты вот этого кронштейна: (Фото с Драйва)

Оставлены слишком длинными и упираются аккурат в алюминиевую трубку кондиционера . Поменял на короткие.

Нижняя опора двигателя:
Стоит такая 11 23 836 65R- шедевр!!! Ставить всем!. Продул пистолетом,- как из магазина.
Особые благодарности: Гайковерту OMBRA OMP 11281 Прогнал им туда- сюда все резьбы, что видел .

В заключении:
Наливает себе из графина (с) и идет спать.

Получился самый тихий Меган. Всем бобра.

 

Да, в догонку... Подозреваю о каком- то "кондукторе" у производителя рейки Hattat. Руль встал прямо, на схождение поеду только из- за каких- то "секунд" по тангажу и рысканию .

 

при проезде лежачих копов и тому подобных препятствий, появился пищащий звук, у ребятенка так резиновые игрушки когда на них жмешь пищат. где то вроде видел уже такое

 

Втулки стаба!?