Показания наружного термометра

У тебя зеркала должны быть с ручной регулировкой, поэтому вряд ли есть жгут с разъемом для подключения к зеркалу.
Посмотри в Диалоджике по комплектации или здесь -

http://megane2.ru/forum/b/c/RUS/HTM/ENTREE.HTM

 

У меня тоже датчик врет, причем, как я заметил, самая правильная температура - изначальная, показанная сразу при запуске двигателя и прогреве, когда поездишь немного и двигатель разогреется, начинает врать датчик и через минут 10 поездки прибавляет до 5 градусов. Из чего я заключил, что датчик находится где-то в переднем бампере и плохо изолирован от двигателя. Поскольку очень раздражает, начал в Интернете искать, наткнулся на этот форум и с удивлением прочитал, что он аж зеркале находится. Удивляюсь, отчего тогда температура увеличивается? Подогрева зеркал нет.

У меня вторая машина Пежо 406, причем постарше Мегана, так там датчик находится в переднем бампере и ни врет ни разу, что при запуске двигателя, что при продолжительной езде.

Кто-нибудь может подсказать, что в чем у меня проблема?

 

Не показывает температуру за бортом.

Вобщем показывал всегда,а тут хоп и нету. чё за Х..?

 

То же самое, но вдруг стал показывать фантастические значения. при +5 на улице - показывает 30.

 

Датчик температуры находится на правом зеркале снизу (черный бугор). Проблема либо в самом датчике, либо в проводке.
У меня такое было, на сервисе сняли датчик, обнаружили, что он негерметичен (заливало и он глючил), заделали и все.

 

насчет датчика, я уже писал что он у мну заглючил
так вот глюк продолжался до весны

в минус показывал все точно, потом стала чехарда
при +5 показывал +42
и в какой-то момент, наверное в мае вдруг стал работать нормально до сих пор
пока что температуру показывает верно

 

У меня строго показывает на 2 градуса ниже, чем на самом деле - хоть зимой, хоть летом. Я уже привык, если показывает 0 - значит на самом деле +2. Если -30, значит -28, а если +35 как этим летом, значит все +37. Мне показалось, что кроме этого сдвига других проблем нету

 

Такая же ерунда. За бортом -10, показывает +55=-O . Такой глюк был два дня, потом вообще перестал показавать. Потеплеет полезу смотреть в чем дело.

 

При прогреве температуру показывает на 3..5 градусов больше чем на холодную. Сдается мне что подключен он по двухпроводной схеме как пассивная термопара. И когда машина прогреется , то прогреваются и провода идущие к этому датчику. Изменяется сопротивление цепи, и возникает погрешность измерения. Кто разбирал скажите, к датчику идут три провода или два?

 

врет когда в пробке стоишь.....и когда в гараже.....скорее всего не провода прогреваются ,а тепло из под машины )))))

 

Особенно учитывая то, что датчик установлен в корпусе правого зеркала. Все тепло от выпускной системы аккурат его "обтекает"...

 

Люди, подскажите как проверить датчик тем. за бортом. Если с проводкой все нормально, то какое у него должно быть сопративление.

 

При неисправности датчика температуры наружного воздуха панель управления (ЭБУ климатической установки с автоматическим управлением) загорается через 5 секунд после перевода карточки в считывающем устройстве во 2-е фиксированное положение (это позволяет
обнаружить его неисправность, так как ЦЭКБС не проводит диагностики датчика температуры наружного воздуха). - взято из технических нот Megane II

И ещё одна полезная ССЫЛОЧКА

 

Спасибо за ссылку, появится желание буду ворганить самопай.:-D

 

Всем привет! Короче датчик у меня врет) На улице +1 а он пишет -7!!! Что делать? Новый ставить? И второй вопрос климат контроль от него работает или как? Заранее спасибо!

 

климат-контроль насколько я знаю, от него не зависит

а датчик я бы не торопился менять, у меня прошлой зимой глючил, завышал температуру, и так вплоть до апреля, а потом все стало нормально

может попробовать разобрать зеркало и просушить

 

Климат-контроль очень даже от него зависит, он сравнивает показания датчика температуры внутри салона и датчика снаружи, который в левом зеркале и определяет, что ему включать и на какое время - кондиционер или печку. Если наружный датчик отсоединить вовсе, то климат-контроль независимо от времени года будет пытаться охладить воздух внутри салона.

 

Я тоже в этом сомневаюсь - в машинах с климат-контролем установлен датчик солнечной активности и температуры внутри салона - этого более чем достаточно, на мой взгляд, для корректного управления климатом. И наоборот, если бы оно зависело бы от уличной температуры, то кондей бы на подключался, когда на улице холоднее градусов на 5...

 

Попробуй отключить наружный датчик температуры и посмотри, как будет вести себя климат-контроль.

P.S. почитай технические ноты MEGANE, там подробно описывается принцип работы климат-контроля.

 

в том-то и дело, что датчик солнечной активности и в солнечную погоду при -30 по идее тогда должен работать кондей