Полировка передней оптики

Нашел объявление.
https://www.avito.ru/moskva/zapchas...dium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
Состояние совсем печальное. Все же их надо в пленку затягивать. Пока новые, чтобы также не было.

 

Купи пару тюков чем такие и не грей говолу с полировкой плёнкой и прочим ананизмом

 

Не-не.Корректоры со старых сниму и в новые.А старые без корректоров на Авито.

--- Сообщение объединено, 13 июл 2019 ---

Дружбан заказывал,у него там скидос небольшой.В шате-м кажись.

 

Тут всё зависит от эксплуатации, "мытья" на сухую тряпкой например… можно очень быстро до такого состояния довести… У Сергея фары в пример возьмите лучше, выше фото были, они как новые, а времени прошло после их установки не мало!
Хотя я очень бережно отношусь к своим, но видимо тут уже время берёт своё… солнце там… пескоструй и т.д. но уже 11 лет им фарам моим

 

Сергей, у вас линза под галоген и в ней стоит ксеноновая лампа?
Большой проблемой линзовых модулей является выгорание амальгамы и почернение отражателя линзы. В этом случае марка лампы и ещё цветовая температура значения не имеет.
Если линзовый модуль живой, то я отполировал бы фары. В своём посте я рассказывал: наждачкой на мокрую последовательно зерном 1000-1500-2000. Затем полировальной машинкой с пастой 3М добился блестящего результата. Полиуритановая плёнка мне показалась дороговатой (4000 рублей за метр), купил плёнку для бронирования ORACAL, она 1300 рублей за метр. Полметра хватило на фары и на ПТФ останется
В идеале, конечно лучше новые фары в комплекте с новой машиной

 

Самый лучший вариант!

Да!

Да всё норм вроде

Наверное так и придётся поступить, не решил ещё

--- Сообщение объединено, 13 июл 2019 ---

Как не крути новые фары, это НОВЫЕ фары!

 

Попробовать может просто 2000 шкуркой пройтись иль толку мало будет… на сколько быстро этот бронеслой стирается… мысли в слух…

Или если всё же делать 1000…1500…2000…полировка пастой и не клеить плёнку как быстро стекло вновь станет мутным на год то точно должно хватить

 

Месяца через 3-4 имхо опять помутнеет. Я бы лаком покрыл, если без пленки. В пару слоев.

Фары новые заказаны. Хочу впридачу туманки шлифануть. Один хрен бампер снимать.

 

Полировка заняла пару часов и израсходовал пару ведер воды. Наклейка плёнки меньше часа. Все делал на улице в одни руки.

 

Черные фары на любой машине хорошо смотрятся и на бежевой тоже

 

Выставочный экземпляр появился ,как всегда блестит !

--- Сообщение объединено, 14 июл 2019 ---

А если просто полирнуть ,без матования ,не чего не выйдет ?

 

Я ж писал, бежевый автомобиль бывает или темным или светлым, но не грязным
сделайте фото покрупнее и увидите что он "грязный" дожди у нас сейчас, а последний раз мыл как раз 2 недели назал когда пленку клеил

Ну и к тому же никому не запрещается поддерживать автомобиль в состоянии Автомобиля, что технически что внешне, не делая из него ведро

 

Если заниматься ручным ананизмом, то нужна наждачка
возьмите болгарку с регулятором оборотов, войлочную насадку и полировочную пасту,
сделаете полировку без испарины на лбу, минут за 10, а не

 

Почему вы считаете, что у меня полировальной машины не было? А выведение царапин и облупившегося лака производится именно наждачкой на мокрую. Может быть у вас полировалка защищена по IP 65 и допускает мокрое шлифование. В нашей деревне такой экзотики нет!
А "болгаркой" с регулятором оборотов, как раз поликарбонат прижжете и отправитесь за новыми фарами.
Полировальная машина и "болгарка", даже с регулятором и прочей электроникой совсем разные вещи.

 

это вы зря так !

 

В смысле зря?
А от чего же тогда появляются ведра?

 

Эх…
Красота! Хорошо смотрятся фары

 

от того что машина не моеться внешне ,она что превращаеться в ведро ,глупости какие то !

 

Без матования вообще редко что получается, особенно такое дело как полировка - тут маты-перематы обеспечены)

 

Как то вы близко к сердцу отдельные фразы выбираете, я же не писал, что надо мыть каждый день, сам я редко мою, а вот - царапины, потертости, мятые пороги, Мегановские жучки и проплешины задних арок, это как раз и относится к внешним составляющим ведра.

А если брать технически, то вот хотя бы из этой темы пример, нах..я доводить фары, что бы их наждачкой шлифовать, можно же и просто пастой полирнуть, только на несколько лет раньше это сделать.