Поломки и проблемы с АКПП

Вот кстати да... надо бы тему отдельную по проверенным мастерам ремонта DP0.. я в Ярике интересовался так и не нашёл нормальных АКППшников, весь ремонт сводится к замене масла + выставлению уровня или чистке гидроблока с заменой клапанов... так это я и сам сделал

 

МОЖЕТ КТО ЗНАЕТ В ЧЕЛЯБИНСКЕ ТОЛКОВЫХ РЕМОНТНИКОВ ПО АКПП DP0?А ТО ФИРМЫ СРАЗУ РАЗВОДЯТ НА КАПИТАЛКУ!!!!КАПЕЦ БЛИИН!!!

 

У меня на работе стоят 2 Камри с коробками, в том году хотели отремонтировать, ВСЕ, кому не звонил, говорили - снимаем, полностью разбираем, дефектуем и обозначаем вам цену, далее хотите не хотите чинить
за снятие и дефектовку - 10т.рублей.
Правда что дальше делать с машиной со снятой и разобраной акпп

Ориентировочный ремонт 80-120т.р.

 

я про

тоже,это тупо разводняк,у меня по коробке вообще все идеал,только 1 скорость напрягает!!!ну вот зачем ииза этого мне полную капиталку делать??))))))))))

 

А как ты себе представляешь ремонт только твоей первой передачи? Снять-поставить АКПП, снять гидроблок, промыть только один канал, заменить только одну шестерёнку и заменить только один соленоид?

 

Ну я же вам уже писал, ни одна организация не будет делать "половинчатый" ремонт, тут даже не из за денег, т.к. все равно полная разборка и сборка, а из за гарантии, кто вас знает, вам заменишь 1й фрикцион, а через пару месяцев вы с претензией, что, например, 2я не включается. Я понимаю на новой коробке 1я не включается, там всё новое, просто какой то косяк - замена бракованого ползуна, но с пробегом 200т., там уже полный пакет износа.

Что я могу сказать, пробуйте сами, если есть где делать.

 

А завтра вторая накроется и ты с предьявой к ремонтникам...

 

Или пятая появится

 

Тогда без претензий...

 

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, какая в норме разность между давлением уставки и фактическим при переключении на пониженную передачи?

 

Присутствует пиночек с 4 на 3 пока хорошенько не прогреется и на холодную все ок. Ошибок нет. Единственное заметил что пинает когда давление в момент переключения проседает

 

В остальном работа коробки устраивает.
А, при Кик дауне- плавно.
В ручном режиме на 55-60км/ч и 40-45 плавно. Пинки в автоматическом на 50км/ч.

 

Разница в 0,05....0,15bar это норма р не большие пинки считается нормой для DP0
Масло давно менялось в коробке?
Опоры двигателя как себя чувствуют?

--- Сообщение объединено, 1 ноя 2022 ---

Можете попробовать скинуть адаптацию командой RZ005 через Pyren или PyClip, разницу в работе коробки ощутите сразу, но это до первой пробки, ну и со временем всё вернётся к прежней работе... адаптируется она

 

Благодарю, масло менялось 3 раза частичной заменой на zic multi ht, до этого было тотачи д3, адаптации и счётчик старения масла скидывались Поведение не изменилось. Бесит толчек при переключении с 4 на 3 (на скрине). Когда разброса нет такого все плавно.

--- Сообщение объединено, 1 ноя 2022 ---

Опоры хорошие и поставил доп.опору от двухлитрового, разницы нет. И что интересно эти Пинки на холодной до 20° и после 80° отсутствуют, ну или очень редкие.

 

а откуда взяли эти цифры? сейчас просмотрел мануал и вообще не нашол такой информации.

 

Какие цифры?

 

я имел ввиду значение разброса давления.

--- Сообщение объединено, 1 ноя 2022 ---

я имел ввиду значение разброса давления.

 

Я от ремонтников АКПП слышал что кратковременные скачки в движении в этих пределах допускаются. А на моем скрине аж 4.3 бара(( в момент переключения и пинок. Ошибки нет.

--- Сообщение объединено, 1 ноя 2022 ---

А где его почитать можно?