Поломки и проблемы с АКПП

А в ручном режиме как работает?
Так может и бублик дырявый или фрикционы кончились.

 

для начала - на клип.

 

Так я в Д включаю и еду... и больше не трогаю до финиша. Или у тебя слетает? Я конечно гляну на нижний индикатор, как он себя ведёт.

 

не, я включаю Д и сразу смотрю на индикатор-если светится то сразу еду. если нет-то в Н и резко снова Д. и так пока индикатор не засветится. Если ехать с незасветившимся индикатором то он км через 10 в ошибку вываливается... ну и пирен в таком раскладе показывает аварийный режим

 

Дык вам

Дык, вам всего навсего отрегулировать селектор надо. У меня была така фигня. Если вместо драйва пустой экран то через какое то время ошибка, передачи то коробка не видит. У себя думал подгорели контакты. Покупал новый селектор. Старый бы еще послужил.

--- Сообщение объединено, 29 сен 2018 ---

Дык вам

Дык, вам всего навсего отрегулировать селектор надо. У меня была така фигня. Если вместо драйва пустой экран то через какое то время ошибка, передачи то коробка не видит. У себя думал подгорели контакты. Покупал новый селектор. Старый бы еще послужил.

 

тоже читал про это. Надо как то заняться)

 

Все

Легко и просто. Запаситесь подходящими мамами, щупами тестера одной рукой не удобно.

 

Там делов на пару минут, на селекторе торчат два контакта, к ним в режиме прозвонки цепляешь щупы тестера, рычаг кпп на N, отпускаешь винты селектора и поворачиваешь пока тестер не пищит. Запищал, затягиваешь винты селектора и усё
И как рекомендовали, лучше сделать переходники, так удобней.

 

Так, а ко второму винту чтобы подлезть, надо аккум скинуть и площадку?

 

Короткий кривой ключик, там болты не сильно затянуты. Не надо ни че снимать.

 

И ишо... Ежели у вас раздолбаны опоры двигателя, нижняя и особенно правая, регулировка может не помочь. Пока я не заменил правую и не поставил косточку мне не помогала регулировка потому и решился на замену селектора.

 

ок! гляну потом. Спасибо!

 

Не за что!

 

ну подушки вроде норм. прошлой осенью все менял и косточка стоит

 

Ну и отлично! Тогда просто регулировка.

 

Народ! Кто знает можно ли по номеру акпп узнать с какой она машины, год выпуска? Дп0 057м 001457. Привезли коробку, смущает несколько другая конструкция навесного оборудования. Конкретно кронштейн под трос и теплообменник.

 

Боюсь только брать техноты на разные модели Рено и искать. Например по Меган 2, для двигателей К4М 761 шли 046, 047, 050, для F4R 771 шли 049, 052, 054. Есть технота на Меган 1 двигатель К4М 701 коробки 029, 030. Это из того что у меня есть.

 

такая коробка ставилась на меганы с двигателем k4m 761. год выпуска обычно выбит на половинках корпуса.

 

Всем спасибо! Меган 3 это был. Движок к4м, 1,6.Блин, вот, год не посмотрел...

 

как узнал?