Поломки и проблемы с АКПП

Друзья, у меня встал вопрос!

Меган 2, 2005, 1.6, dp0
Побежало масло с бублика - трещины по шпильками. Нашёл в другом городе восстановленный бублик с обменом на старый. Выслали фотку бублика перед отправкой - вроде похож, когда забрал свой бублик с сервиса заметил что они чутка отличаются. На моём бублике на валу со стороны шпилек (двигателя) насажена какая-то втулка, а на том который выслали этой втулки нет. На фото видно. Вопрос: надо ли эту втулку переставлять, если надо, то как ее снять?

 

переставлять обязательно! можете использовть подходящий сьёмник.

 

Я так и не понял, какое у нее предназначение?

--- Сообщение объединено, 9 май 2019 ---

Центровка в маховике?

 

она центрирует бублик и воспринимает все осевые нагрузки, если не поставить - будут большие проблемы, говорю из личного опыта.

 

Снимается без нагрева?

 

я снимал без нагрева, хотя ставить на другой бублик ещё не приходилось эту деталь.

 

А снималась тяжело?
Просто по опыту, если посадка не с сильным натягом и деталь "мягкая", то при снятии нахолодную, второй раз уже плотно не сядет. Снимать и ставить надо с нагревом.

 

Можно, наверное, посадить эту втулку на фиксатор резьбы, чтобы прочнее сидела?

 

При посадке "в натяг" фиксатор сотрется при установке
проще набить керном с десяток полосок

 

Я так понимаю это просто центров очная втулка, для центровки гидротрансформатора при установке на маховик. Поэтому думаю если просто болтаться не будет уже достаточно.

 

не помню уже насколько тяжело, при посадке можно попробовать нагреть, а при снятии- там так плотно сидит что обе детали нагреются наверно.

 

Нет
когда деталь одна она нагревается вся, а когда их две, то верхняя нагревается и расширяется, и ее температура выше вала, только делать надо быстро, что бы тепло со втулки на вал не перешло

 

Думаю это не просто отросток - типа направляющая при установке, а вал который должен плотно входить в отверстие маховикаколенвала, что бы уменьшить нагрузку на заднюю часть "бублика"

 

Съёмником жигулёвским через гайку снял эту втулку, сидела она очень туго. Теперь вопрос - как ее садить на новый бублик чтобы его не повредить.

 

нагреть и посадить

 

там ещё диск есть - между маховиком и бубликом, его тоже нужно центрировать при установке, для этого существует фирменный инструмент.

 

Что за инструмент?

 

Час от часу не легче. Французы, блин, как всегда. Столько гемора с такой простой операцией. Спасибо, будем искать оправку.

 

У вас картинка и технота на Кангу. На Меган - другая технота - MR370. И никакого промежуточного диска там нет.