Помогите разобраться, мотор не набирает обороты

Юра с новым фазиком,)))???
можно иногда прогазовать

 

Юра с новым фазиком...ГРМ...всеми роликами и шкивами....новым компрессором кондея....новым суперским маслом....но вот не газует)))) хотя могу...если что))))

 

мужики подскажите такой глупый вопрос.Если дождь идет и в этот момент вытащить щуп чтобы посмотреть уровень масла вода попадает в блок или оседает на стенках горловины куда вставляется щуп. И если все таки попадает при разогреве движка она испаряется из масла или нет?

 

ну..ты спросил.....в дождь вынимать щуп КАТЕГОРИЧЕСКИ нужно...ибо атмосферное давление в дождь позволяет увеличить мощность на семь лошадей....и еще ...каким образом она туда попадет))))

 

Ну как каким образом, вынимаешь щуп, пока смотришь уровень масла капли дождя особенно когда изморозь попадает в горловину где щуп вставляется. Или это количество не ктритично для движка?

 

афабазол и настойку пустырника перед сном......туда ни чего не попадает....важнее не ездить по воде со сломанными хомутами пыльников рейки и приводов....

 

Или вода через горловину масляного щупа не попадает, от дождя?

 

Братья, что вы в Смоленске курите????

 

Спасибо тебе, Юра ты сегодня один отзываешься, остальные молчат

 

*ROFL**ROFL* Юр, это вообще на стёб было похоже))) или это правда волнующий вопрос был?=-O

 

+10000))))) у людей нет проблем вот они придумывают себе,!!!
ps, нам в Питере не понят, влажность наверно у нас в городе маленькая))))

 

курят у нас всякое (шутка), просто заходной я, всякие заморочки в голову лезут,но спасибо что отозвался, вообще щуп этот не нужно елозить, но все руки чешутся

 

ну займи их чем-нибудь)))) но щуп оставь в покое:-X

 

Парни...оставте щупы и прочее в покое...найдите девочков....шампусег....ну а дальше природа мать подскажет.....
один хочет что бы меган как пуля летал...другие щуп теребят....парни ....пиво и девачки ...ПЯТНИЦООООО

 

+1 *BRAVO**BRAVO**BRAVO**BRAVO* за***ют сначала машины, а потом обсуждают какое овно все время ломается)))

 

В прошлый раз была проблема с регулятором давления топлива который стоит в корпусе бензонасоса. Я его продул и все заработало. Проверить просто вытыкаем шланг обратки вставляем електро комперссор для колес и смотрим если на манометре по прежнему ноль и воздух уходит в бак то заклинил рдт если на манометре цыфры 3-3,8 бар то все в норме.

Ну и вобщем поездил я почти год и случилось такое
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=hHAfzTsjkIo[/ame]
мотор не набирает обороты а на хх работает достаточно ровно.
Менял насос но толку не какого цистил все топливопроводы. Ну и как бы для того чтоб понять что все в норме при вытыкании шлангов от бензонасоса или рампы там с большим давлением вылетают остатки топлива. При попытке завести с выткнутым шлангом из рампы топливо еле еле текёт. происходит это на горячий мотор, на холодную машина работает на ура. грешу на какие то датчики мотора например дпкв или дпрв кто что подскажет? у нас диагност в отпуске пока не могу на наличие ошибок проверится