После Мегана 2 я пересяду на ...

Буду смотреть на Мегана 3, а если будет денюжка (много ), то еще АУТ XL нравится

 

После мегана2 на тойоту камри

 

А я вот тоже после мегана на меган пересаживаться не хочу. Зачем? Снова столкнутся с теме же проблемами? И цена на вторичке тоже от этих проблем напрямую зависит. Ну не хотят люди повторно садится в одну и ту-же лужу.
Если брать во внимание практичность, то я пожалуй, из модельного ряда Кии присмотрелся бы только к Сиду с мотором 1.6 - он хотя бы цепной.

 

На 100%согласен с гогеном,тем более производитель забил БОЛТ на так называемые "детские" болезни которые переходят во взрослые проблемы и бьют по карману.

 

Только не меган 3 седан=-O

 

Я вот, например, с удовольствием пересел на VW Tiguan или на Фрилендер!!! Можно и на меган 3 типа сарай *ROFL* . Болячки мегана 2 меня пока не коснулись: и опорники, и фазик и сцепление вроде не болеют (чего и дальше им желаю). Пробег - 22000 км.

 

Про сервису полностью согласен. В Ульске дилеры просто акуевшие]:-> Но зато был в Тольяти на ТО-1 в Ланте впечатления - самые положительные. Так что действительно все зависит от конкретного сервиса

 

удар современно машиной сзади во что-то очень старое и железное, обычно печально для морды
современных авто, вернее относительно печально,
а бывает и наоборот
когда что-то железное старое сильно ударяется во что-нибудь очень прочное и твердое, при этом железо мнется не сильно, а водителю плохо становится

)

 

только тойота или рав4 или кэмри или корола, зависит от налички. Наберите поломки либо недостатки тойота корола в яндексе - не найдёте ничего.

 

всмысле седан не симпотичный? или его ждать долго?

 

современные реальности таковы, что ломается сейчас любой продукт. дорогой или дешевый неважно.

вопрос, как это устраняется в гарантийный период - вот это другой разговор


кстати японки в месте небольшого удара ржавеют в момент

у знакомого долбанули авенсиси, ржавчина появилась через 5 дней, через две недели поврежденное место было совершенно ржавым


З.Ы. и кстати на короллы страховка высокая и угоняемость недетская
так что нет в этой жизни счастья

 

тут я абсолютно согласен (насчёт угонов),но я выбираю надёжность.

 

ну мерзкое же авто, эти короллы и авенсисы, аж тошно смотреть на них, такие пресные и скучные


да логан по сравнению с ними и то верхом оригинальности кажется

может и надежней королла. спорить не буду ( хотя сейчас все лотерея),
но как-то хочется ездить на машине. которая глаз радует, а не пытаться на стоянке среди безликих авто искать свое. определяя его исключительно только по номерному знаку

 

вот знакомый вчера на сузуке гранд витаре 5 дверной чмокнул в задний бампер Логан, так у логана даже краска не поцарапалась, а у витары одно крепление фары сломалось, усилитель бамбера чуточку погнулся, вот вам и удар в "попу"*PARDON*

 

евгений74
ржунимагу, после мегана пересаживаться на отстой! это ж надо придумать такое. киа серато 2 - помесь сивика спереди и елантры сзади, салон неайс, ни куда из всех представителей киа не сядешь, только в маджентисе и сиде приятно сидеть. по безопасности инфы офиц еще нет. вообщем меган 2 уже немного устарел, модель 2003 года, конечно мало кто будет опять покупать такую же (хотя нтоже не факт, я бы спорт взял или 2л). а с дет болезнями, например у меня, все в порядке, ни фазика ни опорников ничего, только фонари плавились. и кто мешает обслуж у неоф? там и дешевле и компетентнее персонал бывыает. вообщем пересаживаться с европейца на корейца считаю верхом идиотизма... на них ездить не комфортно и не приятно, а управляются они еще не так хорошо как японцы, поэтому где искать удовольствие? в красивой недояпонской, о с европейским размахом обертке?

 

ага, надежность, но ездить на унылом говне?!)
кстати по логанам сейчас самый маленький процент отказов, хранцуз и собирается на быв. Москвиче... вот где надежность.
камри - ездил на ней знакомый, абсолютно не в восторге от машины, после нее на япов вообще смотреть не хочет...
и еще часто бывает что меняют полностью дв в сборе по гарантии (та же камри), только производитель не афиширует это, дабы не развеелся миф о высокой надежности автопрома японии!

 

Совсем не симпотичный!!!! Удод!!! Плюс ко всему совершенно отличается от собратьев в кузове Хэтч и Сарай

 

ха ха ха сравнивать королу и лохан это ли не идиотизм ? а насчёт унылого говна то и тут рено в лидерах с моделями симбол и лохан.

 

это вы про флюенс? ну мне кстати в черном варианте даже очень понравился, но вот увидить бы это в живую

 

брос даже не спорю, зато они надежные))))
а корола шлак