Потеря мощности или уже не разгоняется до 200.

Пробеги у кого, тех кто ходит в дальнобой или катается по Москве?
На грузовых авто ограничение в 89 км/час, а это не максимальный крутящий на высшей передачи.
Если взять нового Мегана и кинуть его на Питер - Ростов в 4 руки так в 500т.км мотор у него будем лучше чем Питерский в 100т.

 

Ну конечно дальнабои. Да и не много я видел фур которые больше 89 не едут. Некоторых на 120 обгонял не раз. Но в общем я думаю май посыл вы поняли . Что двигателю от того что на нем ехать 150-170 ничего не будет

 

Во, а говорят во Пскове дороги плохие

 

Я пишу о законных авто, а те что снимают ограничитель
У них большие пробеги не от того что едут на оборотах близко к оптимальным, а то что постоянно ездят на оборотах близко к оптимальным. Проехав с Питера до Москвы (700 км) он 3 раза заведет машину, где один раз будет перед рейсом на холодную, а многие на легковой на эти 700 км минимум 30 раз заведут на холодную, а по моточасам пройдут все 2100 км. Так что вашему мотору сейчас не 200 т. км , а все 600т., так что можно гордиться, у дальнобоя

 

Да и что толку, что Меган с шумом и пылью может до 200 разогнаться? На практике, чтобы обогнать ту же фуру, следующую со скоростью больше 100 км/ч нам надо - или хорошенько разогнаться на 5-й

В Псковской области сейчас охренительные дороги, особенно участок трассы М-9 Москва-Рига. Летишь как по полированному столу. Ощущение заграницы, разметки, освещение, все на высшем уровне.

 

Ну так я про это и речь вел =)