Поведение машины на обледенелой дороге

Не меган не очень в управлении, постоянно подруливаешь или держишь его.

 

Подруливать надо на гидраче, а тут электроусилитель

 

земеля а поподробней по подруливание на гидраче можно*SORRY*

 

Подруливать надо тогда, когда машина едет не туда, куда надо. А с усилителем - никакой связи.

Это для развития максимального тормозного усилия. Экстренно тормозить так всегда нужно (на любом покрытии), если есть АБС.


Под "системой экстренного торможения" ты наверное EBA подразумевал - "брейк ассист". Он смотрит скорость, с которой ты нажимаешь педаль, и после определенного порога "помогает" дожимать педаль в пол. http://cartest.omega.kz/system/ba.html

ABS от этого не отключается (и вообще не отключается). У некоторых машин есть фишка, что АБС перестаёт работать на скорости 3-5 км/ч на льду, т.е. когда машина уже практически стоит. Но насколько я помню (давно было), Меган не из таких. АБС на Мегане работает хорошо.

---
По мегану на льду - всё у него отлично.

И вообще машина не может не реагировать на неровности дороги (волны и т.д.) Называется динамический коридор автомобиля. И если поездите на действительно управляемых автомобилях, например Evo или BMW M - они требуют постоянного точного подруливания. Если машина едет прямо, то как правило поворачивать она не умеет.