Поворотники - замена ламп, плохой контакт и др.

Проверить регулировку включателей на педали сцепления и тормоза

 

Лампа поворота в правой фаре стала странно работать. То работает, то не работает. Несколько дней отъездил с неработающей, вчера возле дома заработала.
Рукой до патрона долезть могу, а повернуть патрон не получается.
Снял бампер (все шесть пистонов переломаные были, поставил новые, нужно ещё десяток заказать). Открутил фару, вытащил патрон с лампой. Один контакт на патроне был серый, явно плохо контачил. Контакт зачистил, немного разогнул и вставил новую лампу. На старой лампе оранжевый лак потрескался.
Собрал все взад.
В общем удовольствие со снятием бампера ниже среднего.

Теперь нужно понаблюдать за работой этой лампы.

 

Может кому пригодится. Вместо нашего родного патрона поворотника можно ставить такой 8E0 953 053. Под этим номером приехал Valeo. Отличие только в "язычке", но он дешевле и встает без переделок.

С моим такая вот беда случилась.

 

Привет друзья!
Вопрос такой: перестал работать передний правый поворотник
Поменял лампочку дня 2-3 поработал и опять, провода не окисли.
Что может быть?‍♂️

 

Причем здесь провода! Вы когда лампочку меняли видели там из патрона торчат два уса, вот их/под ними и надо было почистить и отогнуть!

--- Сообщение объединено, 17 сен 2020 ---

А вообще тема уже по этому есть! http://www.megane2.ru/forum/threads/povorotniki-zamena-lamp-ploxoj-kontakt-i-dr.3300/

 

Понял, спасибо, проверю!

 

Можно в той теме прямо сразу последнюю страницу почитать и все будет понятно, но лучше все - ну на будущее!!!

 

Я не нашёл эту тему, поэтому и задал

 

Расскажу авось поможет кому, мой пример.
Дело было так. В один прекрасный день, начал у меня указатель поворота на лево очень часто моргать. Так как уже опыт был в такой ситуации, но только с правым, то знал куды лезть, да и форум Всё ж незря читаю.
Лечится дополнительной массой(провод с клеммой) , и чисткой контактов как в фишке к фонарю, так и чисткой массы к кузову.
И Всё прошло, в моём случае.

 

Уточнили бы...Доп масса в фарах головного света,повторителях или стандартно, в багажнике...

 

Всё это дело в багажнике было))
При этом был уверен, что лампы все рабочие.

 

Сколько я стакивался - если просто при включении поворотников часто моргает - то это в передней фаре плохой контакт на усах, а если часто моргать начинает при нажатии на тормоз - то это в заднем фонаре окисление массы или разъема на плату фонаря!

 

Перестали мигать все три поворотника с правой стороны, при этом на панели приборов зеленая стрелка мигает, зуммер пикает.
Если включить аварийку, то все шесть лампочек мигает; и при постановке/снятии с охраны тоже всё работает. Проблема только при включении правого поворота подрулевым выключателем.
Может, кто сталкивался?

 

Ну сперва глянуть подходит - отходит ток к подрулевому

 

На панели приборов при включении поворота лампочка мигает и зуммер пикает, значит, подрулевой работает.

 

Ну тогда мультиблок смотреть надо, через него всё идет.

 

Добрый день. Была проблема (задний фонарь): включаешь левый поворотник начинает моргать габарит, часто поворотник и звуковой сигнал партроника. Решение поджал контакты на фишке фонаря ( чуть подплавился 3 контакт , серый провод.) и зачистил контакт массы возле фонаря, проблема исчезла.

 

Печалька - плюсом - развалилось гнездо патрона лампы .

 

Либо после мойки, либо кто-то из мегановодов хотел стырить на стоянке, но позавчера обнаружил поворотник на левом крыле вылезшим из своего места. Пока ехал он сильно дребезжал, я всё не мог понять что это. Вроде засунул его на место, сегодня смотрю, опять болтается. Чего это с ним? Он когда вставляется, его в какую сторону впихивать? Против движения?

 

У меня есть один новый в запасе, покупал на правое крыло, хотел заменить, так и не стал. Правый пойдет на левое если что? Или они не взаимозаменяемые?